中國北方車輛研究所王新文獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國北方車輛研究所申請的專利一種減壓閥檢測調(diào)試氣動工作機(jī)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115163612B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202210734871.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F15B19/00;該發(fā)明授權(quán)一種減壓閥檢測調(diào)試氣動工作機(jī)構(gòu)是由王新文設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-06-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種減壓閥檢測調(diào)試氣動工作機(jī)構(gòu)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種減壓閥檢測調(diào)試氣動工作機(jī)構(gòu),包括:氣動工裝總成和氣源總成;氣源總成上設(shè)置的管接頭Ⅲ通過設(shè)有快插三通接頭的管路與兩個氣動工裝總成上的管接頭Ⅱ?qū)?yīng)連接,且管接頭Ⅲ和快插三通接頭之間的管路上設(shè)有壓力傳感器Ⅲ,用于監(jiān)測被測減壓閥的工作氣壓;氣源總成上設(shè)置的快插接頭Ⅰ和快插接頭Ⅱ分別通過管路與兩個氣動工裝總成上的快插接頭Ⅲ連接;兩個氣動工裝總成的管接頭Ⅰ分別通過管路與壓力傳感器Ⅰ和壓力傳感器Ⅱ連接,壓力傳感器Ⅰ和壓力傳感器Ⅱ分別用于監(jiān)測兩個被測減壓閥調(diào)定的輸出壓力;其中,每個氣動工裝總成上放置一個被測減壓閥,管接頭Ⅱ?yàn)楸粶y減壓閥工作氣源的進(jìn)氣口,管接頭Ⅰ為被測減壓閥的調(diào)定出氣口。
本發(fā)明授權(quán)一種減壓閥檢測調(diào)試氣動工作機(jī)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種減壓閥檢測調(diào)試氣動工作機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:氣動工裝總成1、快插三通接頭2、壓力傳感器Ⅲ8、壓力傳感器Ⅱ9、壓力傳感器Ⅰ10和氣源總成12; 所述氣源總成12上設(shè)置的管接頭Ⅲ19通過設(shè)有快插三通接頭2的管路與兩個氣動工裝總成1上的管接頭Ⅱ30對應(yīng)連接,且管接頭Ⅲ19和快插三通接頭2之間的管路上設(shè)有壓力傳感器Ⅲ8,用于監(jiān)測被測減壓閥的工作氣壓;氣源總成12上設(shè)置的快插接頭Ⅰ16和快插接頭Ⅱ20分別通過管路與兩個氣動工裝總成1上的快插接頭Ⅲ31連接;兩個氣動工裝總成1的管接頭Ⅰ24分別通過管路與壓力傳感器Ⅰ10和壓力傳感器Ⅱ9連接,壓力傳感器Ⅰ10和壓力傳感器Ⅱ9分別用于監(jiān)測兩個被測減壓閥調(diào)定的輸出壓力;其中,每個氣動工裝總成1上放置一個被測減壓閥,管接頭Ⅱ30為被測減壓閥工作氣源的進(jìn)氣口,管接頭Ⅰ24為被測減壓閥的調(diào)定出氣口; 所述氣動工裝總成1還包括:下板22、中板23、高壓柱總成25、導(dǎo)向軸26、彈簧27、導(dǎo)套28、上板29、緊固軸33、膜片34和固定環(huán)39; 所述上板29為長方體狀結(jié)構(gòu),所述上板29橫向兩端均設(shè)有長方體缺口和通孔,且兩個長方體缺口相互位于一對角位置,兩個通孔相互位于另一對角位置,每個通孔沿上板29縱向的徑向兩側(cè)分別設(shè)有螺紋孔;上板29上端面設(shè)有矩形槽,該矩形槽縱向一端為全開口、另一端設(shè)有缺口;上板29的中心設(shè)有階梯形通孔Ⅰ,該階梯形通孔Ⅰ沿上板29縱向的徑向兩側(cè)分別設(shè)有小孔,且兩個小孔分別與上板29縱向兩端設(shè)置的螺紋孔連通; 所述中板23為長方體狀結(jié)構(gòu),其中心設(shè)有階梯形通孔Ⅱ,且階梯形通孔Ⅱ與階梯形通孔Ⅰ同軸貫通,階梯形通孔Ⅱ大端的徑向兩側(cè)設(shè)有螺紋孔;中板23上端面的一對角位置處分別設(shè)有一個兩段的臺階通孔,另一對角位置處分別設(shè)有螺紋通孔; 兩個導(dǎo)套28分別插入上板29橫向兩端對角處設(shè)置的通孔內(nèi),并固定;兩個導(dǎo)向軸26分別套入彈簧27后裝入導(dǎo)套28的中心通孔內(nèi),并在底部與中板23上的螺紋通孔連接;其中,導(dǎo)套28為兩段的階梯形圓柱體結(jié)構(gòu),其中心軸處設(shè)有通孔;導(dǎo)向軸26為階梯形圓柱結(jié)構(gòu)Ⅰ,其小端設(shè)有外螺紋; 所述緊固軸33為階梯形圓柱結(jié)構(gòu)Ⅱ,膜片34為圓套狀結(jié)構(gòu),固定環(huán)39為階梯形圓柱結(jié)構(gòu)Ⅲ,其中心設(shè)有臺階孔,且臺階孔的大端和小端與固定環(huán)39的大端和小端對應(yīng);緊固軸33的小端從膜片34的軸向一端穿過其中心通孔,固定環(huán)39的小端從膜片34的另一端套裝在緊固軸33中部,并壓住膜片34,同時,通過固定螺母Ⅱ35壓緊固定環(huán)39;膜片34裝入階梯形通孔Ⅱ大端設(shè)置的端面槽中,螺栓37穿過上板29中心的階梯形通孔Ⅰ與緊固軸33小端的內(nèi)螺紋孔固定;安裝有快插接頭Ⅲ31的下板22與中板23固定,下板22從膜片34下端壓住其外圈,將膜片34固定在中板23上;高壓柱總成25的螺紋端穿過中板23上的臺階通孔,并與中板23固定;管接頭Ⅰ24和管接頭Ⅱ30分別安裝在上板29縱向兩端的螺紋孔中。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中國北方車輛研究所,其通訊地址為:100072 北京市豐臺區(qū)槐樹嶺四號院;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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