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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種圓形硅棒的加工方法，包括以下步驟：步驟S1、采用平行設(shè)置的多個(gè)第一切割線沿所述圓形硅棒的軸向切割所述圓形硅棒，以得到多個(gè)毛坯棒；步驟S2、采用沿所述毛坯棒的寬度方向平行設(shè)置的多個(gè)第二切割線沿所述毛坯棒的長(zhǎng)度方向切割所述毛坯棒...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種硅棒的制備方法，包括：S1、沿第一方向切割圓棒，以得到第一毛坯方棒和多個(gè)邊料塊，第一方向?yàn)閳A棒的軸向；S2、沿第一方向切割每個(gè)邊料塊，以得到第二毛坯方棒；S3、對(duì)第二毛坯方棒進(jìn)行研磨，并將多個(gè)研磨后的第二毛坯方棒沿第二方向進(jìn)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種微結(jié)構(gòu)彈性體微孔膜及其制備方法和在制作柔性壓力傳感器中的應(yīng)用。本發(fā)明準(zhǔn)備至少一面具有微結(jié)構(gòu)的A層膜；通過(guò)熱壓在A層膜具有微結(jié)構(gòu)的一面上制作B層膜形成A/B兩層組裝結(jié)構(gòu)的復(fù)合膜；或者，在形成A/B兩層組裝結(jié)構(gòu)的復(fù)合膜之后，再通...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種保證斜交工程輪胎反包質(zhì)量的工藝，屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)在胎體層的邊部端點(diǎn)貼合膠片、在胎體反包前對(duì)胎體進(jìn)行塑型操作、重新設(shè)計(jì)反包膠囊的寬度以及將胎體反包操作規(guī)范化，有效提升了斜交工程輪胎反包胎體部位的密實(shí)性、高度符合性與穩(wěn)定性...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明的涂膜轉(zhuǎn)印具包括有外殼、蕊帶組件、剎車件、黏貼頭及彈性單元，該黏貼頭能于未操作位置及操作位置之間相對(duì)該外殼移動(dòng)，并帶動(dòng)該蕊帶組件與該剎車件相對(duì)移動(dòng)，該彈性單元使該黏貼頭能朝該未操作位置移動(dòng)，當(dāng)該黏貼頭位于該未操作位置時(shí)，該剎車件抵靠該...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種懸架控制系統(tǒng)及具有其的車輛，懸架控制系統(tǒng)包括：缸體、活塞、驅(qū)動(dòng)泵及蓄能器，缸體內(nèi)形成有液壓腔；活塞可移動(dòng)地設(shè)置于液壓腔內(nèi)且將液壓腔分隔為第一腔體和第二腔體；驅(qū)動(dòng)泵具有第一油口和第二油口，第一油口和第二油口分別與第一腔體和第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開(kāi)了一種液壓懸架系統(tǒng)及其控制方法，液壓懸架系統(tǒng)包括：液壓缸、動(dòng)力模塊、蓄能模塊及閥體。液壓缸內(nèi)可活動(dòng)地設(shè)置有活塞，活塞將液壓缸內(nèi)部分隔為第一腔體和第二腔體，第一腔體和第二腔體均儲(chǔ)存有介質(zhì)；動(dòng)力模塊具有與第一腔體連通的第一接口和與第二...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于換電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種電池包鎖止機(jī)構(gòu)，該電池包鎖止機(jī)構(gòu)用于將第一工件鎖定至第二工件上。電池包鎖止機(jī)構(gòu)包括作動(dòng)件、鎖舌、傳動(dòng)件以及鎖勾。作動(dòng)件沿預(yù)設(shè)方向滑移設(shè)置于第一工件上。鎖舌轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于第一工件上，并具有鎖定位置和釋放位置。...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)公開(kāi)了電機(jī)的扭矩分配方法、系統(tǒng)、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法能夠確保在始終滿足定義的約束條件前提下，在所考慮的扭矩上下限值標(biāo)定量、橫擺力矩上下限值標(biāo)定量的上下限值范圍內(nèi)最大限度地輸出橫擺力矩，且在滿足橫擺力矩優(yōu)先的前提下，同時(shí)能夠最大...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種充氣頸枕系統(tǒng)、控制方法及車輛。本發(fā)明的充氣頸枕系統(tǒng)包括設(shè)于汽車座椅的靠背和頭枕之間的頸枕，以及充氣單元；頸枕具有可充氣的枕芯，充氣單元與枕芯連接，并能夠改變枕芯的支撐力度。本發(fā)明的充氣頸枕系統(tǒng)，通過(guò)為頸枕配置可充氣的枕芯，利...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及照明裝置，公開(kāi)了一種后視鏡組件及車輛。包括后視鏡殼體(1)以及設(shè)置在所述后視鏡殼體(1)內(nèi)的后視鏡金屬骨架(2)和投影模塊，所述投影模塊包括投影圖像單元(3)和反射單元(4)，所述投影圖像單元(3)包括適于形成投影圖像的數(shù)字微鏡陣...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種車身前端結(jié)構(gòu)及車輛，本發(fā)明的車身前端結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于前保險(xiǎn)杠上的加強(qiáng)支架，加強(qiáng)支架包括主體部分，以及設(shè)于主體部分底部的延伸部分；主體部分與前保險(xiǎn)杠的保險(xiǎn)杠本體相連，保險(xiǎn)杠本體具有用于安裝牌照的安裝區(qū)域，延伸部分沿整車上下方向向...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種前保險(xiǎn)杠側(cè)部支撐結(jié)構(gòu)及車輛，屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括第一支架以及第二支架，第一支架固設(shè)于車架的前端框架上；第二支架固設(shè)于車架的前防撞梁上；第二支架還與第一支架連接，第二支架與第一支架的連接處構(gòu)成前貫穿大燈的安裝位；第二支架具有...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛橫向控制方法、裝置、設(shè)備以及車輛，該方法應(yīng)用于分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的域控制器，域控制器分別與圖像采集系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及ESC系統(tǒng)電連接；依據(jù)圖像采集系統(tǒng)發(fā)送的車輛環(huán)境圖像、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)送的車輛轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)以...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種通風(fēng)系統(tǒng)、摩托車以及通風(fēng)方法，涉及摩托車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，該通風(fēng)系統(tǒng)包括動(dòng)力單元以及裝飾罩。其中，所述裝飾罩用于與車身安裝，且所述裝飾罩開(kāi)設(shè)有冷風(fēng)吸風(fēng)口、熱風(fēng)吸風(fēng)口以及排風(fēng)口。并且，基于上述動(dòng)力單元的進(jìn)風(fēng)口可選擇地與冷風(fēng)吸...
								
