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								      本申請公開一種橫風預警系統(tǒng)、方法、電子設備及存儲介質(zhì)，屬于車聯(lián)網(wǎng)技術領域；系統(tǒng)至少包括參數(shù)上傳模塊、導航預警模塊和云端服務模塊。本申請一方面能夠通過參數(shù)上傳模塊、導航預警模塊和云端服務模塊的協(xié)同配合，實時判斷車輛在任一導航路徑上的各導航點位...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種應用于高速交通監(jiān)控的無人機巡航預告警方法及監(jiān)測系統(tǒng)，通過通過部署于高速公路沿線的多個懸停式監(jiān)測平臺實時采集目標路段的動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，基于動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)識別目標路段中存在的異常事件，并根據(jù)異常事件的事件類型生成多級預警信號，傳輸至指...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種用于車輛通行公路橋梁的安全評估智能分析系統(tǒng)，涉及數(shù)據(jù)分析領域，包括橋梁運維管理平臺，其中包括橋梁監(jiān)測模塊、車輛采集模塊、行駛分析模塊、風險評估模塊和通行運維模塊；橋梁監(jiān)測模塊用于獲取橋梁上的車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)和橋...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及交通技術領域，具體涉及基于智慧交通的交叉路口防碰撞預警系統(tǒng)及裝置，該系統(tǒng)根據(jù)所有預設第一時間周期中相同預設第二時間周期內(nèi)交叉路口的車輛通行數(shù)量的大小，確定每個預設第二時間周期內(nèi)交叉路口的車輛高峰影響度，結(jié)合每個車道的行駛車輛數(shù)量、...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于多模態(tài)人工智能模型的老人摔倒報警系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、多模態(tài)融合模塊、人工智能分析模塊、報警模塊和后臺管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集模塊采集老人的視頻圖像數(shù)據(jù)、可穿戴設備數(shù)據(jù)和環(huán)境數(shù)據(jù)；多模態(tài)融合模塊對不同模態(tài)的數(shù)據(jù)進行融合處理，...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了基于行為特性需求的道路交通組織方案優(yōu)化方法及裝置，該方法包括以下步驟：監(jiān)測機動車道機動車行駛狀態(tài)，獲取機動車的行駛參數(shù)信息；監(jiān)測非機動車道內(nèi)非機動車行駛狀態(tài)，獲取非機動車位于交叉路口的候車位置信息；計算預設時間段內(nèi)行駛信息均值及...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于粘彈性聚氨酯泡沫技術領域，尤其涉及一種聚醚多元醇及其制備方法、聚氨酯泡沫及其制備方法；所述粘彈性聚氨酯泡沫的原料組分包括A組分和B組分；A組分為異氰酸酯反應性組分，B組分為異氰酸酯；其中，異氰酸酯的NCO含量為18～35wt％；異...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種難燃聚合物多元醇的制備方法及其應用，所述難燃聚合物多元醇的制備方法包括以下步驟：1）將磺酰氯和縛酸劑加入到有機硼酸溶液中，充分反應后過濾得到多羥基硼烷；繼續(xù)加入縛酸劑和六氯環(huán)三磷腈溶液，充分反應后過濾得到含有多個羥基的磷腈化合...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于物流運輸技術領域，且公開了一種基于智能報警策略的運輸監(jiān)控系統(tǒng)及方法，包括處理器，以及分別與所述處理器連接的監(jiān)測模塊、載具狀態(tài)監(jiān)測模塊、功能模塊、光伏模塊、儲能模塊和數(shù)據(jù)存儲模塊；所述監(jiān)測模塊包括體征監(jiān)測手環(huán)和人臉攝像頭，用于監(jiān)測運...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了一種車輛匯入控制方法、車輛及計算機程序產(chǎn)品。