上海大創汽車技術有限公司趙明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海大創汽車技術有限公司申請的專利管路連接結構、發動機管路及車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN111720640B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:201910207071.1,技術領域涉及:F16L27/02;該發明授權管路連接結構、發動機管路及車輛是由趙明設計研發完成,并于2019-03-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本管路連接結構、發動機管路及車輛在說明書摘要公布了:本申請提供了一種所述管路連接結構、發動機管路及車輛。管路連接結構包括第一接頭和第二接頭,第一接頭與第二接頭分別為中空結構;第一接頭包括第一分段和與第一分段連接的第二分段,第二接頭包括第三分段與第三分段連接的第四分段;第三分段設置在第一分段內,第四分段部分設置在第二分段內,第二接頭可在第一接頭內相對于第一接頭的軸線發生偏轉,從而使得第三分段在第一分段內相對于第一接頭的軸線發生偏轉,以及第四分段在第二分段內相對于所述軸線發生偏轉;第二接頭與第一接頭可沿所述軸線發生相對移動,且第三分段與第二分段沿所述軸線靠近時第三分段與第二分段相抵。
本發明授權管路連接結構、發動機管路及車輛在權利要求書中公布了:1.一種管路連接結構,其特征在于,所述管路連接結構包括第一接頭和第二接頭,所述第一接頭與所述第二接頭分別為中空結構; 所述第一接頭包括第一分段和與所述第一分段連接的第二分段,所述第二接頭包括第三分段與所述第三分段連接的第四分段; 所述第三分段設置在所述第一分段內,所述第四分段部分設置在所述第二分段內,所述第二接頭可在所述第一接頭內相對于所述第一接頭的軸線發生偏轉,從而使得所述第三分段在所述第一分段內相對于所述第一接頭的軸線發生偏轉,以及所述第四分段在所述第二分段內相對于所述軸線發生偏轉;所述第二接頭與所述第一接頭可沿所述軸線發生相對移動,且所述第三分段與所述第二分段沿所述軸線靠近時所述第三分段與所述第二分段相抵; 所述第一接頭包括本體和卡環,所述本體包括第一部分和與所述第一部分連接的第二部分,所述第二部分的壁上設置有通槽,所述卡環固定設置在所述通槽內,且所述卡環的內壁相對于所述第二部分的內壁向內凸出;所述第一分段包括所述第一部分,所述第二分段包括所述第二部分和所述卡環,所述卡環的內壁的內徑大于所述第四分段的外圍尺寸,所述卡環的數量為兩個或兩個以上,所述第二部分上設置有與所述卡環一一對應的通槽,各所述卡環的內壁上設置有凹槽,所述通槽內設置有限位塊,所述凹槽的內壁與所述限位塊相抵接,所述卡環的內壁與所述第二接頭之間存在間隙。
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