            
							
            
							
						
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								      一種無(wú)人機(jī)投送器，包括投送器殼體，其一端為封閉端，另一端為開(kāi)放端，殼體內(nèi)部設(shè)置有多個(gè)載彈支架，在載彈支架上安裝有多個(gè)發(fā)射倉(cāng)；所述發(fā)射倉(cāng)一端封閉，一端開(kāi)放，發(fā)射倉(cāng)的封閉端與投送器殼體封閉端連接，發(fā)射倉(cāng)封閉端連接有氣體發(fā)生器;有控制系統(tǒng)與氣體發(fā)...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種用于控制點(diǎn)位的裝置，包括：支撐框架，用于設(shè)置于預(yù)設(shè)高度；Y軸驅(qū)動(dòng)裝置，可滑動(dòng)地設(shè)置于支撐框架，能夠受驅(qū)沿X軸移動(dòng)；Y軸驅(qū)動(dòng)裝置包括：Y軸動(dòng)力輸出部，與Y軸安裝部相連接，以驅(qū)動(dòng)Y軸安裝部沿Y軸移動(dòng)。這樣，能...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種用于控制點(diǎn)位的裝置，包括：支撐框架，用于設(shè)置于預(yù)設(shè)高度；X軸驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置于支撐框架；X軸驅(qū)動(dòng)裝置包括：X軸動(dòng)力輸出部，與X軸安裝部相連接，以驅(qū)動(dòng)X軸安裝部沿X軸移動(dòng)；Y軸驅(qū)動(dòng)裝置，與X軸動(dòng)力輸出部相連接...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請(qǐng)涉及聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)一種用于控制點(diǎn)位的裝置，包括：支撐框架，用于設(shè)置于預(yù)設(shè)高度；X軸驅(qū)動(dòng)裝置，設(shè)置于支撐框架；X軸驅(qū)動(dòng)裝置包括：X軸動(dòng)力輸出部，與X軸安裝部相連接，以驅(qū)動(dòng)X軸安裝部沿X軸移動(dòng)。這樣，能夠?qū)崿F(xiàn)傳聲器坐標(biāo)在X軸方向上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及卷桶生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種卷桶內(nèi)殘余氣體的排出機(jī)構(gòu)，包含傳送帶、卷桶、限位組件、定位組件和排氣組件；所述卷桶生產(chǎn)完在傳送帶上進(jìn)行運(yùn)輸，卷桶上設(shè)置有料管和氣管，固定架設(shè)置有兩個(gè)并固定對(duì)稱設(shè)置在傳送帶兩側(cè)地面上，固定架上固定設(shè)置有導(dǎo)...
								
            
							
            
							
						
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