其中，該方法包括：獲取當前車輛的自車行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)和道路環(huán)境感知數(shù)據(jù)；基于道路環(huán)境特征數(shù)據(jù)確定道路類型識別結(jié)果；響應基于道路類型識別結(jié)果確定待通行道路屬于交匯道路類型，基于自車行駛狀態(tài)數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種考慮人駕車不確定性的高速公路入口匝道合流控制方法，屬于智能交通控制技術領域。該方法包括：S1：構建軟集合模型，對人駕車駕駛特性中的不確定因素進行量化表征；S2：根據(jù)NGSIM數(shù)據(jù)集獲取高速公路入口匝道合流區(qū)的車輛軌跡數(shù)據(jù)，通過...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及基于數(shù)據(jù)融合的船舶安全監(jiān)測方法、系統(tǒng)及設備，涉及船舶導航安全技術領域，其中船舶安全監(jiān)測方法包括：采集多源異構數(shù)據(jù)；對多源異構數(shù)據(jù)進行預處理；基于信息熵理論對多源異構數(shù)據(jù)進行融合處理；構建船舶安全域模型，執(zhí)行軌跡預測，計算碰撞風險指...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種泊車車位搜索方法、裝置及車輛，涉及車輛技術領域，該方法包括：在車輛位置不處于高精地圖的覆蓋區(qū)域的情況下，基于車輛位置對應的車輛感知范圍內(nèi)的感知信息，構建全局地圖；確定目標探索點；其中，目標探索點是從全局地圖中的感知邊界點選擇的...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于跑道入侵預防技術領域，公開了一種機場跑道入侵預防檢測報警方法和系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括：跑道入侵檢測模塊用于通過檢測器捕捉地感線圈回路中的電感量的變化，判斷飛行器的位置；現(xiàn)場模塊進行飛行器速度、加速度的計算，并預估飛行器到達各跑道與滑行道...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提出了一種智慧停車場管理方法及系統(tǒng)，所述智慧停車場管理系統(tǒng)包括空位顯示系統(tǒng)、自動記錄系統(tǒng)、道路系統(tǒng)以及付費系統(tǒng)；本發(fā)明通過物聯(lián)網(wǎng)技術、車牌識別技術以及視頻監(jiān)控技術，解決現(xiàn)有傳統(tǒng)停車場管理方式落后、用戶體驗差以及管理成本高等問題。
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種信息處理方法、系統(tǒng)、控制器、介質(zhì)、產(chǎn)品及載具，通過載具獲取風況信息，并將獲取的風況信息，共享給該載具的信息共享對象，以在載具和信息共享對象之間進行風況信息共享，提高交通安全性。
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種面向干線綠波控制的通道區(qū)域邊界控制方法，包括如下步驟：步驟一、對目標干線建立綠波帶模型；步驟二、建立用于描述通道區(qū)域路段與干線關聯(lián)程度的干線關聯(lián)度模型；步驟三、基于面向目標干線的通道區(qū)域劃分算法，獲取面向干線的通道區(qū)域；步驟...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于多源監(jiān)測信息融合的邊坡滑移風險預警方法及系統(tǒng)，屬于巖土工程與礦業(yè)工程技術領域，包括以下步驟：邊坡監(jiān)測信息的分類；基于巖體破裂信息判識并構建深部裂隙網(wǎng)絡；基于巖體位移信息判斷邊坡巖體變形階段并預測邊坡滑移失穩(wěn)時間；基于微震...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于動態(tài)路況的智能出行鬧鐘提醒控制方法、裝置、設備以及存儲介質(zhì)，涉及智能出行技術領域，所述基于動態(tài)路況的智能出行鬧鐘提醒控制方法包括：獲取初始鬧鐘提醒時間、出發(fā)地以及目的地，并根據(jù)所述出發(fā)地和所述目的地規(guī)劃默認出行路線；監(jiān)測...
								
            
							
            
							
						
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								      一種駕駛控制方法及相關產(chǎn)品。本申請中，駕駛控制裝置可基于輸入數(shù)據(jù)確定收費站的站面區(qū)域的環(huán)境元素的信息并基于所述收費站的站面區(qū)域的環(huán)境元素的信息控制第一車輛行駛，輸入數(shù)據(jù)包括來自服務器的收費站的構圖數(shù)據(jù)和/或?qū)Φ谝卉囕v的周圍環(huán)境的感知信息。通...
								
            
							
            
							
						
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