武漢船用機械有限責任公司陳翔獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉武漢船用機械有限責任公司申請的專利一種臂架頭部腹板多孔的加工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN118951613B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411098296.5,技術領域涉及:B23P15/00;該發明授權一種臂架頭部腹板多孔的加工方法是由陳翔;馮露;蔡沖;孟康杰設計研發完成,并于2024-08-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種臂架頭部腹板多孔的加工方法在說明書摘要公布了:一種臂架頭部腹板多孔的加工方法,包括以下步驟:第一步:對中間腹板進行滑輪軸安裝孔的粗加工以及擋繩桿安裝孔的基礎孔加工;第二步:對外側腹板進行滑輪軸安裝孔的粗加工;第三步:利用心軸和隔套分別將中間腹板與外側腹板焊接至臂架頭部;第四步:對中間腹板與外側腹板的滑輪軸安裝孔進行精加工;第五步:對外側腹板的擋繩桿安裝孔進行加工;第六步:測量并計算得出每件中間腹板基礎孔與外側腹板擋繩桿安裝孔的偏心距;第七步:根據偏心距與中間腹板上基礎孔的孔徑制作偏心套;第八步:將偏心套逐一嵌裝到相適配的中間腹板的基礎孔中。因此,本設計可以在臂架頭部腹板高效率的加工出同軸度高、直徑較小的同軸多孔。
本發明授權一種臂架頭部腹板多孔的加工方法在權利要求書中公布了:1.一種臂架頭部腹板多孔的加工方法,其特征在于:所述臂架頭部腹板多孔的加工方法包括以下步驟: 第一步:所述臂架頭部腹板包括若干件中間腹板(1)、兩件外側腹板(2);先將多件所述中間腹板(1)成組固定在車床上,再根據圖紙,在固定為一體的所述中間腹板(1)上刻劃滑輪軸安裝孔(3)和擋繩桿安裝孔(4)的位置中心線,然后以所述滑輪軸安裝孔(3)的位置中心線為基準,對固定為一體的多件所述中間腹板(1)進行滑輪軸安裝孔(3)的粗加工;以所述擋繩桿安裝孔(4)的位置中心線為基準,對固定為一體的多件所述中間腹板(1)上擋繩桿安裝孔(4)進行基礎孔(41)的加工,加工完成后取下多件所述中間腹板(1); 第二步:先將兩件上述外側腹板(2)成組固定在車床上,再根據圖紙,在所述外側腹板(2)上刻劃滑輪軸安裝孔(3)的位置中心線,然后以所述外側腹板(2)上滑輪軸安裝孔(3)的位置中心線為基準,對固定為一體的兩件所述外側腹板(2)進行滑輪軸安裝孔(3)的粗加工,加工完成后取下兩件所述外側腹板(2); 第三步:先用若干心軸與若干隔套(13)將多件加工完成后的上述中間腹板(1)串裝成一體,然后將串裝成一體的所述中間腹板(1)與臂架頭部進行對位后,逐一裝焊至所述臂架頭部,直至所有中間腹板(1)焊接完成后,拆除心軸和隔套(13);再用若干心軸和若干隔套(13)將兩件加工完成后的上述外側腹板(2)與已經焊接好的中間腹板(1)進行串裝,確定好位置后,分別將兩件所述外側腹板(2)焊接至所述中間腹板(1)的左側的最外側和右側的最外側; 第四步:先以粗加工的滑輪軸安裝孔(3)為基準,根據圖紙在兩件上述外側腹板(2)的外端面上分別刻劃所述滑輪軸安裝孔(3)的理論輪廓線,然后以刻劃的所述滑輪軸安裝孔(3)的中心位置線與理論輪廓線為基準,在鏜床上一次裝夾過程中,完成多件所述中間腹板(1)與兩件所述外側腹板(2)上滑輪軸安裝孔(3)的精加工,當滑輪軸安裝孔(3)內孔直徑達到圖紙要求時,停止精加工; 第五步:先以已加工的上述滑輪軸安裝孔(3)為基準,結合圖紙,在兩件所述外側腹板(2)的外端面上分別刻劃擋繩桿安裝孔(4)的中心位置線和圖紙輪廓線,然后分別以刻劃的所述外側腹板(2)上擋繩桿安裝孔(4)的中心位置線和輪廓線為基準,分別加工兩件所述外側腹板(2)上的擋繩桿安裝孔(4),加工完成后,停止所述外側腹板(2)上擋繩桿安裝孔(4)的加工; 第六步:先以已加工的兩件所述外側腹板(2)上的擋繩桿安裝孔(4)為參照,逐一測量每件中間腹板(1)上的基礎孔(41)中心位置,然后根據所述測量所得的中間腹板(1)上的基礎孔(41)中心位置與兩件所述外側腹板(2)上的擋繩桿安裝孔(4)中心位置,逐一計算所述測量所得的每件中間腹板(1)上基礎孔(41)中心與所述外側腹板(2)上的擋繩桿安裝孔(4)中心距離;最后將所述中心距離逐一與其理論距離數值進行對照,得到每件中間腹板(1)上基礎孔(41)相對于外側腹板(2)上擋繩桿安裝孔(4)的偏心距; 第七步:根據每個所述中間腹板(1)上基礎孔(41)相對于所述外側腹板(2)上擋繩桿安裝孔(4)的偏心距,以及每個基礎孔(41)的孔徑,分別制作與每件中間腹板(1)相適配的偏心套(23); 第八步:將上述偏心套(23)嵌裝至相適配的所述中間腹板(1)的基礎孔(41)中。
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