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								      本發明公開了一種液壓自調節離合器裝置及其控制方法，涉及離合器領域，包括壓盤組件，包括壓盤、壓盤蓋和設置在二者之間的膜片彈簧；傳動組件，包括傳動軸，傳動軸前端安裝解動力盤；壓緊組件，包括摩擦片、飛輪和從動盤，摩擦片設置在從動盤朝向飛輪的一側，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提供了一種減振器液壓緩沖裝置，其結構簡單，裝配工藝簡單，且緩沖效果好。其包括：導向套；活塞桿；防震套；液壓緩沖套筒；液壓緩沖活塞，其包括內環定位結構、外周活塞環，所述外周活塞環包括有大徑下圈、小徑上圈，所述小徑上圈的外周環布有若干導向...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提出了一種多級智能位移控制的粘滯阻尼器，屬于結構耗能減震技術領域；本裝置通過多級可開啟和關閉的擋板組形成對導桿的多級阻擋；擋板組內設置有壓力傳感器；當壓力傳感器檢測的壓力達到閾值之前，擋板組扣合在一起，形成阻擋狀態，用于阻擋導桿端部的...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種具有同軸雙電磁閥的電子控制減震器。電子控制減震器包括：氣缸(110)，其形成有具有內部空間和外部空間的雙重結構，內部空間被分成壓縮腔室和回彈腔室，并且在外部空間中形成有貯存器腔室(117)；壓縮電磁閥(180)，其安裝在氣缸...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種便于拆裝的氮氣彈簧，涉及氮氣彈簧技術領域，該便于拆裝的氮氣彈簧包括氮氣彈簧缸體，氮氣彈簧缸體，該氮氣彈簧缸體內部設有柱體；所述的柱體外部設有缸體封蓋；所述氮氣彈簧缸體的底部安裝有安裝座；所述的氮氣彈簧缸體包括缸體，該缸體...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種磁流變減振器的阻尼器，包括外殼、活塞、上端蓋、下端蓋、關閉片和預壓施加件，所述上端蓋和下端蓋把活塞固定安裝在外殼內，所述活塞與外殼的內壁之間的空隙形成第一通道，所述上端蓋、下端蓋分別設有供磁流變液流通的上主通孔、下主通孔...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種汽車減震器阻尼閥結構，包括轉向節、固定臂、減震座和安裝頂盤，本實用新型的在使用的過程中，安裝頂盤底部所直接連接的緩沖彈簧會在安裝頂盤進行壓縮時減少安裝頂盤的行程長度，避免安裝頂盤的過度往復振動，從而造成駕駛人員以及后排乘...
								
            
							
            
							
						
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								      一種壓電陶瓷促動環境下剛度可調的彈性環式擠壓油膜阻尼器，屬于機械振動控制技術領域，本發明為了傳動擠壓油膜阻尼器存在響應速度慢、調節精度低以及工況適應性弱的問題，本申請包括外環、彈性環和內環，外環、彈性環和內環由外至內依次套裝設置，彈性環與內...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種可控剛性鎖定氣彈簧，屬于氣彈簧技術領域。本實用新型的一種可控剛性鎖定氣彈簧，包括缸筒和活塞桿，活塞桿位于缸筒內部往復伸縮，缸筒外表面靠上固定安裝有安裝環，安裝環兩側表面固定安裝有鎖止塊，鎖止塊側表面開設有第一鎖槽，安裝環...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及汽車減震器技術領域，具體涉及一種基于防沉降磁流變液的減震器，主要技術方案如下，包括外缸筒和浮動活塞；所述浮動活塞滑動式安裝在所述外缸筒內側下部位置，所述浮動活塞將所述外缸筒的內部分隔為工作腔和氣體腔，所述氣體腔位于所述外缸筒的下部...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種氮氣減振器連接座回彈調節結構，包括活塞桿和連接座，所述活塞桿內部橫向設置球面頂針和轉軸，所述連接座內部縱向設置螺紋孔，所述螺紋孔內部螺紋連接回彈調節芯，所述回彈調節芯的外表面設置一圈曲面，所述頂針和轉軸在氣壓的作用，使得...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及減震器技術領域，且公開了一種可調節阻尼力的汽車用減震器，包括連接件一，以及設置在所述連接件一底部位置的減震組件，所述減震組件包括設置在連接件一底部位置的調節機構，所述連接件一的底部位置安裝有減震機構，所述減震機構與調節機構相連...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種減振器的活塞閥，包括：活塞外殼，磁芯與活塞外殼的內壁之間的空隙形成主通道，第一活塞壓板和第二活塞壓板上均開設有主通孔；磁芯內設有次通道，第一活塞壓板、第二活塞壓板分別設有上次通孔、下次通孔；閥門組件：閥門組件設于第一活塞...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及減振超材料領域，具體為一種含多振子的平板型低頻減振超結構。包括：基體板，基體板上開設有方形孔，方形孔內設置有局域共振功能單元；局域共振功能單元包括：彈性質量塊，設置于方形孔中；彎曲梁，連接彈性質量塊與基體板；彎曲梁的一端與彈性質量...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種阻尼器及磁流變減振器，包括活塞外殼、磁芯、活塞桿、活塞上壓板、活塞下壓板和閥門組件，磁芯與活塞外殼的內壁之間的空隙形成主通道，所述活塞上壓板、活塞下壓板分別設有上主通孔、下主通孔，主通道分別與上主通孔、下主通孔連通設置；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種空氣彈簧活塞防扭結構，包括穿設于空氣彈簧內的減振器本體、以及設于減振器本體外側的活塞底座、密封圈擋圈和空簧活塞，活塞底座用于支撐密封圈擋圈及空簧活塞，密封圈擋圈設于減振器本體與空簧活塞之間，且密封圈擋圈與減振器本體之間、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明提出了一種阻尼組件，其包括具有圓形開口的安裝座和配置為插入所述安裝座的所述圓形開口中的支撐件(200)。支撐件(200)包括具有圓柱形外側表面的基座(210)。支撐件(200)包括阻尼汽缸(220)，該阻尼汽缸(220)包括圍繞所述基...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種活塞導向環和磁流變液阻尼器。所述活塞導向環包括環形的彈性嵌件以及環形的導向部。其中，所述導向部與所述彈性嵌件同軸設置，且至少部分所述導向部設置于所述彈性嵌件的徑向外側，以使所述彈性嵌件向所述導向部提供徑向向外的彈力。采用本發明...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及真空手動角閥技術領域，公開了一種適用于半導體行業的真空手動角閥，包括手柄、中心軸、蓋板、可伸縮的波紋管、卡板、螺紋轉接件和閥體以及閥體上的法蘭，所述波紋管上端和下端分別設置有上法蘭和下法蘭，所述上法蘭搭設在閥體的法蘭上，所述卡板上...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種智能電動調流閥，屬于電動調流閥技術領域。本發明的一種智能電動調流閥，包括調流閥閥體，調流閥閥體的上方設置有電動執行器主體，電動執行器主體與調流閥閥體之間安裝有傳動齒輪盤，電動執行器主體的內部安裝有用于調流的升降套筒，升降套筒...
								
            
							
            
							
						
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