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                  		道路,鐵路或橋梁建設機械的制造及建造技術(shù)
                  	
                  
          
                
          
                
          
                    
            
					
						
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								      本發(fā)明涉及道路施工揚塵處理技術(shù)領域，本發(fā)明提供了一種道路施工揚塵處理裝置，包括：行走車，所述行走車的后方底部具有能夠升降或擺動靠近地面的第一安裝架；掃刷組件，所述掃刷組件設置在所述第一安裝架的底部，且用于對道路掃刷；吸雜塵組件，所述吸雜塵組...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及一種抗橫向荷載的無擋肩軌道扣件系統(tǒng)，包括：T型螺栓通過預緊力利用彈條固定鋼軌，絕緣軌距塊與鋼軌相扣；錨固螺栓配合重型彈簧墊圈貫穿鐵墊板與預埋套管緊固連接，調(diào)距塊安裝于錨固螺栓的位置用于橫向調(diào)節(jié)；調(diào)距塊通過鐵墊板的長圓孔扣壓在鐵墊板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明提供了一種橋梁護欄鋼筋組合定位裝置及其方法，包括站梁和水平尺本體，所述站梁的一側(cè)設有限高桿，所述限高桿的一端與所述水平尺本體的一端相互卡合連接，所述站梁的底端設有轉(zhuǎn)桿機構(gòu)，所述轉(zhuǎn)桿機構(gòu)的底端設有拖車機構(gòu)，所述拖車機構(gòu)包括配重板和滑輪，...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了鐵路運輸技術(shù)領域的一種道岔減摩滑床板及墊板，本裝置通過將可動心軌扣壓固定安裝于移動部上，移動部滑動安裝在固定部上，并在移動部用于與固定部接觸的一面設有減摩涂層，將可動心軌與底板之間的滑動摩擦轉(zhuǎn)換為移動部與固定部之間的滑動摩擦...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種組合梁及橋梁，其應用于橋梁，組合梁包括設置于橋梁的橋面板底部的多個主箱室和橫梁組件，橫梁組件包括至少一個內(nèi)側(cè)橫梁，內(nèi)側(cè)橫梁設于相鄰兩個主箱室之間，多個內(nèi)側(cè)橫梁沿遠離主箱室的方向周向延伸并抵接于另一個主箱室。組合梁設置多個主箱...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種橋梁的施工方法及橋梁，涉及橋梁施工技術(shù)領域。該橋梁的施工方法包括將主梁兩端與拱肋端部固接；在中部臨時撐桿處，在主梁和拱肋之間張拉吊桿；在第一端、第二端與主梁的中部之間的中間區(qū)域，同時在主梁和拱肋之間張拉吊桿；在兩個端部固接處...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型涉及快速路匝道控制技術(shù)領域，具體為一種快速路匝道控制門架，主要包括門架、限高梁和道閘曲臂桿。限高梁同時聯(lián)系門架的兩支撐腿，且距離路面設定高度。位于同一位置高度，2組對置態(tài)布置的道閘曲臂桿分別以門架的兩支撐腿作為組裝基礎。本實用新型...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種市政路緣石自動鋪設裝置，包括升降平臺，升降平臺上固定連接有路緣石進料臂，路緣石進料臂上設置有路緣石傳送槽，路緣石進料臂末端的下側(cè)連接有鋪設單元，路緣石傳送槽的傳送末端下部鏤空，使到達路緣石傳送槽的傳送末端的路緣石塊能向下進料...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及施工支架技術(shù)領域，且公開了一種橋梁高墩連續(xù)梁施工支架，包括：橋墩；連續(xù)梁；支撐機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)設置在橋墩上，所述支撐機構(gòu)用于提供平穩(wěn)的支撐，所述支撐機構(gòu)包括底座支撐板；定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)設置在底座支撐板上。該橋梁高墩連續(xù)梁施...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于建筑施工技術(shù)領域，公開一種預應力管道的修復方法。在修復預應力管道時，首先確定預應力管道內(nèi)空腔的范圍，之后在空腔處開設通孔，并在通孔處設置封堵件，將抽空組件安裝于通道一內(nèi)，注吸組件安裝于通道二內(nèi)，之后控制抽空組件將空腔抽取至真空狀態(tài)...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種高度可調(diào)型現(xiàn)澆箱梁支模體系及支設方法，箱梁側(cè)模包括內(nèi)凹圓弧板，內(nèi)凹圓弧板的外弧面上對稱于其跨中位置連接有高度可調(diào)連接件，高度可調(diào)連接件上遠離內(nèi)凹圓弧板的一端連接有外凸圓弧板，高度可調(diào)連接件能夠使內(nèi)凹圓弧板靠近或遠離外凸圓弧板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種組合銷組合梁及其施工工藝，組合銷組合梁包括混凝土橋面板、鋼梁和剪力鍵；鋼梁主要由鋼梁腹板和鋼梁底板構(gòu)成，鋼梁腹板頂部經(jīng)一次性切割成型回旋線形剪力銷，并埋入混凝土橋面板形成組合銷剪力鍵；端部保留局部鋼頂板并增設焊釘剪力鍵形成復...
								
