中國航空研究院宋萬強獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空研究院申請的專利一種飛機氣動參數辨識方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119840858B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411903815.0,技術領域涉及:B64F5/60;該發明授權一種飛機氣動參數辨識方法及系統是由宋萬強;郝智淵;劉一鳴;周龍;王鋼林;周健設計研發完成,并于2024-12-23向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種飛機氣動參數辨識方法及系統在說明書摘要公布了:本發明提供了一種飛機氣動參數辨識方法及系統,涉及飛機控制技術領域,其中方法包括以下步驟:采集飛機響應數據;構建閉環自適應激勵信號生成器,并利用所述閉環自適應激勵信號生成器對所述飛機響應數據進行辨識,得到對應的激勵信號;輸出所述激勵信號至飛機;本發明利用閉環自適應激勵信號發生器自動匹配飛機實際飛行工況與運動表現,迭代生成滿足氣動參數辨識數據要求的激勵動作或嘗試多種不同激勵信號,有利于提高氣動參數辨識試驗效率并保障試驗安全。
本發明授權一種飛機氣動參數辨識方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種飛機氣動參數辨識方法,其特征在于,包括以下步驟: 采集飛機響應數據; 構建閉環自適應激勵信號生成器,并利用所述閉環自適應激勵信號生成器對所述飛機響應數據進行辨識,得到對應的激勵信號; 輸出所述激勵信號至飛機; 所述閉環自適應激勵信號生成器包括:預處理模塊、輔助分析模塊、判斷模塊、調整模塊、信號激勵模塊; 利用所述閉環自適應激勵信號生成器對所述飛機響應數據進行辨識的具體過程包括: 通過所述預處理模塊對所述飛機響應數據進行預處理; 通過所述輔助分析模塊對經過預處理的所述飛機響應數據進行輔助分析,得到對應的輔助分析結果; 通過所述判斷模塊確定所述輔助分析結果能否激發飛機的短周期運動模態,得到對應的判斷結果; 通過所述調整模塊根據所述判斷結果確定是否需要對當前激勵信號進行調整,具體過程包括: 當所述輔助分析結果不能激發飛機的短周期運動模態時,通過自適應信號調整算法確定所述當前激勵信號的調整量,并根據所述調整量對所述當前激勵信號進行調整,得到新的激勵信號,直至所述新的激勵信號能夠激發飛機的短周期運動模態; 將所述新的激勵信號輸出至飛機。
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