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龍圖騰網獲悉上海三菱電梯有限公司申請的專利電梯群管理方法與系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115057311B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210857344.9，技術領域涉及：B66B1/24；該發明授權電梯群管理方法與系統是由何成;陳玉東設計研發完成，并于2022-07-20向國家知識產權局提交的專利申請。

本電梯群管理方法與系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種電梯群管理方法與系統，對將要停靠分隔樓層的停靠電梯在分隔樓層的停靠進行控制，使得停靠電梯在分隔樓層停靠時滿足時間分隔條件和或位置分隔條件，籍此實現分隔樓層中需要搭乘不同目標電梯的候梯乘客的時間分隔和或位置分隔，使得分隔樓層中的候梯乘客能夠正確乘入其對應的目標電梯；所述時間分隔條件是指任意兩臺停靠電梯停靠在分隔樓層期間的停靠時段之間的時間間隔大于時間閾值；所述位置分隔條件是指任意兩臺停靠電梯停靠在分隔樓層期間的停靠位置之間的位置距離大于距離閾值。本發明能夠有效地避免在分隔樓層候梯的乘客進入錯誤的目標電梯，從而改善候梯乘客的乘梯感受、提高電梯的運行效率、降低電梯的電能消耗。

本發明授權電梯群管理方法與系統在權利要求書中公布了：1.一種電梯群管理方法，其特征在于，所述群管理方法對將要停靠分隔樓層的停靠電梯在所述分隔樓層的停靠進行控制，使得所述停靠電梯在所述分隔樓層停靠時滿足時間分隔條件與位置分隔條件中的至少一個，籍此實現所述分隔樓層中需要搭乘不同目標電梯的候梯乘客的時間分隔和或位置分隔，使得所述分隔樓層中的候梯乘客能夠正確乘入其對應的目標電梯； 所述分隔樓層是指同時存在需要搭乘不同目標電梯的候梯乘客且需要對搭乘不同目標電梯的候梯乘客實施分隔以避免所述候梯乘客乘入非目標電梯的候梯樓層；所述時間分隔條件是指任意兩臺停靠電梯停靠在所述分隔樓層期間的停靠時段之間的時間間隔大于時間閾值；所述位置分隔條件是指任意兩臺停靠電梯停靠在所述分隔樓層期間的停靠位置之間的位置距離大于距離閾值； 所述群管理方法根據電梯運行信息以及來自于所述候梯乘客的乘梯請求信號判斷是否存在特定電梯組，且在判定結果為存在所述特定電梯組時，對所述特定電梯組中的至少一臺特定電梯在所述分隔樓層的停靠進行控制，使得所述特定電梯組中的特定電梯滿足所述時間分隔條件和或所述位置分隔條件；所述特定電梯組由兩臺既不滿足所述時間分隔條件也不滿足所述位置分隔條件的停靠電梯組成，所述特定電梯為組成所述特定電梯組的停靠電梯； 控制所述特定電梯在所述分隔樓層的停靠包括控制所述特定電梯是否在所述分隔樓層停靠以及控制所述特定電梯在所述分隔樓層停靠期間的停靠時段中的至少一個。

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