買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉北京交通大學;中國國家鐵路集團有限公司申請的專利一種鐵路橋梁損傷與行車性能映射方法、裝置及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119691842B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411332963.1，技術領域涉及：G06F30/13；該發明授權一種鐵路橋梁損傷與行車性能映射方法、裝置及存儲介質是由江輝;張琰;魏峰;時立順;單允設計研發完成，并于2024-09-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種鐵路橋梁損傷與行車性能映射方法、裝置及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明涉及一種鐵路橋梁損傷與行車性能映射方法、裝置及存儲介質，應用于交通安全技術領域，包括：通過建立軌道?橋梁關鍵構件震致損傷與軌道不平順的映射關系，綜合考慮軌道?橋梁系統震致損傷對行車安全性能的影響；采用深度學習方法，通過軌道?橋梁系統的構件震致損傷數值以及列車?軌道?橋梁耦合動力響應結果對深度學習模型進行訓練，進而建立軌道?橋梁系統的結構震致損傷與行車性能的定量映射關系，從而快速準確地提供鐵路橋梁軌道各關鍵構件或部件因地震損傷后橋上行車的安全和穩定性指標。

本發明授權一種鐵路橋梁損傷與行車性能映射方法、裝置及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種鐵路橋梁損傷與行車性能映射方法，其特征在于，所述方法包括： 采用多剛體動力學理論建立不同列車型號的列車模型，采用有限元理論分別建立軌道模型以及橋梁模型；通過所述列車模型、軌道模型以及橋梁模型建立列車-軌道-橋梁耦合系統計算模型； 獲取軌道-橋梁系統的構件震致損傷數值； 所述獲取軌道-橋梁系統的構件震致損傷數值包括： 采用人工合成地震波的方法或者天然地震波調幅的方法生成考慮場地特性的隨機地震波，將所述隨機地震波輸入到所述列車-軌道-橋梁耦合系統計算模型中，得到軌道-橋梁系統的構件震致損傷數值； 或， 獲取歷史地震發生后的軌道-橋梁系統震致損傷數據，將其作為所述軌道-橋梁系統的構件震致損傷數值； 設置軌道-橋梁結構理論模型的基本假定，并根據軌道-橋梁結構的力學特性建立橋梁與軌道結構力學模型的平衡微分方程，基于所述平衡微分方程得到軌道-橋梁關鍵構件震致損傷與軌道不平順的映射關系； 分別獲取初始軌道不平順樣本以及附加軌道不平順樣本，將所述初始軌道不平順樣本以及附加軌道不平順樣本進行疊加得到震致軌道隨機不平順樣本； 將所述震致軌道隨機不平順樣本以及初始軌道不平順樣本分別輸入到所述列車-軌道-橋梁耦合系統計算模型中，分別得到兩組列車-軌道-橋梁耦合動力響應結果； 將所述軌道-橋梁系統的構件震致損傷數值作為第一參數；將所述兩組列車-軌道-橋梁耦合動力響應結果相減得到列車-軌道-橋梁耦合動力響應結果，將所述列車-軌道-橋梁耦合動力響應結果作為第二參數； 通過所述第一參數以及第二參數對預搭建好的模型架構進行訓練，進而建立軌道-橋梁系統的結構震致損傷與行車性能的定量映射關系。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京交通大學;中國國家鐵路集團有限公司，其通訊地址為：100080 北京市海淀區西直門外上園村3號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。