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								      本公開提供了一種雷達控制方法、裝置、車輛、存儲介質(zhì)及程序產(chǎn)品，涉及智能駕駛領域。該方法包括：確定雷達與外部觸發(fā)信號之間的觸發(fā)時間差；基于觸發(fā)時間差確定雷達的掃描角度偏移量；基于掃描角度偏移量確定雷達掃描起始角度；控制雷達以雷達掃描起始角度進...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及無人機抗擾控制技術(shù)領域，提供了一種光伏板清理無人機的抗擾控制方法、系統(tǒng)、設備及介質(zhì)，所述方法為基于無人機外部未知擾動和四旋翼無人機動力學特性構(gòu)建無人機動態(tài)線性化控制模型，且以平衡跟蹤誤差和輸入量變化為原則和以平衡建模誤差和偽偏導數(shù)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及AI集群式服務器技術(shù)領域，尤其為一種基于沉浸式液冷的AI集群式服務器及其使用方法，包括以下步驟：步驟一：確定傳感器的安裝位置，并對傳感器進行安裝，安裝后的傳感器與數(shù)據(jù)采集模塊通訊；步驟二：獲取數(shù)據(jù)采集模塊實時采集的溫度數(shù)據(jù)T、濕度...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種基于多總線數(shù)據(jù)融合標準化接口的畫面顯示系統(tǒng)，包括：主控系統(tǒng)、多個顯示器和外設系統(tǒng)；主控系統(tǒng)用于，接收直接連接的各外設系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)，以及接收各個顯示器收到的各外設系統(tǒng)發(fā)送的數(shù)據(jù)；根據(jù)接收到的多余度的數(shù)據(jù)，進行多余度數(shù)據(jù)融合，得...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種開放式軟件平臺域控式資源管理方法，該方法針對信息類軟件系統(tǒng)擴展性提升，進行管理及操控系統(tǒng)平臺化設計，對軟件模塊采用域載式方式進行配置調(diào)度，通過平臺軟件進行維護管理，對軟件模塊進行圖元化引導式訪問及安裝配置，通過對安裝模塊配置...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種車載式能力生長型軟件平臺設計方法，該方法針對車輛信息系統(tǒng)智能化發(fā)展，進行管理及操控系統(tǒng)平臺化設計，通過對軟件模塊采用通用化接口調(diào)度，對資源文件進行圖元化操控，對接口文件進行配置化訪問，使得對任務理解、任務規(guī)劃、任務管理、任務...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請實施例提供一種查詢回復方法、裝置、存儲介質(zhì)及設備，包括：接收對象發(fā)送的查詢信息，確定所述對象的目標身份權(quán)限，并確定所述查詢信息的查詢向量；基于所述查詢信息的查詢類型、查詢向量、每個業(yè)務節(jié)點對應的業(yè)務文本向量、業(yè)務圖像向量、業(yè)務操作向量...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于直升機領域，涉及一種面向知識工程應用的知識標注方法。該方法包括：以信息集成和流程自動化思想為基礎，將知識標注從模型定義，到知識對象捕獲、形成標注，再到審核、檢查的各個環(huán)節(jié)拆解細化，通過確認權(quán)威數(shù)據(jù)源、模型實例化、標注推薦與整合、流...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供一種直升機飛行實測載荷狀態(tài)譜時間百分比矩陣的獲取方法和裝置，根據(jù)飛行載荷實測的試驗點矩陣，按照重量、重心和高度配置對結(jié)構(gòu)損傷的相似性原則，將不試飛的配置所占時間比例調(diào)整給相似配置，以提高有限配置組合的飛行載荷測量與直升機整個壽命期...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于模塊化脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡的自動調(diào)制識別方法及系統(tǒng)，包括將輸入的I/Q信號數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為脈沖序列并輸入模塊化脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡：第一階段利用脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡對脈沖序列進行粗分類以確認調(diào)制信號歸屬的大類別；第二階段激活與大類別對應的脈沖神經(jīng)網(wǎng)絡...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種面向資源受限邊緣設備的射頻指紋識別方法及系統(tǒng)，本發(fā)明包括將射頻指紋的I/Q數(shù)據(jù)通過短時傅里葉變換、泊松編碼器、脈沖自注意力模塊、基于液體狀態(tài)機的特征提取器提取出特征的狀態(tài)向量，再利用訓練好的分類器獲得射頻指紋識別結(jié)果；脈沖自...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請?zhí)峁┮环N面向全場景教學應用的古典音樂跨模態(tài)高可靠實驗數(shù)據(jù)集構(gòu)建方法，包括：通過采集音頻、視頻、樂譜等多模態(tài)數(shù)據(jù)，構(gòu)建原始數(shù)據(jù)集，采用預處理技術(shù)對各模態(tài)數(shù)據(jù)進行標準化，得到統(tǒng)一格式的多模態(tài)數(shù)據(jù)集合；根據(jù)語義特征向量，構(gòu)建知識圖譜，節(jié)點表...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種基于移動終端的數(shù)據(jù)離線加密存儲方法及系統(tǒng)，該方法在無網(wǎng)絡連接環(huán)境下執(zhí)行，包括以下步驟：將原始數(shù)據(jù)動態(tài)劃分為N個數(shù)據(jù)塊；對每個數(shù)據(jù)塊進行雙重加密，生成復合密文；將主密鑰拆分為多個分片，通過秘密共享算法分發(fā)至本地安全模塊和可信執(zhí)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于飛行器試驗設計領域，涉及直升機全機靜力試驗慣性載荷配平中的載荷約束處理方法。該方法包括：建立非線性優(yōu)化模型對慣性配平加載載荷進行優(yōu)化，對設計變量的約束包括：加載接頭上的載荷不超過靜力試驗機上加載接頭的承載能力；在對設計變量的約束基...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于無線傾角傳感器的管環(huán)收斂監(jiān)測方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，所述方法包括步驟：S1、收集與管環(huán)收斂相關的數(shù)據(jù)，并對數(shù)據(jù)進行預處理，包括數(shù)據(jù)清洗、特征提取；S2、將預處理后的數(shù)據(jù)輸入訓練好的神經(jīng)網(wǎng)絡模型對管環(huán)的收斂情況進行...
								
