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龍圖騰網(wǎng)獲悉通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專(zhuān)利包括麥克風(fēng)、第一電池和第二電池以及第一天線(xiàn)和第二天線(xiàn)的撞擊檢測(cè)系統(tǒng)及其操作方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115839850B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202211128908.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M17/007；該發(fā)明授權(quán)包括麥克風(fēng)、第一電池和第二電池以及第一天線(xiàn)和第二天線(xiàn)的撞擊檢測(cè)系統(tǒng)及其操作方法是由A·J·貝洛索;M·A·S·羅沙;R·A·佩特勞德;M·E·吉爾伯特-艾爾斯;D·帕設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-09-16向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本包括麥克風(fēng)、第一電池和第二電池以及第一天線(xiàn)和第二天線(xiàn)的撞擊檢測(cè)系統(tǒng)及其操作方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：一種用于車(chē)輛的撞擊檢測(cè)系統(tǒng)，包括第一和第二電池以及包括處理器和非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)的計(jì)算系統(tǒng)。第一和第二天線(xiàn)均與計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行電子通信并且由電池中之一供電，其中天線(xiàn)配置成獨(dú)立地與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信。麥克風(fēng)由電池中之一供電并且與計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行電子通信。麥克風(fēng)連續(xù)地實(shí)時(shí)接收聲波并且將聲音信號(hào)傳輸?shù)教幚砥鳌Ｌ幚砥鞅O(jiān)控聲音信號(hào)內(nèi)的聲波的性質(zhì)，將所述性質(zhì)與存儲(chǔ)在非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中的閾值進(jìn)行比較，如果所述性質(zhì)中的至少一個(gè)超過(guò)相應(yīng)閾值，則確定車(chē)輛是否已經(jīng)發(fā)生碰撞，并且用天線(xiàn)中之一與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信以報(bào)告碰撞。

本發(fā)明授權(quán)包括麥克風(fēng)、第一電池和第二電池以及第一天線(xiàn)和第二天線(xiàn)的撞擊檢測(cè)系統(tǒng)及其操作方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種用于車(chē)輛的撞擊檢測(cè)系統(tǒng)，包括： 第一電池和第二電池； 計(jì)算系統(tǒng)，由所述第一電池和所述第二電池中之一供電并且包括至少一個(gè)處理器和包含指令的至少一個(gè)非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)； 第一天線(xiàn)和第二天線(xiàn)，所述第一天線(xiàn)和所述第二天線(xiàn)均與所述計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行電子通信并且由所述第一電池和所述第二電池中之一供電，其中所述第一天線(xiàn)和所述第二天線(xiàn)配置成獨(dú)立地與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信；以及 麥克風(fēng)，由所述第一電池和所述第二電池中之一供電并且與所述計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行電子通信的，其中所述麥克風(fēng)配置成連續(xù)地實(shí)時(shí)接收聲波并且將對(duì)應(yīng)于所述聲波的聲音信號(hào)傳輸?shù)剿鎏幚砥鳎?其中，所述處理器編程為： 監(jiān)控所述聲音信號(hào)內(nèi)的所述聲波的性質(zhì)； 將所述性質(zhì)與存儲(chǔ)在所述至少一個(gè)非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中的閾值進(jìn)行比較； 如果所述性質(zhì)中的至少一個(gè)超過(guò)相應(yīng)閾值，則確定所述車(chē)輛是否已經(jīng)發(fā)生碰撞；以及 用所述第一天線(xiàn)和所述第二天線(xiàn)中之一與所述外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信以報(bào)告所述碰撞； 所述撞擊檢測(cè)系統(tǒng)還包括主碰撞指示系統(tǒng)，所述主碰撞指示系統(tǒng)包括加速度計(jì)和導(dǎo)航系統(tǒng)中的至少一者，并且配置成檢測(cè)所述車(chē)輛的加速度，其中所述主碰撞指示系統(tǒng)與所述計(jì)算系統(tǒng)進(jìn)行通信并且由所述第一電池和所述第二電池中之一供電，并且其中所述主碰撞指示系統(tǒng)配置成向所述計(jì)算系統(tǒng)發(fā)送與所述車(chē)輛的加速度有關(guān)的主信號(hào)，其中所述處理器編程為： 使所述主信號(hào)優(yōu)先于所述聲音信號(hào)； 監(jiān)控所述主信號(hào)內(nèi)的所述車(chē)輛的加速度； 將所述加速度與存儲(chǔ)在所述至少一個(gè)非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)中的加速度閾值進(jìn)行比較； 如果所述加速度超過(guò)相應(yīng)加速度閾值，則確定所述車(chē)輛是否已經(jīng)發(fā)生碰撞；并且 用所述第一天線(xiàn)和所述第二天線(xiàn)中之一與所述外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信以報(bào)告所述碰撞。

如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù)，可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人通用汽車(chē)環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司，其通訊地址為：美國(guó)密歇根州；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話(huà)0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。