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          自行車,非機動車裝置制造技術(shù)
          • 本發(fā)明公開了平衡車,屬于平衡車技術(shù)領(lǐng)域,平衡車包括支撐架和兩個車輪,兩個車輪的輪軸固定在所述支撐架兩端部,所述平衡車包括踩踏件,所述平衡車上具有腳踏區(qū)域,所述腳踏區(qū)域完全位于所述踩踏件上;所述踩踏件相對于所述支撐架可擺動且可上下浮動設(shè)置。當...
          • 本實用新型公開了一種摩托車護杠固定機構(gòu),本實用新型涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種摩托車護杠固定機構(gòu),包括摩托車護杠并用于保護摩托車和騎手,摩托車護杠包括:主體組件,包括前護杠內(nèi)部兩端均焊接固定的支撐部,前護杠兩端內(nèi)壁和支撐部外壁均焊接固...
          • 本實用新型涉及后輪轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型提供了一種減速機構(gòu)及后輪轉(zhuǎn)向器,包括絲桿、主動輪、第一從動輪和第二從動輪,主動輪連接有驅(qū)動電機,主動輪通過皮帶與第一從動輪減速傳動連接,第一從動輪和第二從動輪分別軸向布置同軸套設(shè)于絲桿上,且第一從...
          • 本發(fā)明涉及一種用于機動車的伸縮式轉(zhuǎn)向柱(1),伸縮式轉(zhuǎn)向柱具有基礎(chǔ)元件(3)和相對于基礎(chǔ)元件(3)線性地被引導的伸縮單元(8、18),在基礎(chǔ)元件上以可繞基礎(chǔ)元件心軸轉(zhuǎn)動軸線(7)轉(zhuǎn)動的方式支承有基礎(chǔ)元件心軸(4),伸縮單元具有伸縮單元帶動件...
          • 本發(fā)明公開了可改變勾爪朝向的輪腿機構(gòu),涉及輪腿機器人技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括機體,所述機體的前后兩端分別安裝有前輪與后輪組件,前輪的外側(cè)壁遠離圓心位置上鉸接有前勾爪,后輪組件的外側(cè)壁遠離圓心位置上鉸接有后勾爪,前勾爪與后勾爪之間安裝有伸縮組件。...
          • 本實用新型提供了一種高樓逃生緩降器,包括固定板、固定柱、主軸、繞繩筒、排繩機構(gòu)、強制制動機構(gòu)、離心制動機構(gòu)、摩擦機構(gòu)、油管、鋼絲繩等。固定板安裝于墻體,固定柱緊固支撐固定板,繞繩筒轉(zhuǎn)動安裝于固定板,排繩機構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于固定板,強制制動機構(gòu)轉(zhuǎn)動...
          • 自行車鎖定設(shè)備(100),包括:中心軸(1),圍繞其縱向軸線旋轉(zhuǎn),靜止外部主體(3),軸(1)與主體(3)間接合的元件(2),軸(1)和元件(2)配置為在鎖定設(shè)備(100)的啟用狀態(tài)下它們處于彼此接合的位置,在鎖定設(shè)備(100)停用狀態(tài)下它...
          • 本發(fā)明公開了一種人形機器人及形態(tài)切換控制方法,涉及機器人技術(shù)領(lǐng)域,其中,人形機器人,包括:大腿部;小腿部,與所述大腿部鉸接;其中,所述大腿部和所述小腿部均設(shè)置有輪足部,所述輪足部包括調(diào)整組件和輪式行走組件,所述輪式行走組件通過所述調(diào)整組件與...
          • 本發(fā)明提出平移旋轉(zhuǎn)復合運動的類主銷轉(zhuǎn)向機構(gòu)及其構(gòu)成的模塊底盤,類主銷轉(zhuǎn)向機構(gòu)為復合轉(zhuǎn)向模式獨立行駛模塊的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括主轉(zhuǎn)向電機、兩端處均和兩側(cè)轉(zhuǎn)向臂連接的轉(zhuǎn)向橫拉桿;轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端分設(shè)帶孔安裝平臺,左輔助轉(zhuǎn)向電機、右輔助轉(zhuǎn)向電機的...
          • 本申請屬于液壓控制技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種轉(zhuǎn)向機構(gòu)、轉(zhuǎn)向機構(gòu)的控制方法和作業(yè)機械,轉(zhuǎn)向機構(gòu)包括車橋、方向盤和液壓控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)包括:轉(zhuǎn)向助力油缸,用于驅(qū)動車橋執(zhí)行轉(zhuǎn)向操作;供油油路,用于對轉(zhuǎn)向助力油缸供油;電控換向閥,設(shè)于供油油路上...
