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          家具;門窗制品及其配附件制造技術
          • 本發明提供一種具有排故功能的無人機艙門控制系統及無人機艙門系統,包括用于帶動艙門的運輸機構、用于驅動運輸機構的動力輸出機構、用于鎖止艙門的鎖止機構、用于檢測艙門開啟到位的第二微動開關以及主控模塊,其中主控模塊包括預存有多個檔位的檔位信息存儲...
          • 本實用新型的一種鎖結構,包括第一鎖體(4),第二鎖體(5),鎖軸(6);第一鎖體(4)設置有開口;第一鎖體(4)具有沿旋轉軸方向延伸的中空腔體;第二鎖體(5)內設置有與鎖軸(6)形狀匹配的通孔,鎖軸(6)插入第二鎖體(5)的通孔中;鎖軸(6...
          • 本實用新型提供了一種車門電子鎖控制電路及車輛,本實用新型的車門電子鎖控制電路包括第一電源模塊、第二電源模塊和判斷模塊;第一電源模塊能夠將電池包的輸出電壓轉化為第一電壓信號并輸出給判斷模塊和第二電源模塊;判斷模塊能夠根據第一電壓信號輸出第一控...
          • 本實用新型提供了一種電機座板、車門玻璃升降器、車門及車輛,涉及車輛零部件技術領域,電機座板用于雙導軌式的車門玻璃升降器,車門玻璃升降器的兩根拉線的其中一根與電機連接,電機座板包括座板本體及卡接結構,座板本體用于安裝電機,卡接結構設置于座板本...
          • 本發明涉及一種具有復位功能的按壓反彈器,包括支架,支架上設有按壓機構與擺臂機構,按壓機構與擺臂機構之間設有聯動機構,支架與按壓機構之間設有伸縮引導組件;按壓機構與伸縮引導組件的活動部配合連接;按壓機構在待定狀態下受外力按壓并通過聯動機構驅動...
          • 本發明提供一種用于車輛的車門把手總成及車門,涉及車輛的內外飾技術領域。車門把手總成包括:安裝加強板,與所述外板固定連接,所述安裝加強板上具有至少一個過孔以及與所述第一安裝孔對應設置的第二安裝孔;把手底座,具有一向內凹陷的操作空間以及與所述至...
          • 一種電鎖,其包含:一殼體,該殼體內設有鎖舌;一驅動裝置,該驅動裝置設于殼體內,該驅動裝置設有馬達、螺桿及移動件,該馬達與螺桿相連接,該移動件與螺桿相連接,該移動件設有凸部;一連動裝置,該連動裝置設有一連動件及一推動件,該連動件設有限位槽,上...
          • 本申請公開了一種籠式鎖扣板,涉及鎖扣裝置技術領域,該籠式鎖扣板包括:第一矩形板件;與第一板件連接的第二矩形板件;與第一板件連接的梯形板件,梯形板件具有一組并排的梯形板件長邊和梯形板件短邊,梯形板件長邊的長度大于梯形板件短邊的長度;L形板件,...
          • 本發明涉及限位器技術領域,尤其涉及一種無級限位器及汽車,旨在解決汽車開關門過程中不能實現任意位置停止的問題。本發明提供的無級限位器包括缸筒和開關閥,開關閥插裝于缸筒,開關閥包括閥套、第一閥芯組件和第二閥芯組件,第一閥芯組件和第二閥芯組件結構...
          • 本申請涉及一種車輛尾門的鉸鏈總成及其車輛,包括:陰鉸鏈結構、陽鉸鏈結構和鎖止件,陰鉸鏈結構包括陰鉸鏈件和轉動件,轉動件設有定位結構;陽鉸鏈結構與轉動件連接;鎖止件具有鎖止位置和解鎖位置;其中,鎖止件位于鎖止位置時,鎖止件與定位結構相連接,陰...
