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龍圖騰網獲悉中鐵山橋(南通)有限公司;江蘇省交通工程建設局;武漢大通工程建設有限公司申請的專利一種L肋板單元焊接裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120572153B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202511093749.X，技術領域涉及：B23K26/21；該發明授權一種L肋板單元焊接裝置是由邢揚;儲長青;董敬兵;譚煒;張雷磊;王李威;薛軍;劉振言;聶立恒;王欽國設計研發完成，并于2025-08-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種L肋板單元焊接裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及工件焊接技術領域，尤其涉及一種L肋板單元焊接裝置。由于對L板與L肋板之間相對位置進行定位夾持較為繁瑣，導致定位效率低下且準度容易產生偏差，并且焊縫處可能會存在灰塵，以及簡單的夾持與定位可能會出現焊縫較大的問題，可能出現虛焊、氣孔等情況，焊接不夠充分，從而導致焊接效果不佳。一種L肋板單元焊接裝置，包括有外框架，外框架上設有支撐座，支撐座上放置有L板，L板上放置有L肋板。本發明能夠在橡膠墊的作用下使得后續焊接時的L肋板不易滑動且避免直接接觸形成損傷，進而使得后續焊接更加穩定；并且能夠對L板與L肋板進行同步定位與夾持，使得L板與L肋板之間的相對位置更加準確，進而使后續的焊接更加精準。

本發明授權一種L肋板單元焊接裝置在權利要求書中公布了：1.一種L肋板單元焊接裝置，其特征在于：包括有外框架（11），外框架（11）上設有支撐座（12），支撐座（12）上放置有L板（0），L板（0）上放置有L肋板（00），支撐座（12）上設有殼體（13），殼體（13）兩側均安裝有激光焊槍（14），殼體（13）內部固接有限位框（15），殼體（13）與限位框（15）之間設有驅動機構，驅動機構上設有夾持頭，驅動機構與支撐座（12）之間設有定位機構； 支撐座（12）上部呈V型結構，能夠貼合L板（0）的形狀，方便L板（0）的放置； 驅動機構包括有安裝于殼體（13）內頂部的電動滑座（21），電動滑座（21）上設有電動滑塊（211），電動滑塊（211）底部安裝有驅動板（22），驅動板（22）上開有相互連通的下壓槽（221）及平槽（222），限位框（15）中部豎向滑動式連接有三通管（23），三通管（23）頂部固接有受壓桿（24），受壓桿（24）滑動式穿出限位框（15）頂部，受壓桿（24）的頂部滑動式位于下壓槽（221）上部； 夾持頭包括有滑動式連接于三通管（23）底部的滑框（31），滑框（31）的兩側均滑動式連接有夾板（32），兩個夾板（32）呈對稱設置于L肋板（00）的上方兩側，滑框（31）中底部滑動式連接有且兩端分別與兩個夾板（32）滑動式連接的滑動架（33），滑動架（33）與滑框（31）之間連接有拉力彈簧（34），滑動架（33）頂部固接有且位于滑框（31）內滑動的擠壓板（35），擠壓板（35）上對稱式開有兩個斜槽一（351），兩個夾板（32）頂部分別與兩個斜槽一（351）滑動式連接； 定位機構包括兩個分別固接于三通管（23）兩側的擠壓架（51），且兩個擠壓架（51）分別滑動式穿入支撐座（12）兩側，兩個擠壓架（51）位于支撐座（12）內部的部分均對稱式開有兩個斜槽二（511），支撐座（12）的V型結構處滑動式連接有四個定位架（52），同側的兩個定位架（52）分別呈對稱設置于L板（0）的兩側，四個定位架（52）的尾端分別與四個斜槽二（511）滑動式連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵山橋(南通)有限公司;江蘇省交通工程建設局;武漢大通工程建設有限公司，其通訊地址為：226500 江蘇省南通市如皋市長江鎮(如皋港區)文晉路6號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。