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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江英之杰科技有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種高精度減速機(jī)獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223257471U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422260648.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H57/023；該實(shí)用新型一種高精度減速機(jī)是由沈曉英;劉曉荷設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-09-14向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種高精度減速機(jī)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高精度減速機(jī)，包括齒輪殼體，所述齒輪殼體內(nèi)設(shè)有第一隔板，所述齒輪殼體的左端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的另一端通過(guò)軸承與所述齒輪殼體的后端相連接，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一齒輪，所述第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第二齒輪，所述齒輪殼體的右端設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸的前端設(shè)有第三齒輪，所述第三齒輪與所述第一齒輪相匹配，所述第三轉(zhuǎn)軸的后端設(shè)有第四齒輪，所述第四齒輪與所述第二齒輪相匹配。本實(shí)用新型提供的一種高精度減速機(jī)，其空間體積適中，設(shè)有兩組齒輪匹配傳動(dòng)，具有更大的減速比，也減小單組減速傳動(dòng)的減速比，以確保傳動(dòng)更加穩(wěn)定可靠，從而可以保證減速機(jī)的高精，更加方便可靠。

本實(shí)用新型一種高精度減速機(jī)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種高精度減速機(jī)，其特征在于，包括齒輪殼體100，所述齒輪殼體100內(nèi)設(shè)有第一隔板150，所述齒輪殼體100的左端設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸200和第二轉(zhuǎn)軸300，所述第一轉(zhuǎn)軸200和所述第二轉(zhuǎn)軸300的中心相重合，所述第一轉(zhuǎn)軸200的一端通過(guò)軸承與所述第一隔板150相連接，所述第一轉(zhuǎn)軸200的另一端通過(guò)軸承與所述齒輪殼體100的前端相連接，所述第二轉(zhuǎn)軸300的一端通過(guò)軸承與所述第一隔板150相連接，所述第二轉(zhuǎn)軸300的另一端通過(guò)軸承與所述齒輪殼體100的后端相連接，所述第一轉(zhuǎn)軸200上設(shè)有第一齒輪210，所述第二轉(zhuǎn)軸300上設(shè)有第二齒輪310，所述齒輪殼體100的右端設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸400，所述第三轉(zhuǎn)軸400的兩端分別通過(guò)軸承與所述齒輪殼體100的兩端相連接，所述第三轉(zhuǎn)軸400的前端設(shè)有第三齒輪410，所述第三齒輪410與所述第一齒輪210相匹配，所述第三轉(zhuǎn)軸400的后端設(shè)有第四齒輪420，所述第四齒輪420與所述第二齒輪310相匹配。

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