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龍圖騰網(wǎng)獲悉山西路橋第四工程有限公司申請(qǐng)的專利一種公路平整度檢測(cè)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120331099B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510828443.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01B7/34；該發(fā)明授權(quán)一種公路平整度檢測(cè)裝置是由劉美花;王輝;彭宇飛;潘向偉;郭偉;穆宏;高葉洋;劉宇稀;馮維文;張文霞;袁芳;李敏;薛文麗;史彩霞;張慧娟;吳志芳;張慧;祁高偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-20向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種公路平整度檢測(cè)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種公路平整度檢測(cè)裝置，屬于平整度檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測(cè)車架；檢測(cè)車架具有縱梁；縱梁的兩端設(shè)置有橫梁；橫梁兩端設(shè)置有行走輪，縱梁內(nèi)開(kāi)設(shè)有條孔；條孔內(nèi)設(shè)置有第一安裝箱和第二安裝箱；第一安裝箱的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；兩個(gè)位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)分別與測(cè)量輪相接；兩個(gè)位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有第一測(cè)距元件；第二安裝箱的兩側(cè)外部分別設(shè)置有套筒。本發(fā)明采用可橫向平移的套筒，套筒底部帶有測(cè)量球；在套筒的橫向移動(dòng)過(guò)程中，測(cè)量球從車轍過(guò)渡到正常路面，或從正常路面過(guò)渡到車轍內(nèi)時(shí)，測(cè)量球?qū)?huì)相對(duì)套筒發(fā)生升降，從而獲取多個(gè)點(diǎn)位的車轍與正常路面的斷面高度數(shù)值，完善平整度檢測(cè)數(shù)據(jù)。

本發(fā)明授權(quán)一種公路平整度檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種公路平整度檢測(cè)裝置，包括檢測(cè)車架；檢測(cè)車架（1）具有縱梁（1-1）；縱梁（1-1）的兩端設(shè)置有橫梁（1-2）；橫梁（1-2）兩端設(shè)置有行走輪（2），其特征在于：縱梁（1-1）內(nèi)開(kāi)設(shè)有條孔（1-3）；條孔（1-3）內(nèi)設(shè)置有第一安裝箱（3）和第二安裝箱（4）；第一安裝箱（3）的內(nèi)部?jī)蓚?cè)對(duì)稱設(shè)置有位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)；兩個(gè)位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)分別與測(cè)量輪（5）相接；兩個(gè)位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有第一測(cè)距元件；第二安裝箱（4）的兩側(cè)外部分別設(shè)置有套筒（6）；套筒（6）內(nèi)設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)和第二測(cè)距元件；第二安裝箱（4）內(nèi)設(shè)置有平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與兩側(cè)的套筒（6）相接；升降機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有測(cè)量球（7）； 第一安裝箱（3）和第二安裝箱（4）前后分布在條孔（1-3）內(nèi)；每個(gè)位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)分別包括升降柱（8）；第一安裝箱（3）的底部相對(duì)升降柱（8）設(shè)置有通孔；升降柱（8）滑動(dòng)于第一安裝箱（3）內(nèi)； 兩個(gè)測(cè)量輪（5）分別設(shè)置在兩個(gè)升降柱（8）的外側(cè)；測(cè)量輪（5）通過(guò)輪軸與升降柱（8）相接；位移轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)還包括平移柱（9）和傳動(dòng)座（10）；平移柱（9）為磁鋼；傳動(dòng)座（10）固定設(shè)置在平移柱（9）的上部； 傳動(dòng)座（10）包括有豎直段（10-1）和楔形段（10-2）；第一安裝箱（3）的頂部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有凸塊（11）；凸塊（11）的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)桿（12）；兩個(gè)楔形段（10-2）相對(duì)導(dǎo)桿（12）分別設(shè)置有導(dǎo)孔；兩個(gè)傳動(dòng)座（10）分別帶動(dòng)平移柱（9）沿導(dǎo)桿（12）方向移動(dòng)；導(dǎo)桿（12）外側(cè)套設(shè)有第一彈簧（13）；第一彈簧（13）的一端與楔形段（10-2）相接，另一端與凸塊（11）相接； 升降柱（8）的兩側(cè)設(shè)置有凸沿（8-1）；凸沿（8-1）處于第一安裝箱（3）的底部外側(cè)；凸沿（8-1）與第一安裝箱（3）之間設(shè)置有第二彈簧（14）；升降柱（8）的頂部與楔形段（10-2）接觸；第一測(cè)距元件為第一霍爾傳感器（15）；第一霍爾傳感器（15）具有兩個(gè)；兩個(gè)第一霍爾傳感器（15）分別與兩個(gè)平移柱（9）相對(duì)設(shè)置；兩個(gè)第一霍爾傳感器（15）之間設(shè)置有金屬屏蔽板（16）； 平移驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17）和兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂（18）；驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17）設(shè)置在第二安裝箱（4）的內(nèi)側(cè)中部；驅(qū)動(dòng)電機(jī)（17）連接有主動(dòng)齒輪（19）；兩個(gè)驅(qū)動(dòng)臂（18）中心對(duì)稱；驅(qū)動(dòng)臂（18）包括齒條段（18-1）和連接段（18-2）；齒條段（18-1）和連接段（18-2）呈Z字形設(shè)置；主動(dòng)齒輪（19）設(shè)置在兩個(gè)齒條段（18-1）之間；主動(dòng)齒輪（19）的上下兩側(cè)分別與兩個(gè)齒條段（18-1）嚙合；兩個(gè)連接段（18-2）分別與兩側(cè)的套筒（6）相接；兩個(gè)連接段（18-2）與對(duì)應(yīng)套筒（6）的連接位置處于同一高度。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人山西路橋第四工程有限公司，其通訊地址為：037000 山西省大同市平城區(qū)新華街道擁軍西路7號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。