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          自行車,非機(jī)動車裝置制造技術(shù)
          • 本發(fā)明公開了一種跳躍騰空姿態(tài)調(diào)整裝置,涉及輪腿式車輛技術(shù)領(lǐng)域,包括本體,本體包括兩個用于設(shè)置于沿車體方向分別設(shè)置于車體的前部和后部的驅(qū)動機(jī)構(gòu),本體的質(zhì)心與車體的質(zhì)心處于同一豎軸;各驅(qū)動機(jī)構(gòu)均包括第一驅(qū)動組件、第二驅(qū)動組件和旋轉(zhuǎn)體,第一驅(qū)動組...
          • 本發(fā)明屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域,公開了車架中部模塊連接結(jié)構(gòu)、車架總成及車輛,該車架中部模塊連接結(jié)構(gòu)通過車架連接板連接車架,通過中部模塊連接板連接車架中部模塊,能夠增加車架與車架中部模塊之間的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免應(yīng)力集中,并通過設(shè)置第一加強(qiáng)件同時連接第...
          • 本發(fā)明提供了一種線控轉(zhuǎn)向應(yīng)急連接裝置及車輛,線控轉(zhuǎn)向應(yīng)急連接裝置包括:輸入軸,輸入軸的第一端與路感模擬管柱的輸出軸連接;滑套,滑套與輸入軸的第二端連接,滑套沿輸入軸的軸向可移動地設(shè)置;殼體,殼體與滑套相鄰設(shè)置,殼體內(nèi)設(shè)置有安裝腔;輸出軸,輸...
          • 本實用新型公開了一種廂用抗變形復(fù)合板,包括兩蒙皮以及在兩所述蒙皮之間粘接的中間填充層,至少一所述蒙皮上設(shè)有抗變形造型段,所述抗變形造型段上一體加工有若干排列設(shè)置的微凹造型,所述微凹造型呈縱貫所述蒙皮的淺槽狀設(shè)置。本實用新型兩所述蒙皮上通過一...
          • 本發(fā)明公開了一種適用于承載設(shè)備的車架結(jié)構(gòu)及安裝方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)中車架結(jié)構(gòu)不便于發(fā)動機(jī)安裝或拆卸、前部板簧安裝轉(zhuǎn)向拉桿安裝空間不足的問題,具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較高的有益效果,具體方案如下:一種適用于承載設(shè)備的車架結(jié)構(gòu),包括車架縱梁,車架縱梁前端...
          • 本發(fā)明公開了一種具有分體踩踏件的平衡車,屬于平衡車技術(shù)領(lǐng)域,平衡車,包括支撐架和固定在支撐架兩端部的兩個車輪,所述平衡車包括相對于所述支撐架浮動且擺動設(shè)置的踩踏件,所述踩踏件包括踏板和可拆卸固定在所述踏板上的觸發(fā)件,所述觸發(fā)件上具有向下延伸...
          • 本發(fā)明公開一種車體結(jié)構(gòu)、洗滌壺組件的組裝方法和汽車,車體結(jié)構(gòu)包括車身、洗滌壺組件以及緊固件,車身包括車體前端部、機(jī)艙裝飾板以及兩個翼子板,機(jī)艙裝飾板與第一翼子板固定連接。洗滌壺組件包括壺體和加液管組件,所述壺體固定安裝于車體前端部,加液管組...
          • 本發(fā)明公開了一種可雙重解鎖的車鎖及自行車,該車鎖包括第一外殼、鎖定組件和鎖芯組件。鎖定組件包括第一彈簧和鎖舌,鎖芯組件包括殼體和設(shè)置于殼體內(nèi)的彈性鎖閘、第一鎖芯和第二鎖芯。第一鎖芯的一端設(shè)有鑰匙孔,另一端設(shè)置有第一偏心塊;第二鎖芯包括驅(qū)動電...
          • 本申請涉及轉(zhuǎn)向控制技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種車輛的冗余式線控轉(zhuǎn)向控制方法及控制系統(tǒng),具體包括:通過方向盤轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)獲取真實轉(zhuǎn)向區(qū)間;基于不同區(qū)間的方向盤轉(zhuǎn)角差異計算方向盤轉(zhuǎn)角的受干擾度,結(jié)合各類轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性以及車輛轉(zhuǎn)動過程中的車輪轉(zhuǎn)速特征...
          • 本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種設(shè)有外覆蓋板的框架結(jié)構(gòu)及汽車。框架結(jié)構(gòu),其包括:外覆蓋板件,其與框架主體相連;至少一個緩沖組件,其部分與外覆蓋板件活動連接,另一部分與框架主體相連,以向外覆蓋板件施加靠近框架主體方向的壓緊力,緩沖組...
