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            拖動滑塊完成拼圖
        
          
        
          
    
          
    
          
        
          
        
          
    
          

          














          
    
    
          
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                  		自行車,非機動車裝置制造技術
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本實用新型屬于轉運車領域，具體涉及一種電動內鏡轉運車，包括裝置主體，所述裝置主體的表面設置有承托結構，所述承托結構包括：把手，所述把手的內壁固定連接有重置開關，所述把手信號輸出端貫穿裝置主體與多節電控桿的控制端固定連接。該電動內鏡轉運車，當...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及裝車工具領域，尤其涉及物流箱裝車輔助工具，技術方案：物流箱裝車輔助工具，包括有移動板車、環繞擋板、推動把、缸體架、外部殼體、電動缸和弧形推板，移動板車的上端邊緣處固接有環繞擋板，環繞擋板的左端貫穿開設有安裝槽，安裝槽內固接有電...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開了一種能自動感應剎車的電動滑板車，涉及電動滑板車的技術領域，包括滑板車車基體、人控制動機構及自控制動機構，其中，滑板車車基體包括車底盒、前裝軸一、前裝軸二、前裝輪、后裝軸、后裝輪及電動機一；人控制動機構對稱設置于車底盒的后部并用于...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及車把手技術領域，公開了一種具備鎖止功能的車把手，包括機體，所述機體的右側設置有提速桿，所述提速桿的左端固定連接有感應器，所述感應器的左側設置有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的另一端固定連接有轉齒輪一，所述機體的...
								
            
							
            
							
						
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								      一種轉向管柱位置誤差的控制方法、裝置、設備及存儲介質，轉向管柱位置誤差的控制方法包括：獲取轉向管柱的調節次數和提前設定的調節次數上限；判斷調節次數是否達到調節次數上限以及轉向管柱的位置是否達到硬止點；若調節次數未達到且轉向管柱位置未達到，積...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供一種有限空間快速逃生工具，涉及逃生工具技術領域，包括操作袋，所述操作袋內分布有多個剛性支架，每個所述剛性支架的內壁上均轉動連接有多個滑輪，所述操作袋的一端固定有連接套圈，所述連接套圈的外壁上轉動連接有安裝套圈，所述連接套圈遠離...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及車輛空氣懸架技術領域，具體公開了一種空氣懸架系統及車輛，該空氣懸架系統包括車架、連接支架、支撐穩定桿、安裝梁、上反作用桿和電機。由于安裝梁設置有安裝腔，且安裝腔的開口方向朝向連接支架的一側，這樣電機的至少部分能夠設置在安裝腔內，從...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種碳纖維行李箱蓋及車輛，屬于汽車零部件技術領域，包括：行李箱蓋，行李箱蓋上部設有外飾蓋板安裝孔；外飾蓋板，外飾蓋板包括外飾蓋板外板和外飾蓋板內板，外飾蓋板外板固定連接在外飾蓋板內板外側面，外飾蓋板內板上開設有第一減重孔，外...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型屬于海洋工程，公開了一種海底多功能自由調節履帶，其中，包括主框架、至少一對伸縮油缸、至少一對外支腿、至少一對內支腿、至少一根連接桿、至少一個翻轉油缸和至少一個翻轉油缸連接焊件，其中所述主框架通過銷軸與伸縮油缸、外支腿、內支腿鉸接；...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種易維修的電動循環球轉向器結構，包括循環球殼體、轉向絲杠和轉向搖臂，轉向絲杠的上端從循環球殼體的下端穿入，并穿至循環球殼體的上方，循環球殼體上部與循環球殼體之間設置有上角接觸軸承，上角接觸軸承的外側設置有油封，循環球殼體下...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種側圍支撐組件及駕駛室，包括：側圍縱梁外板，上部具有上部支撐臺，外側部具有側部搭接臺；側圍支撐體，下端具有上部連接平臺和側部連接平臺，上部連接平臺貼合并連接于上部支撐臺，側部連接平臺貼合并連接于側部搭接臺。本實用新型在側圍...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及一種電動車車架，涉及電動車技術領域，包括對稱設置的兩根上梁管、兩根下梁管，所述上梁管、下梁管的前端共同固定有連接塊，所述連接塊上固定有車頭管，所述上梁管、下梁管之間固定有若干根加強管，相鄰所述加強管間通過端部固定，相鄰的兩個加強管...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種擋泥板的安裝支架、擋泥板和自行車，涉及車用配件技術領域，其中，擋泥板的安裝支架包括夾持板和支架，夾持板的一端設有夾持空間，擋泥板的板體能夠伸入夾持空間，以被夾持板夾持，夾持板的下側面設有滑動結構；支架的一端與車體安裝，另...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請涉及超大型施工機械轉場設備技術領域，具體為一種組合式半掛列車，包括中間主掛車、前部承載掛車和尾部承載掛車；所述中間主掛車的左端可拆卸連接有前部承載掛車，中間主掛車的右端可拆卸連接有尾部承載掛車；中間主掛車包括主車架，主車架的左端設有牽...
								
            
							
            
							
						
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								      一種自救器的減壓器總成，包括瓶體、放氣開關、閥體、活塞、以及第一彈簧，放氣開關設置在瓶體的出氣端，閥體設置在放氣開關的出氣端，活塞和第一彈簧均設置于閥體內，活塞通過第一彈簧與閥體相連，并通過活塞使其閥腔形成相互獨立的左閥腔、以及右閥腔，閥體...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明涉及一種腿足機器人的雙形態自適應驅動裝置，屬于驅動裝置技術領域，包括底板，底板頂部固定安裝有用于安裝機器人的連接盤，底板內部設置有用于將底板頂起的頂起機構，底板底部對稱設置有安裝架，安裝架底部固定安裝有連接架，安裝架內部設置有凹型架，...
								
            
							
            
							
						
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								      一種組合式車架，包括前三角裝置以及結合于前三角裝置的后三角裝置，前三角裝置包括頭管組件、下管組件、上管組件以及中管組件；下管組件的一端螺鎖于頭管組件，下管組件的另一端螺鎖于中管組件；上管組件的一端與該下管組件的一端交疊且螺鎖于頭管組件，上管...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及車輛制動技術領域，提供了一種剎車調節機構、剎車裝置以及制動裝置，剎車調節機構包括第一搖臂、凸輪件、第二搖臂以及調節組件，凸輪件、第二搖臂和調節組件均安裝在第一搖臂上，第二搖臂用于與第一搖臂同步移動，以驅動凸輪件向制動方向移動；...
								
            
							
            
							
						
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								      本公開提供了“具有凹腔的結構總成”。一種用于車輛的結構總成包括鑄造主體。所述鑄造主體具有主壁、形成在所述主壁中的非圓形凹腔以及至少一個安裝特征。所述凹腔至少部分地由底壁和弧形壁限定。所述底壁具有第一端和相對的第二端。所述弧形壁從所述底壁的所...
								
            
							
            
							
						
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								      本發明公開一種車頭、汽車及駕駛室前面板自動翻轉的方法，其中，所述車頭包括底座、駕駛室、頂升機構、前面板組件、鎖扣結構以及拉索組件，所述底座靠前的位置設置有第一鉸接臂；所述駕駛室的底部的前側設置有第二鉸接臂，所述第二鉸接臂與所述第一鉸接臂鉸接...
								
            
							
            
							
						
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