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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣汽埃安新能源汽車有限公司申請的專利三電管理系統(tǒng)、車輛、溫度控制系統(tǒng)、方法、裝置及介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116061637B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202111300713.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60H1/00；該發(fā)明授權(quán)三電管理系統(tǒng)、車輛、溫度控制系統(tǒng)、方法、裝置及介質(zhì)是由林務(wù)田;陳文單;喻皓;劉俊文;萬星榮;余天凱設(shè)計研發(fā)完成，并于2021-11-04向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本三電管理系統(tǒng)、車輛、溫度控制系統(tǒng)、方法、裝置及介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種三電管理系統(tǒng)、車輛、溫度控制系統(tǒng)、方法、裝置及介質(zhì)，其中，三電管理系統(tǒng)包括依次串聯(lián)并構(gòu)成回路的動力電池、熱敏加熱器、冷卻器、電源裝置、電驅(qū)裝置、散熱器、二位四通閥、四位四通閥；本發(fā)明中，通過對二位四通閥和四位四通閥的切換控制改變冷卻液的流向，可實現(xiàn)電源裝置、電驅(qū)裝置、動力電池之間溫控系統(tǒng)的耦合，使得使電源裝置、電驅(qū)裝置和動力電池的溫度控制可相互獨立又可相互關(guān)聯(lián)，以盡量少的零件數(shù)量和成本滿足各裝置對降溫、升溫、保溫、均溫的需求，不僅能夠精確的保證各裝置在各溫度情況下都能處于最適宜的工作溫度，還增加了能量的利用率，從而降低了能耗。

本發(fā)明授權(quán)三電管理系統(tǒng)、車輛、溫度控制系統(tǒng)、方法、裝置及介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種三電管理系統(tǒng)，其特征在于，包括依次串聯(lián)并構(gòu)成回路的動力電池、熱敏加熱器、冷卻器、電源裝置、電驅(qū)裝置、散熱器、二位四通閥、四位四通閥，所述冷卻器的出口連接至所述動力電池的入口、所述電源裝置的入口； 所述二位四通閥包括依次分布的第一閥口、第二閥口、第三閥口和第四閥口，所述第一閥口連接至所述冷卻器的出口與所述動力電池的入口之間，所述第二閥口連接所述動力電池的出口，所述第三閥口連接至所述熱敏加熱器的入口； 所述四位四通閥包括依次分布的第五閥口、第六閥口、第七閥口和第八閥口，所述第五閥口連接至所述冷卻器的出口與所述電源裝置的入口之間，所述第六閥口連接至所述散熱器的出口，所述第七閥口連接至所述第四閥口，所述第八閥口連接至所述電驅(qū)裝置和所述散熱器之間； 所述二位四通閥和所述四位四通閥中，相鄰兩閥口之間能夠相互連通； 所述三電管理系統(tǒng)還包括電池水泵，所述電池水泵的入口連接至所述冷卻器的出口、所述第一閥口，所述電池水泵的出口連接至所述動力電池的入口； 所述三電管理系統(tǒng)還包括電機(jī)水泵，所述電機(jī)水泵的入口連接至所述冷卻器的出口、所述第五閥口，所述電機(jī)水泵的出口連接至所述電源裝置的入口。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人廣汽埃安新能源汽車有限公司，其通訊地址為：511400 廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)龍瀛路36號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。