            
							
            
							
						
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								      本申請公開了一種基于感性工學的陶瓷香爐設計方法及系統(tǒng)，屬于神經(jīng)網(wǎng)絡技術(shù)領域，包括：獲取并預處理陶瓷香爐樣本建立形態(tài)分析表，形態(tài)分析表包括多個陶瓷香爐的形態(tài)特征向量；基于用戶評論文本建立多個正面形容詞；將多個正面形容詞進行云模型參數(shù)矩陣運算獲...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及構(gòu)建文檔中心管理領域，特別是涉及一種基于在線協(xié)同編輯實現(xiàn)企業(yè)文檔中心的方法。該方法包括：搭建onlyoffice在線協(xié)同編輯服務，創(chuàng)建存放各個業(yè)務系統(tǒng)附件信息的數(shù)據(jù)庫，基于onlyoffice服務實現(xiàn)文檔上傳、下載接口服務；使用o...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于直升機裝備價格領域，提出了一種多系統(tǒng)集成試驗經(jīng)費測算方法。該方法包括：根據(jù)任務書，梳理單個系統(tǒng)驗證試驗的單項操作，測算單個系統(tǒng)驗證試驗的經(jīng)費需求，梳理多系統(tǒng)集成驗證試驗的任務清單；計算單個系統(tǒng)驗證試驗中單項操作的試驗經(jīng)費；對多系統(tǒng)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種三維點云分割方法及系統(tǒng)。通過混合聚合策略對原始三維點云數(shù)據(jù)進行特征聚合，提升了局部細節(jié)描述能力，從而適應不同局部場景的特征差異，并利用點云的相對坐標信息及幾何特性，動態(tài)生成多尺度位置偏置，增強Transformer對空間關系...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于肺復張評估領域，針對臨床醫(yī)生無法精確評估區(qū)域肺復張的問題，提出了一種基于EIT的局部肺復張評估方法及系統(tǒng)，該方法包括：獲取患者肺部的EIT圖像；將EIT圖像劃分多個不同的感興趣區(qū)域；逐步增加PEEP水平，計算不同PEEP水平下的區(qū)...
								
            
							
            
							
						
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