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          福州大學(xué)林歆悠獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉福州大學(xué)申請的專利一種無人駕駛賽車直齒輪齒條式人機共駕雙模轉(zhuǎn)向裝置獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223253066U

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202422514978.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B62D3/12;該實用新型一種無人駕駛賽車直齒輪齒條式人機共駕雙模轉(zhuǎn)向裝置是由林歆悠;孫翊涵;金忠偉設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-10-17向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種無人駕駛賽車直齒輪齒條式人機共駕雙模轉(zhuǎn)向裝置在說明書摘要公布了:本實用新型涉及一種無人駕駛賽車直齒輪齒條式人機共駕雙模轉(zhuǎn)向裝置,包括操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和傳動機構(gòu),所述操作機構(gòu)包括方向盤、轉(zhuǎn)向柱傳動機構(gòu)和下轉(zhuǎn)向柱齒輪,所述轉(zhuǎn)向器包括換向齒輪箱、齒條和位移傳感器,所述傳動機構(gòu)包括電機、減速器和電磁離合器;所述方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向柱傳動機構(gòu)與下轉(zhuǎn)向柱齒輪傳動連接,所述下轉(zhuǎn)向柱齒輪與換向齒輪箱配合連接,并穿過換向齒輪箱與齒條配合連接;所述電機輸出端連接減速器,所述減速器經(jīng)電磁離合器與換向齒輪箱配合連接;所述位移傳感器與齒條聯(lián)動,以實時檢測齒條的位移。該裝置可以靈活實現(xiàn)手動操作和無人操作的切換,轉(zhuǎn)向靈活順暢,響應(yīng)速度快。

          本實用新型一種無人駕駛賽車直齒輪齒條式人機共駕雙模轉(zhuǎn)向裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種無人駕駛賽車直齒輪齒條式人機共駕雙模轉(zhuǎn)向裝置,其特征在于,包括操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和傳動機構(gòu),所述操縱機構(gòu)包括方向盤、轉(zhuǎn)向柱傳動機構(gòu)和下轉(zhuǎn)向柱齒輪,所述轉(zhuǎn)向器包括換向齒輪箱、齒條和位移傳感器,所述傳動機構(gòu)包括電機、減速器和電磁離合器;所述方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向柱傳動機構(gòu)與下轉(zhuǎn)向柱齒輪傳動連接,所述下轉(zhuǎn)向柱齒輪與換向齒輪箱配合連接,并穿過換向齒輪箱與齒條配合連接;所述電機輸出端連接減速器,所述減速器經(jīng)電磁離合器與換向齒輪箱配合連接;所述位移傳感器與齒條聯(lián)動,以實時檢測齒條的位移。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人福州大學(xué),其通訊地址為:350108 福建省福州市閩侯縣福州大學(xué)城烏龍江北大道2號福州大學(xué);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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