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          廈門林巴赫航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司陳中振獲國(guó)家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉廈門林巴赫航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司申請(qǐng)的專利一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223387393U

          龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202423146347.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F01L1/18;該實(shí)用新型一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)是由陳中振設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-12-19向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

          一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了:本實(shí)用新型公開了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu),包括底座,所述底座的上表面中心處固定設(shè)置有固定柱,固定柱的外側(cè)固定設(shè)置有臺(tái)階襯套,臺(tái)階襯套外側(cè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有氣門擺臂,氣門擺臂的一端上表面開設(shè)有與外部節(jié)氣門連桿連接的連桿孔,氣門擺臂的另一端上表面開設(shè)有用于固定拉線的拉線孔,所述臺(tái)階襯套外側(cè)套接有氣門擺臂彈簧,氣門擺臂彈簧設(shè)置在底座與氣門擺臂之間;所述底座的上表面靠近拉線孔處固定設(shè)置有安裝座,本機(jī)構(gòu)適用于輕型飛機(jī)和小型的航空模型、無人機(jī)等使用的單汽缸節(jié)氣門控制,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制方便,降低了汽缸的整體制造和維護(hù)成本等,且響應(yīng)迅速,調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度時(shí)更加快速準(zhǔn)確。

          本實(shí)用新型一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門操縱機(jī)構(gòu),包括底座1,其特征在于:所述底座1的上表面中心處固定設(shè)置有固定柱3,固定柱3的外側(cè)固定設(shè)置有臺(tái)階襯套8,臺(tái)階襯套8外側(cè)上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有氣門擺臂9,氣門擺臂9的一端上表面開設(shè)有與外部節(jié)氣門連桿連接的連桿孔13,氣門擺臂9的另一端上表面開設(shè)有用于固定拉線的拉線孔14,所述臺(tái)階襯套8外側(cè)套接有氣門擺臂彈簧5,氣門擺臂彈簧5設(shè)置在底座1與氣門擺臂9之間;所述底座1的上表面靠近拉線孔14處固定設(shè)置有安裝座15,安裝座15上設(shè)置有用于對(duì)氣門擺臂9限位的限位桿16。

          如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人廈門林巴赫航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司,其通訊地址為:361000 福建省廈門市火炬高新區(qū)(翔安)產(chǎn)業(yè)區(qū)蓮?fù)ぢ?82-1號(hào)第六層之二;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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