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龍圖騰網獲悉陜西漢德車橋有限公司申請的專利一種集成式多擋變速電驅動車橋總成獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115723478B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211570286.8，技術領域涉及：B60B35/12；該發明授權一種集成式多擋變速電驅動車橋總成是由胡烜華;秦治金;張龍;高剛剛;楊博華;郭鴻瑞;王勃設計研發完成，并于2022-12-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種集成式多擋變速電驅動車橋總成在說明書摘要公布了：本發明涉及一種集成式多擋變速電驅動車橋總成，包括減速器總成、電機總成、電控單元；所述減速器總成與電機總成相連接，所述電機總成由電控單元控制；本發明通過序列換擋執行電機控制蝸輪蝸桿機構，實現主副變速機構的同時動作，有效減小換擋行程及換擋時間，從而有效提升了換擋時間間隔，換擋效率得到明顯提升。

本發明授權一種集成式多擋變速電驅動車橋總成在權利要求書中公布了：1.一種集成式多擋變速電驅動車橋總成，其特征在于，包括驅動橋殼總成（3）、減速器總成（1）、電機總成（2）、電控單元（4）；所述減速器總成（1）、電機總成（2）、電控單元（4）集成設置在同一殼體中，且與驅動橋殼總成（3）相連接；所述減速器總成（1）與電機總成（2）相連接，所述電機總成（2）由電控單元（4）控制； 所述減速器總成（1）包括：與電機總成（2）輸出端連接的電機軸（11）、序列換擋結構（16）； 第一減速齒輪軸（12），傳動連接于所述電機軸（11）上； 主變速齒輪軸（14），傳動連接于所述第一減速齒輪軸（12）上，且與序列換擋結構（16）連接；所述主變速齒輪軸（14）為分段式結構，所述主變速齒輪軸（14）用于在序列換擋結構（16）的作用下實現換擋； 副變速齒輪軸（13），傳動連接于所述主變速齒輪軸（14）遠離第一減速齒輪軸（12）的一側； 輸出軸（15），傳動連接于所述主變速齒輪軸（14）遠離副變速齒輪軸（13）的一側； 所述電機總成（2）包括驅動電機、序列換擋執行電機（16-1）；所述驅動電機、序列換擋執行電機（16-1）分別由電控單元（4）控制； 所述序列換擋結構（16）包括蝸桿（16-2）、蝸輪（16-3）、序列換擋主執行輪（16-4）、主變速撥叉（16-5）、副變速撥叉（16-6）、撥叉軸（16-7）、序列換擋執行輪軸（16-8）； 所述序列換擋執行電機（16-1）連接有與設置在序列換擋執行輪軸（16-8）一端的蝸輪（16-3）相嚙合的蝸桿（16-2），所述序列換擋執行輪軸（16-8）上設置有與其一體成型的序列換擋主執行輪（16-4）和序列換擋副執行輪（16-9）， 所述序列換擋主執行輪（16-4）和序列換擋副執行輪（16-9）上設置有可使主變速撥叉（16-5）和副變速撥叉（16-6）在撥叉軸（16-7）上滑移的變速槽結構，所述主變速撥叉（16-5）和副變速撥叉（16-6）分別與主變速嚙合套（14-2）和副變速嚙合套（14-6）相配合。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人陜西漢德車橋有限公司，其通訊地址為：710201 陜西省西安市經濟技術開發區涇渭工業園；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。