          • 本實用新型公開了一種車身縱梁,包括縱梁外板組件和縱梁內(nèi)板組件,縱梁外板組件包括相連接的前端外板和后端外板,縱梁內(nèi)板組件包括相連接的前端內(nèi)板和后端內(nèi)板,前端外板與前端內(nèi)板為相對布置且兩者固定連接,第二前端外板與第二前端內(nèi)板為相對布置且兩者固定...
          • 本實用新型公開了一種方便安裝的發(fā)動機(jī)蓋,包括發(fā)動機(jī)蓋,發(fā)動機(jī)蓋外側(cè)設(shè)置有快裝裝置,快裝裝置包括拼接套、卡接機(jī)構(gòu)和拼接桿,拼接套套設(shè)在拼接桿外側(cè),拼接套外側(cè)設(shè)置有快拆裝置,快拆裝置包括旋轉(zhuǎn)板、滑動槽、滑動塊、配合板、操控套、使用套和配合槽,旋...
          • 本發(fā)明公開了一種前圍總成和車輛,前圍總成包括:前圍縱梁,前圍縱梁包括縱梁前段和縱梁后段,縱梁前段適于連接于吸能盒的后部,縱梁后段連接于縱梁前段的后部,且縱梁后段構(gòu)造為沿前后方向朝外傾斜延伸;縱梁后部分力結(jié)構(gòu),縱梁后部分力結(jié)構(gòu)連接于縱梁后段的...
          • 本發(fā)明公開了平衡車,屬于平衡車技術(shù)領(lǐng)域,平衡車包括支撐架和兩個車輪,兩個車輪的輪軸固定在所述支撐架兩端部,所述平衡車包括踩踏件,所述平衡車上具有腳踏區(qū)域,所述腳踏區(qū)域完全位于所述踩踏件上;所述踩踏件相對于所述支撐架可擺動且可上下浮動設(shè)置。當(dāng)...
          • 本實用新型公開了一種摩托車護(hù)杠固定機(jī)構(gòu),本實用新型涉及摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種摩托車護(hù)杠固定機(jī)構(gòu),包括摩托車護(hù)杠并用于保護(hù)摩托車和騎手,摩托車護(hù)杠包括:主體組件,包括前護(hù)杠內(nèi)部兩端均焊接固定的支撐部,前護(hù)杠兩端內(nèi)壁和支撐部外壁均焊接固...
          • 本實用新型涉及后輪轉(zhuǎn)向器技術(shù)領(lǐng)域,本實用新型提供了一種減速機(jī)構(gòu)及后輪轉(zhuǎn)向器,包括絲桿、主動輪、第一從動輪和第二從動輪,主動輪連接有驅(qū)動電機(jī),主動輪通過皮帶與第一從動輪減速傳動連接,第一從動輪和第二從動輪分別軸向布置同軸套設(shè)于絲桿上,且第一從...
          • 本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車的伸縮式轉(zhuǎn)向柱(1),伸縮式轉(zhuǎn)向柱具有基礎(chǔ)元件(3)和相對于基礎(chǔ)元件(3)線性地被引導(dǎo)的伸縮單元(8、18),在基礎(chǔ)元件上以可繞基礎(chǔ)元件心軸轉(zhuǎn)動軸線(7)轉(zhuǎn)動的方式支承有基礎(chǔ)元件心軸(4),伸縮單元具有伸縮單元帶動件...
          • 本發(fā)明公開了可改變勾爪朝向的輪腿機(jī)構(gòu),涉及輪腿機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括機(jī)體,所述機(jī)體的前后兩端分別安裝有前輪與后輪組件,前輪的外側(cè)壁遠(yuǎn)離圓心位置上鉸接有前勾爪,后輪組件的外側(cè)壁遠(yuǎn)離圓心位置上鉸接有后勾爪,前勾爪與后勾爪之間安裝有伸縮組件。...
          • 本實用新型提供了一種高樓逃生緩降器,包括固定板、固定柱、主軸、繞繩筒、排繩機(jī)構(gòu)、強(qiáng)制制動機(jī)構(gòu)、離心制動機(jī)構(gòu)、摩擦機(jī)構(gòu)、油管、鋼絲繩等。固定板安裝于墻體,固定柱緊固支撐固定板,繞繩筒轉(zhuǎn)動安裝于固定板,排繩機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動安裝于固定板,強(qiáng)制制動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動...
          • 自行車鎖定設(shè)備(100),包括:中心軸(1),圍繞其縱向軸線旋轉(zhuǎn),靜止外部主體(3),軸(1)與主體(3)間接合的元件(2),軸(1)和元件(2)配置為在鎖定設(shè)備(100)的啟用狀態(tài)下它們處于彼此接合的位置,在鎖定設(shè)備(100)停用狀態(tài)下它...
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