          • 本發(fā)明提供了一種電動平衡車的穩(wěn)定裝置,包括聯(lián)排支架,聯(lián)排支架的中部設(shè)有多個穩(wěn)定單元,多個穩(wěn)定單元呈間隔對面交錯設(shè)置,多個穩(wěn)定單元均包括穩(wěn)定支柱結(jié)構(gòu)、后輪穩(wěn)定機構(gòu)、前輪穩(wěn)定支架、加速手柄保護機構(gòu)、鎖定機構(gòu),該發(fā)明通過后輪穩(wěn)定支架和前輪穩(wěn)定支架...
          • 本發(fā)明涉及駕駛室舉升泵技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種具有正壓慢吸油功能的手電一體旋轉(zhuǎn)式駕駛室舉升泵。其包括儲油筒體和單向呼吸注油堵,所述儲油筒體全封閉且內(nèi)部儲存液壓油,同時液壓油液面和所述儲油筒體頂面之間留有空間儲存空氣;所述單向呼吸注油堵裝配在所述...
          • 本發(fā)明公開了一種連接牽引車與拖板車的鵝頸裝置,采用下述焊接工藝和焊接順序?qū)Z頸主體與牽引鉤進行焊接:將焊縫兩側(cè)25mm內(nèi)的雜質(zhì)清理打磨干凈;在焊縫兩側(cè)75mm位置使用火焰槍進行預熱,預熱溫度200℃~250℃;使用50級焊絲進行打底焊接,打...
          • 本實用新型涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體為便于安裝的把手車門預裝結(jié)構(gòu),包括機架,所述機架頂部一端焊接有L型立架,所述機架頂部一端轉(zhuǎn)動連接有活動支架,所述機架表面固定連接有底部第一限位件,所述機架外部一側(cè)滑動連接有移動基座,所述移動基座表面固定連...
          • 本實用新型公開了一種帶有靠背的摩托車后貨架,本實用新型涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種帶有靠背的摩托車后貨架,包括后貨架并用于搭載貨物,后貨架包括:主體組件,包括焊接固定在支架內(nèi)部前端的前橫架,支架兩側(cè)下端均焊接固定的安裝架,兩個安裝架后...
          • 本發(fā)明涉及拖拉機技術(shù)領(lǐng)域,公開了大馬力拖拉機獨立轉(zhuǎn)向裝置,包括外框架、驅(qū)動系統(tǒng)和車輪,所述外框架包括T型板、連接板、兩個豎向桿、兩個橫向桿、上水平桿和下水平桿,兩個橫向桿的一端分別與T型板的前端左右兩側(cè)設(shè)置在一起,兩個橫向桿的另一端分別與對...
          • 本發(fā)明涉及一種車輛應(yīng)急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及車輛,液壓油通過主油泵進入電磁換向閥后與應(yīng)急泵分別與應(yīng)急閥連接,電磁換向閥還直接與轉(zhuǎn)向器連接;電磁換向閥還與備輪舉升系統(tǒng)連接;本發(fā)明可實現(xiàn)轉(zhuǎn)向液壓助力的同時,還具有應(yīng)急轉(zhuǎn)向功能,保障駕乘人員和車輛的安全;當應(yīng)...
          • 本申請涉及一種滑板車及減震總成。一種減震總成,應(yīng)用于滑板車,所減震總成包括:車架連接件,用于與車架連接;第一減震殼,第一減震殼用于與車輪搖臂連接;第一減震殼設(shè)有減震穿孔;減震芯軸,固定穿設(shè)于減震穿孔內(nèi);減震芯軸與車架連接件連接;第二減震殼,...
          • 本發(fā)明提供均衡地提高耐久性、輕型化和耐邊裂性的彈性履帶。彈性履帶(1)包括履帶主體(2)、芯體(3)和抗拉體(4)。芯體具有:中心部(7)、在中心部的履帶寬度方向(b)的外側(cè)且在履帶內(nèi)周側(cè)(ci)形成有第1面(8a)的第1基部(8)、在相對...
          • 本文公開了一種具有地面接觸部分(202)的示例履帶板(112),地面接觸部分(202)用于基于履帶的機器(100)中,以在支撐表面上推進和支撐機器(100)。履帶板(112)可以是形成鏈的鏈節(jié)的履帶板(112),鏈形成用于基于履帶的機器(1...
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