美通重工有限公司沈李獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)獲悉美通重工有限公司申請的專利雙能源空中作業(yè)平臺控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予,授權公告號為:CN109980772B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:201910242928.3,技術領域涉及:H02J9/08;該發(fā)明授權雙能源空中作業(yè)平臺控制系統(tǒng)是由沈李;葛靜珍;李華;何賽前;曹靈輝設計研發(fā)完成,并于2019-03-28向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。
本雙能源空中作業(yè)平臺控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及雙能源空中作業(yè)平臺控制系統(tǒng),包括控制器、驅動馬達、電壓轉換器和充電電池,所述充電電池與電壓轉換器電源輸入端相連,電壓轉換器的輸出端為控制器提供第一直流控制電源,充電電池為驅動馬達提供第二直流控制電源,還包括燃油發(fā)動機系統(tǒng),所述燃油發(fā)動機系統(tǒng)包括充電電池發(fā)電機,所述充電電池發(fā)電機的兩端接至充電電池正負極。
本發(fā)明授權雙能源空中作業(yè)平臺控制系統(tǒng)在權利要求書中公布了:1.雙能源空中作業(yè)平臺控制系統(tǒng),包括控制器、驅動馬達、電壓轉換器和充電電池,所述充電電池與電壓轉換器電源輸入端相連,電壓轉換器的輸出端為控制器提供第一直流控制電源,充電電池為驅動馬達提供第二直流控制電源,其特征在于:還包括燃油發(fā)動機系統(tǒng),所述燃油發(fā)動機系統(tǒng)包括充電電池發(fā)電機,所述充電電池發(fā)電機的兩端接至充電電池正負極; 還包括電源控制系統(tǒng),所述控制器包括平臺控制控制器和地面控制控制器,所述電源控制系統(tǒng)包括熔斷器、鑰匙開關、下急停開關、上急停開關和電源繼電器,所述的電壓轉換器的正極端接至熔斷器的一端,熔斷器的另外一端接至鑰匙開關的一端以及中間繼電器常開點的一端,中間繼電器常開點的另外一端接至平臺控制控制器以及地面控制控制器的控制電源,鑰匙開關的下觸點接至下急停開關一組常閉觸點的一端,鑰匙開關的第一上觸點接至一組常開觸點的一端,鑰匙開關的第二上觸點接至另外一組常開觸點的一端,鑰匙開關的兩組常開觸點的另外一端接至地面控制控制器的控制點,鑰匙開關的下觸點和第一上觸點、第二上觸點的一端短接,短接后接至中間繼電器常開點的一端,下急停開關的一組常閉觸點另一端接至上急停開關常閉觸點的一端,下急停開關的另外一組常閉觸點的另外一端接至另一發(fā)電機的L端,下急停開關的兩組常閉觸點一端短接,上急停開關的常閉觸點的另一端接至電源繼電器的一端,電源繼電器的另一端接至電壓轉換器的負極端。
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