            
							
            
							
						
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								      一種基于無機芯的礦用道岔裝置和使用方法，包含有礦用道岔裝置本體，設置在第一基本軌(2)上的第一對接軌組件，設置在第二基本軌(3)上的第二對接軌組件，設置在第一對接軌組件和第二對接軌組件與第五基本軌(5)和第六基本軌(6)之間的第一對接軌(8...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型公開了一種摩擦輪鋼軌支撐機構(gòu)，包括沿盾構(gòu)隧道縱向間隔布設的第一型弧形軌枕和第二型弧形軌枕，每兩個所述第一型弧形軌枕之間布置兩個所述第二型弧形軌枕；所述第一型弧形軌枕為底部呈弧形、頂部呈平面的第一鋼結(jié)構(gòu)空腔，所述第一鋼結(jié)構(gòu)空腔的底板...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明公開了一種固體廢棄物綜合利用倒裝式路基路面結(jié)構(gòu)，包括依次鋪裝的拆建固體廢棄物再生集料填筑的上路堤、由水泥?脫硫礦渣?石膏復合穩(wěn)定工程渣土鋪筑的路床、由脫硫石膏?水泥穩(wěn)定拆建固體廢棄物再生集料鋪筑的路面底基層、由廢舊混凝土再生骨料級配碎...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于橋梁施工技術(shù)領域，且公開了一種橋梁混凝土橋面的施工設備及其澆筑施工方法，包括混凝土料斗，還包括安裝于混凝土料斗內(nèi)部中間的第一擋板和支架一，設置在支架一上的圓形通孔。本發(fā)明通過設置分流組件和混凝土料斗等結(jié)構(gòu)的配合，混凝土堆積至工藝指...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明屬于造橋機領域，尤其是一種伸縮梁輪式行走懸臂造橋機，針對現(xiàn)有的造橋機行走系統(tǒng)需分階段實施軌道遷移與主體推進，軌道倒換過程需配置6?8名專業(yè)操作人員協(xié)同完成，軌道遷移需預留至少3倍橋面寬度的作業(yè)空間的問題，現(xiàn)提出如下方案，包括底模板；兩...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明涉及環(huán)氧瀝青配料設備技術(shù)領域，其公開了鋼橋面鋪裝用環(huán)氧樹脂配料裝置及其添加工藝，解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，包括：儲罐、計量稱重系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)和中心控制系統(tǒng)；儲罐包括第一儲罐A和第二儲罐B；計量稱重系統(tǒng)包括第一計量泵a、第二計量泵b...
								
            
							
            
							
						
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								      本發(fā)明為一種有粘結(jié)預應力梁板一體化結(jié)構(gòu)裝配式道路及施工方法：測量放線，路基加固；布設預埋插筋，墊層混凝土澆筑；彈線定位，限位角鋼固定；預制一體化倒T形梁板、預制一體化L形梁板吊裝就位；套筒灌漿，安裝預應力筋孔道，預應力筋穿孔與臨時固定；桁架...
								
            
							
            
							
						
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								      本實用新型提供了一種具有內(nèi)外溫差調(diào)節(jié)功能的混凝土箱型結(jié)構(gòu)，包括箱型梁和錐形通風管，所述箱型梁的邊腹板上設有若干個內(nèi)外穿透的預留通孔一，所述錐形通風管固定安裝于所述預留通孔一內(nèi)，且所述錐形通風管的小孔徑一端朝向所述箱型梁的箱室內(nèi)。該混凝土箱型...
								
            
							
            
							
						
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