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								      本發明公開了一種粘接工裝和粘接方法，粘接工裝包括：安裝支架、支撐平臺、第一調節組件和第二調節組件，支撐平臺適于放置硅棒，支撐平臺沿第一方向可運動，第一調節組件與安裝支架可運動配合，第一調節組件適于沿第二方向運動，第二調節組件與安裝支架可運動...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種圓形硅棒的加工方法，包括以下步驟：步驟S1、采用平行設置的多個第一切割線沿所述圓形硅棒的軸向切割所述圓形硅棒，以得到多個毛坯棒；步驟S2、采用沿所述毛坯棒的寬度方向平行設置的多個第二切割線沿所述毛坯棒的長度方向切割所述毛坯棒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種硅棒的制備方法，包括：S1、沿第一方向切割圓棒，以得到第一毛坯方棒和多個邊料塊，第一方向為圓棒的軸向；S2、沿第一方向切割每個邊料塊，以得到第二毛坯方棒；S3、對第二毛坯方棒進行研磨，并將多個研磨后的第二毛坯方棒沿第二方向進...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種微結構彈性體微孔膜及其制備方法和在制作柔性壓力傳感器中的應用。本發明準備至少一面具有微結構的A層膜；通過熱壓在A層膜具有微結構的一面上制作B層膜形成A/B兩層組裝結構的復合膜；或者，在形成A/B兩層組裝結構的復合膜之后，再通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種保證斜交工程輪胎反包質量的工藝，屬于輪胎技術領域。通過在胎體層的邊部端點貼合膠片、在胎體反包前對胎體進行塑型操作、重新設計反包膠囊的寬度以及將胎體反包操作規范化，有效提升了斜交工程輪胎反包胎體部位的密實性、高度符合性與穩定性...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明的涂膜轉印具包括有外殼、蕊帶組件、剎車件、黏貼頭及彈性單元，該黏貼頭能于未操作位置及操作位置之間相對該外殼移動，并帶動該蕊帶組件與該剎車件相對移動，該彈性單元使該黏貼頭能朝該未操作位置移動，當該黏貼頭位于該未操作位置時，該剎車件抵靠該...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種懸架控制系統及具有其的車輛，懸架控制系統包括：缸體、活塞、驅動泵及蓄能器，缸體內形成有液壓腔；活塞可移動地設置于液壓腔內且將液壓腔分隔為第一腔體和第二腔體；驅動泵具有第一油口和第二油口，第一油口和第二油口分別與第一腔體和第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種液壓懸架系統及其控制方法，液壓懸架系統包括：液壓缸、動力模塊、蓄能模塊及閥體。液壓缸內可活動地設置有活塞，活塞將液壓缸內部分隔為第一腔體和第二腔體，第一腔體和第二腔體均儲存有介質；動力模塊具有與第一腔體連通的第一接口和與第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明屬于換電設備技術領域，公開了一種電池包鎖止機構，該電池包鎖止機構用于將第一工件鎖定至第二工件上。電池包鎖止機構包括作動件、鎖舌、傳動件以及鎖勾。作動件沿預設方向滑移設置于第一工件上。鎖舌轉動設置于第一工件上，并具有鎖定位置和釋放位置。...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了電機的扭矩分配方法、系統、裝置、車輛及存儲介質，該方法能夠確保在始終滿足定義的約束條件前提下，在所考慮的扭矩上下限值標定量、橫擺力矩上下限值標定量的上下限值范圍內最大限度地輸出橫擺力矩，且在滿足橫擺力矩優先的前提下，同時能夠最大...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種充氣頸枕系統、控制方法及車輛。本發明的充氣頸枕系統包括設于汽車座椅的靠背和頭枕之間的頸枕，以及充氣單元；頸枕具有可充氣的枕芯，充氣單元與枕芯連接，并能夠改變枕芯的支撐力度。本發明的充氣頸枕系統，通過為頸枕配置可充氣的枕芯，利...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及照明裝置，公開了一種后視鏡組件及車輛。包括后視鏡殼體(1)以及設置在所述后視鏡殼體(1)內的后視鏡金屬骨架(2)和投影模塊，所述投影模塊包括投影圖像單元(3)和反射單元(4)，所述投影圖像單元(3)包括適于形成投影圖像的數字微鏡陣...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種車身前端結構及車輛，本發明的車身前端結構，包括設于前保險杠上的加強支架，加強支架包括主體部分，以及設于主體部分底部的延伸部分；主體部分與前保險杠的保險杠本體相連，保險杠本體具有用于安裝牌照的安裝區域，延伸部分沿整車上下方向向...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種前保險杠側部支撐結構及車輛，屬于車輛技術領域，包括第一支架以及第二支架，第一支架固設于車架的前端框架上；第二支架固設于車架的前防撞梁上；第二支架還與第一支架連接，第二支架與第一支架的連接處構成前貫穿大燈的安裝位；第二支架具有...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種車輛橫向控制方法、裝置、設備以及車輛，該方法應用于分布式驅動系統中的域控制器，域控制器分別與圖像采集系統、轉向系統以及ESC系統電連接；依據圖像采集系統發送的車輛環境圖像、轉向系統發送的車輛轉向數據以...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種通風系統、摩托車以及通風方法，涉及摩托車技術領域，具體而言，該通風系統包括動力單元以及裝飾罩。其中，所述裝飾罩用于與車身安裝，且所述裝飾罩開設有冷風吸風口、熱風吸風口以及排風口。并且，基于上述動力單元的進風口可選擇地與冷風吸...
								
            
							
            
							
						
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								      一種無人機投送器，包括投送器殼體，其一端為封閉端，另一端為開放端，殼體內部設置有多個載彈支架，在載彈支架上安裝有多個發射倉；所述發射倉一端封閉，一端開放，發射倉的封閉端與投送器殼體封閉端連接，發射倉封閉端連接有氣體發生器;有控制系統與氣體發...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及聲學檢測技術領域，公開一種用于控制點位的裝置，包括：支撐框架，用于設置于預設高度；Y軸驅動裝置，可滑動地設置于支撐框架，能夠受驅沿X軸移動；Y軸驅動裝置包括：Y軸動力輸出部，與Y軸安裝部相連接，以驅動Y軸安裝部沿Y軸移動。這樣，能...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及聲學檢測技術領域，公開一種用于控制點位的裝置，包括：支撐框架，用于設置于預設高度；X軸驅動裝置，設置于支撐框架；X軸驅動裝置包括：X軸動力輸出部，與X軸安裝部相連接，以驅動X軸安裝部沿X軸移動；Y軸驅動裝置，與X軸動力輸出部相連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及聲學檢測技術領域，公開一種用于控制點位的裝置，包括：支撐框架，用于設置于預設高度；X軸驅動裝置，設置于支撐框架；X軸驅動裝置包括：X軸動力輸出部，與X軸安裝部相連接，以驅動X軸安裝部沿X軸移動。這樣，能夠實現傳聲器坐標在X軸方向上...
								
            
							
            
							
						
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