中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司王利江獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司申請的專利電纜穿艙裝置及方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115133480B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210972414.5,技術領域涉及:H02G3/22;該發明授權電纜穿艙裝置及方法是由王利江;周相榮;張克超;崔健;孫文慶;姜榮建;劉一卓設計研發完成,并于2022-08-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本電纜穿艙裝置及方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種電纜穿艙裝置及方法,屬于隧道施工領域,電纜穿艙裝置包括:穿艙套管、止動組件和密封組件,其中,穿艙套管用于穿過鋼封門,穿艙套管套設于電纜,穿艙套管的一端開設有放置孔;止動組件包括第一密封止動套和第二密封止動套,第一密封止動套套設于電纜,第二密封止動套套設于第一密封止動套;第二密封止動套設置于放置孔內;第二密封止動套遠離放置孔開口一端的內壁開設有密封槽,密封槽與電纜的外壁之間形成有密封腔;密封腔內設置有軟體密封材料;密封組件設置有兩組且分別設置于穿艙套管的兩端。本發明中,利用軟體密封材料封堵電纜與第二密封止動套之間,避免水流進入,提高電纜的密封性和可靠性。
本發明授權電纜穿艙裝置及方法在權利要求書中公布了:1.一種電纜穿艙裝置,其特征在于,所述電纜穿艙裝置包括: 穿艙套管,所述穿艙套管用于穿過鋼封門,所述穿艙套管套設于電纜,所述穿艙套管的一端開設有放置孔; 止動組件,所述止動組件包括第一密封止動套和第二密封止動套,所述第一密封止動套套設于所述電纜,所述第二密封止動套套設于所述第一密封止動套;所述第二密封止動套設置于所述放置孔內;所述第二密封止動套遠離所述放置孔開口一端的內壁開設有密封槽,所述密封槽與所述電纜的外壁之間形成有密封腔;所述密封腔內設置有軟體密封材料; 密封組件,所述密封組件設置有兩組且分別設置于所述穿艙套管的兩端; 第一密封止動套的外周壁同軸設置有限位環; 第二密封止動套的內壁開設有供限位環卡接的限位槽;第二密封止動套由兩個半環拼接形成;兩個半環的內壁均開設有半槽,兩個半環拼接形成第二密封止動套,各半環內的半槽拼接組成限位槽; 所述密封組件包括承重件、第一螺紋件和第二螺紋件,所述第一密封止動套的一端延伸至所述放置孔外且設置有第一螺紋段;所述穿艙套管背離所述第一螺紋段的一端設置有第二螺紋段;兩組所述密封組件中的所述第一螺紋件分別與所述第一螺紋段和所述第二螺紋段連接;所述第二螺紋件設置于所述承重件背離所述穿艙套管的一端,所述第二螺紋件將所述承重件與所述電纜過盈配合,以避免水流通過承重件和電纜之間的縫隙進入穿艙套管和第一密封止動套內;所述密封槽內設置有兩個移動塊,所述軟體密封材料設置于兩個所述移動塊之間;所述第二密封止動套靠近所述移動塊的端面貫穿并螺紋連接有螺釘,所述螺釘抵接并推動對應的所述的移動塊靠近另一所述移動塊,以對所述軟體密封材料進行擠壓。
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