蘇州市萬松電氣有限公司李勇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉蘇州市萬松電氣有限公司申請的專利一種動車組列車主斷路器合閘角度的測量方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119780694B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411984106.X，技術領域涉及：G01R31/327；該發明授權一種動車組列車主斷路器合閘角度的測量方法是由李勇;劉旭;高峰;韓家憲;李文明;劉嘉毅;王盛楠;洪振海設計研發完成，并于2024-12-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種動車組列車主斷路器合閘角度的測量方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種動車組列車主斷路器合閘角度的測量方法，屬于軌道交通電氣技術領域，包括：S10:采用預設的采樣頻率對動車組受電弓的電壓信號與電流信號波形進行采樣，其中每個周波采樣預設數量的點，以確保每個采樣點具有預設的分辨率；S20:在采樣的電流數據中定位沖擊電流波形的最大峰值點，并將該峰值點作為起始位置；S30:從沖擊電流峰值點開始，向后數預設數量的數據點，達到預設的角度位置；S40:在達到預設角度位置后的數據范圍內，通過電流值比較找到第一個電流毛刺數據；S50:計算主斷路器的實際合閘角度；本發明的有益效果是：該方法有效提高了測量精度和可靠性，為動車組列車的安全運行和故障診斷提供了重要技術支持。
本發明授權一種動車組列車主斷路器合閘角度的測量方法在權利要求書中公布了：1.一種動車組列車主斷路器合閘角度的測量方法，其特征在于，包括： S10:采用預設的采樣頻率對動車組受電弓的電壓信號與電流信號波形進行采樣，其中每個周波采樣預設數量的點，以確保每個采樣點具有預設的分辨率； 步驟S10中，設置AD采樣芯片以180kHz的采樣頻率對電壓信號和電流信號進行采樣，每個周波采樣3600個數據點，每個數據點對應0.1°的分辨率； S20:在采樣的電流數據中定位沖擊電流波形的最大峰值點，并將該峰值點作為起始位置； S30:從所述沖擊電流峰值點開始，向時間軸更早數預設數量的數據點，達到預設的角度位置； S40:在達到預設角度位置后的數據范圍內，通過電流值比較找到第一個電流毛刺數據； S50:計算主斷路器的實際合閘角度；所述合閘角度通過以下公式計算： 合閘角度=180°-A+110； 其中，A為從沖擊電流波形的最大峰值點到電流毛刺點之間的采樣點數量。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人蘇州市萬松電氣有限公司，其通訊地址為：215400 江蘇省蘇州市太倉市沙溪工業開發區；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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