          • 一種帶雙通道雙控鎖的旅行箱,包括上箱體、下箱體、前蓋板和鎖體,前蓋板安裝在上箱體上,鎖體安裝在上箱體上,上箱體和下箱體通過拉鏈配合關閉箱體,所述鎖體包括鎖組、鎖座、鎖鉤和開啟開關,所述鎖組包括鎖芯和鎖止塊,所述鎖芯包括密碼鎖芯和鑰匙鎖芯,所...
          • 本實用新型公開了一種用于平開窗鉸鏈的限位結構,包括限位條和可拆卸設置的限位條的第一端的若干調節塊,限位條與平開窗鉸鏈的滑道相適配,限位條沿其長度方向上設有多個固定孔,限位條的第一端的底面上設有梯形槽,梯形槽與限位條的第一端的端面連通,形成開...
          • 本發明涉及一種智能化車庫門控系統,包括總控模塊、與總控模塊實現數據傳輸的車庫模塊、與總控模塊和車庫模塊實現數據傳輸的物聯網傳輸模塊和與物聯網傳輸模塊實現數據傳輸的移動終端,所述總控模塊包括顯示模塊、智能化控制模塊、定時模塊和報警模塊,所述車...
          • 本發明公開了一種電子閉鎖機構及智能接地閉鎖裝置,其中電子閉鎖機構包括:電子驅動裝置、緊急解閉鎖機構及緊急鑰匙。閉鎖組件用于限制閉鎖裝置動作。電子驅動裝置,與閉鎖組件連接,用于驅動閉鎖組件的動作;緊急解閉鎖機構與閉鎖組件機械連接,用于驅動閉鎖...
          • 本發明公開了一種電動鎖體,包括殼體、斜舌傳動結構和方舌傳動結構:斜舌傳動結構設于殼體,包括內手柄軸、外手柄軸和斜舌傳動子機構;方舌傳動結構設于殼體;方舌傳動結構包括方鎖舌、機械凸輪、減速機械組件和方鎖傳動齒輪;方鎖舌與殼體滑動連接,方鎖舌一...
          • 本實用新型涉及一種雙聯動芯盒框鎖扣結構,包括芯盒框體和帽殼基體,所述芯盒框體與帽殼基體通過鎖扣結構固定連接,其創新點在于:所述鎖扣結構包括固定在帽殼基體一側上的支點架,以及與支點架相配合的固定連接在芯盒框體一側的支點;所述帽殼基體上還包括有...
          • 一種帶雙通道雙控鎖的旅行箱,包括上箱體、下箱體、前蓋板和鎖體,前蓋板安裝在上箱體上,鎖體安裝在上箱體上,上箱體和下箱體通過拉鏈配合關閉箱體,所述鎖體包括鎖組、鎖座、鎖鉤和開啟開關,所述鎖組包括鎖芯和鎖止塊,所述鎖芯包括密碼鎖芯和鑰匙鎖芯,所...
          • 本實用新型提供了一種自動鎖裝置,所述自動鎖裝置包括門子鎖環、上鎖塊、下鎖塊、彈簧和控制機構;其中,所述上鎖塊具有與所述門子鎖環配合實現鎖定的鎖鉤,通過上鎖塊的轉動,所述鎖鉤具有能夠分別與所述門子鎖環實現鎖定和分離的鎖緊位和解鎖位;所述上鎖塊...
          • 本實用新型涉及一種無油靜音的家居阻尼合頁,包括鎖緊螺柱、分別轉動連接在鎖緊螺柱上的第一合頁片和第二合頁片;第一合頁片包括第一固定板,第一固定板內側設有與鎖緊螺柱對應的兩個第一鉸軸套管;第二合頁片包括第二固定板,第二固定板內側設有與所述鎖緊螺...
          • 由于驅動技術落后,目前汽車車門的升降玻璃,很難采用厚度較厚的升降玻璃。汽車門上的單層玻璃和粘貼在一起的雙層玻璃,不是中空玻璃,保溫性很差,比較消耗能源。本發明人的驅動裝置與被驅動物體之間的柔性連接技術,參見CN107013142A,可以使汽...
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