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龍圖騰網(wǎng)獲悉合肥陽光電動(dòng)力科技有限公司申請(qǐng)的專利一種驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)控制電路及交通工具獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223391259U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422069285.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02M3/07；該實(shí)用新型一種驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)控制電路及交通工具是由林雅敏;靳彥紅;邵可可;杜恩利設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-23向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)控制電路及交通工具在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型提供了一種驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)控制電路及交通工具，涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。所述驅(qū)動(dòng)電路包括：驅(qū)動(dòng)電源、上橋臂驅(qū)動(dòng)單元、預(yù)充電容和下橋臂驅(qū)動(dòng)單元。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，上橋臂驅(qū)動(dòng)單元、預(yù)充電容和下橋臂驅(qū)動(dòng)單元均電連接的同一驅(qū)動(dòng)電源的正極和負(fù)極，達(dá)到了通過同一驅(qū)動(dòng)電源為整體驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行供電的目的，簡(jiǎn)化了驅(qū)動(dòng)電路的連接組件，縮小了驅(qū)動(dòng)電路的占用體積，最終實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制電路的小型化和低成本的目的。

本實(shí)用新型一種驅(qū)動(dòng)電路、電機(jī)控制電路及交通工具在權(quán)利要求書中公布了：1.一種驅(qū)動(dòng)電路，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電路包括：驅(qū)動(dòng)電源、上橋臂驅(qū)動(dòng)單元110、預(yù)充電容C1和下橋臂驅(qū)動(dòng)單元120； 所述上橋臂驅(qū)動(dòng)單元110的電源輸入端與所述驅(qū)動(dòng)電源的正極U+電連接，所述上橋臂驅(qū)動(dòng)單元110的電源輸出端與橋臂的中點(diǎn)電連接，所述上橋臂驅(qū)動(dòng)單元110的控制輸出端與上橋臂開關(guān)M1的控制端電連接；其中，所述橋臂包括串聯(lián)的所述上橋臂開關(guān)M1和下橋臂開關(guān)M2，且所述上橋臂開關(guān)M1和所述下橋臂開關(guān)M2的連接點(diǎn)為所述橋臂的中點(diǎn)； 所述下橋臂驅(qū)動(dòng)單元120的電源輸入端與所述驅(qū)動(dòng)電源的正極U+電連接，所述下橋臂驅(qū)動(dòng)單元120的電源輸出端與所述驅(qū)動(dòng)電源的負(fù)極U-電連接，所述下橋臂驅(qū)動(dòng)單元120的控制輸出端與所述下橋臂開關(guān)M2的控制端電連接； 所述預(yù)充電容C1的第一端與所述驅(qū)動(dòng)電源的正極U+電連接，所述預(yù)充電容C1的第二端與所述橋臂的中點(diǎn)電連接。

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