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龍圖騰網獲悉中鐵四院集團南寧勘察設計院有限公司;中鐵第四勘察設計院集團有限公司申請的專利一種軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116086598B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310122142.4，技術領域涉及：G01H17/00；該發明授權一種軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法是由葉國東;李秋義;郜永杰;朱彬;陳更;張超永;張政;羅偉;任西沖;李松真;葉松;張世杰;凌秋發;楊尚福;林超;牛亞文設計研發完成，并于2023-02-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法，基于現場測試獲取的車致振動加速度時程數據，然后通過W、Wk計權因子分別計算致振動時程數據所對應Z振級的時程曲線，將兩條曲線相減得到差值曲線，最后對差值曲線求一階導數得到一階導數曲線，一階導數曲線存在一個上凸波峰和一個下凹的波谷，波峰對應的時刻即為頭車通過檢測斷面的時刻，波谷對應的時刻即為尾車通過檢測斷面的時刻。本發明對軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法計算過程清晰、明了、簡單，分析結果準確可靠，可操作性強。

本發明授權一種軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法在權利要求書中公布了：1.一種軌道交通列車通過振動檢測斷面時段的識別方法，其特征在于，包括以下步驟： 1通過軌道現場布置的振動加速度傳感器和數據采集儀采集得到列車導致振動的加速度時程數據at； 2通過W計權因子計算加速度時程數據at所對應Z振級的時程曲線VLzwt：將連續采集的加速度時程數據at劃分為若干個時長為1s的段落，并對每一個段落的數據做13倍程分析，得到每一個段落ti對應的鉛錘向Z振級VLzi；完成對全部段落加速度時程數據所對應鉛錘向Z振級的計算，得到的整個測量時間段內的鉛錘向Z振級隨時間變化的數據VLzwt； 3通過Wk計權因子計算列車導致振動的加速度時程數據at所對應Z振級的時程曲線VLzwkt，具體方法與步驟2相同； 4用VLzwkt減去VLzwt得到一條曲線，將其記為VLz0t； 5對VLz0t求一階導數，由于VLzwkt和VLzwt的差值在列車通過時段依次表現為由小到大、幾乎恒定不變、由大到小的變化特征，因此VLz0t的一階導數存在一個上凸波峰和一個下凹的波谷，波峰對應的時刻即為車頭通過檢測斷面的時刻，波谷對應的時刻即為車尾通過檢測斷面的時刻。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵四院集團南寧勘察設計院有限公司;中鐵第四勘察設計院集團有限公司，其通訊地址為：530003 廣西壯族自治區南寧市高新區高新五路3號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。