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龍圖騰網獲悉石家莊鐵道大學申請的專利一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120397023B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510529577.X，技術領域涉及：B61D43/00；該發明授權一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統是由王瑞晨;孫騰馳;韋楊;張佳樂;呂昊天;和子霏設計研發完成，并于2025-04-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統，屬于貨運列車能量回收與運行安全技術領域，包括控制主板、車載主電源、能量回收裝置、供電線路、傳感線路、列車各項傳感器組件和車載輔助電源；所述能量回收裝置安裝在列車轉向架的車輪外部，所述能量回收裝置通過所述供電線路與所述車載主電源連接，所述能量回收裝置通過所述供電線路與傳感線路與所述控制主板連接，所述車載主電源通過所述供電線路與所述列車各項傳感器組件以及車載輔助電源連接。本發明采用上述的一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統，可以高效回收和利用列車運行過程中釋放的能量，優化供電系統，提升列車的能源使用效率，延長電力系統的使用壽命。

本發明授權一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統在權利要求書中公布了：1.一種貨運列車的車輪轉動能量回收傳感器供電系統，其特征在于：包括控制主板、車載主電源、能量回收裝置、供電線路、傳感線路、列車各項傳感器組件和車載輔助電源；所述能量回收裝置安裝在列車轉向架的車輪外部，所述能量回收裝置通過所述供電線路與所述車載主電源連接，所述能量回收裝置通過所述供電線路與傳感線路與所述控制主板連接，所述車載主電源通過所述供電線路與所述列車各項傳感器組件以及車載輔助電源連接； 所述能量回收裝置包括發電機機構、帶傳動機構和磁感應發電機構，所述發電機機構和磁感應發電機構分別連接在所述帶傳動機構的兩側； 所述發電機機構包括旋轉圓盤，所述旋轉圓盤的一側端面圓心處固定連接有第一圓軸，所述第一圓軸遠離所述旋轉圓盤的一端貫穿固定有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪通過第一皮帶與第二皮帶輪轉動連接，所述第二皮帶輪與發電機的輸出端固定連接，所述發電機內置有轉速傳感器； 所述帶傳動機構包括第三皮帶輪，所述第三皮帶輪與所述第一皮帶輪同軸安裝，且位于所述第一皮帶輪的外側，所述第三皮帶輪通過第二皮帶與第四皮帶輪轉動連接，所述第四皮帶輪圓心處固定連接有第二圓軸，所述第二圓軸遠離第四皮帶輪的一端固定連接在第五皮帶輪的圓心處，所述第五皮帶輪通過第三皮帶與第六皮帶輪轉動連接，所述第六皮帶輪的圓心處貫穿固定連接有第三圓軸，所述第三圓軸貫穿固定連接在飛輪的圓心處； 所述第六皮帶輪的一側設置有舵機，所述舵機內部內置有扭矩傳感器，所述舵機的輸出端固定連接有滑輪連接板，所述滑輪連接板的另一側安裝有滑輪，所述滑輪與第三皮帶滑動連接； 所述磁感應發電機構包括固定在所述第三圓軸上的線圈，所述線圈外圓端同圓心處固定有磁鐵，所述磁鐵的外圓端面固定在磁鐵固定板上，所述磁鐵固定板的一端固定在底盤上，所述底盤連接在所述第三圓軸上且位于遠離所述第六皮帶輪的一端。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人石家莊鐵道大學，其通訊地址為：050043 河北省石家莊市北二環東路17號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。