現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社李祥圭獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利多重充電裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114290928B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110218987.4，技術領域涉及：B60L53/24；該發明授權多重充電裝置及方法是由李祥圭;盧炫祐設計研發完成，并于2021-02-26向國家知識產權局提交的專利申請。
本多重充電裝置及方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種多重充電裝置及方法。所述多重充電裝置包括：電力轉換器；第一感測單元，其配置為對從電機引入所述電力轉換器的電力或從所述電力轉換器引入電機中的電力進行感測；以及控制器，其配置為確定所述第一感測單元是否發生故障；當發生故障時，執行對于所述電力轉換器的充電操作控制。
本發明授權多重充電裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種多重充電裝置，其包括： 外部充電裝置，其用于供應第一電壓電力； 電力轉換器，其配置為： 將從電機引入的第一電壓電力轉換為大于第一電壓電力的第二電壓電力； 向電池供應第二電壓電力； 第一感測單元，其設置于電機的三相中的每一相，所述第一感測單元配置為對第一電壓電力的各個相的電力進行感測；以及 控制器，其配置為： 確定第一感測單元是否發生故障； 當確定出第一感測單元發生故障時，執行對于電力轉換器的充電操作控制，以基于三相中的正常相的電流值來控制故障相的電流值； 其中，所述第一感測單元由第一傳感器至第三傳感器組成，以感測三相中的每一相，并且即使第一傳感器至第三傳感器中的一個傳感器發生故障，仍執行充電操作控制； 其中，所述電力轉換器包括針對每個相設置的一對電力開關元件；所述控制器配置為： 基于下面的等式1，計算用于控制故障相的控制占空比值D： 等式1 其中，Vin表示外部充電裝置的外部充電裝置電力值，Vout表示電池的電池電力值； 利用計算出的控制占空比值D來控制配置在電力轉換器中的一對電力開關元件的接通斷開； 將電池的電流值減去正常相的電流值以確定故障相的電流值； 將確定出的故障相的電流值與正常相的電流值進行比較，以確定施加于電機內的繞組的力是否平衡。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社，其通訊地址為：韓國首爾；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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