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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司申請的專利自適應(yīng)巡航控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115431893B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211063610.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R16/00；該發(fā)明授權(quán)自適應(yīng)巡航控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)是由汪進(jìn);李金廣;董彥石;繆鵬飛;任明;周彰偉;陳道勇設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-09-01向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本自適應(yīng)巡航控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了：本申請公開了一種車輛的自適應(yīng)巡航控制方法。車輛包括第一功能按鍵和第二功能按鍵，非自適應(yīng)巡航第一功能與車速調(diào)節(jié)功能復(fù)用第一功能按鍵，非自適應(yīng)巡航第二功能與跟車時距調(diào)節(jié)功能復(fù)用第二功能按鍵，控制方法包括：響應(yīng)于自適應(yīng)巡航功能被激活，檢測在自適應(yīng)巡航功能處于激活狀態(tài)下第一功能按鍵在第一預(yù)定時間內(nèi)以及第二功能按鍵在第二預(yù)定時間內(nèi)的操作狀態(tài)，及若在第一預(yù)定時間內(nèi)檢測到針對第一功能按鍵的操作，調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航車速，或在第二預(yù)定時間內(nèi)檢測到針對第二功能按鍵的操作，調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航跟車時距。如此，在滿足用戶對相關(guān)功能使用需求的同時，減少車輛上布置功能按鍵的數(shù)量，為后續(xù)添加新功能按鍵提供布局可能。

本發(fā)明授權(quán)自適應(yīng)巡航控制方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種車輛的自適應(yīng)巡航控制方法，其特征在于，所述車輛包括第一功能按鍵和第二功能按鍵，所述車輛的非自適應(yīng)巡航第一功能與自適應(yīng)巡航車速調(diào)節(jié)功能復(fù)用所述第一功能按鍵，所述車輛的非自適應(yīng)巡航第二功能與自適應(yīng)巡航跟車時距調(diào)節(jié)功能復(fù)用所述第二功能按鍵，所述控制方法包括： 響應(yīng)于自適應(yīng)巡航功能被激活，檢測在所述自適應(yīng)巡航功能處于激活狀態(tài)下所述第一功能按鍵在第一預(yù)定時間內(nèi)以及所述第二功能按鍵在第二預(yù)定時間內(nèi)的操作狀態(tài)； 若在所述第一預(yù)定時間內(nèi)檢測到針對所述第一功能按鍵的操作，調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航車速； 若在所述第二預(yù)定時間內(nèi)檢測到針對所述第二功能按鍵的操作，調(diào)節(jié)自適應(yīng)巡航跟車時距； 所述控制方法還包括： 若在所述第一預(yù)定時間內(nèi)未檢測到針對所述第一功能按鍵的操作且在所述第二預(yù)定時間內(nèi)未檢測到針對所述第二功能按鍵的操作，切換所述第一功能按鍵至所述非自適應(yīng)巡航第一功能，所述第二功能按鍵至非自適應(yīng)巡航第二功能，保持所述自適應(yīng)巡航功能狀態(tài)為所述激活狀態(tài)。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司，其通訊地址為：310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。