東富龍科技集團股份有限公司韓銘磊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東富龍科技集團股份有限公司申請的專利一種多層同軌異步環形輸送線結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116101756B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211434395.7,技術領域涉及:B65G47/71;該發明授權一種多層同軌異步環形輸送線結構是由韓銘磊;周靖煒;徐斌;彭鵬設計研發完成,并于2022-11-16向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種多層同軌異步環形輸送線結構在說明書摘要公布了:本發明涉及一種多層同軌異步環形輸送線結構,包括設備平臺、主動輪安裝座和從動輪座,所述主動輪安裝座和所述從動輪座分別安裝在所述設備平臺上端面兩端,所述主動輪安裝座正下方,所述設備平臺下端面連接電機驅動支架,所述主動輪安裝座和從動輪座之間連接下封板,所述下封板上設置第一網帶輸送組件;所述第一網帶輸送組件上方設置有第二網帶輸送組件;所述第二網帶輸送組件上方設置第三輸送網帶組件。本發明具備解決上游設備和下游設備對接速度不一致的問題,同時也可以解決上游設備一個進料口對接下游設備多個出料口的問題。
本發明授權一種多層同軌異步環形輸送線結構在權利要求書中公布了:1.一種多層同軌異步環形輸送線結構,其特征在于,包括設備平臺(13)、主動輪安裝座(14)和從動輪座(15),所述主動輪安裝座(14)和所述從動輪座(15)分別安裝在所述設備平臺(13)上端面兩端,所述主動輪安裝座(14)正下方,所述設備平臺(13)下端面連接電機驅動支架(16),所述主動輪安裝座(14)和從動輪座(15)之間連接下封板(17),所述下封板(17)上設置第一網帶輸送組件;所述第一網帶輸送組件上方設置有第二網帶輸送組件;所述第二網帶輸送組件上方設置第三輸送網帶組件; 所述第一網帶輸送組件包括第一層軌道板(18)、一號驅動輪(19)、一號旋轉軸(33)和一號從動輪(26),所述第一層軌道板(18)連接在所述下封板(17)上端面,所述第一層軌道板(18)上端面左端設置所述一號驅動輪(19),所述一號驅動輪(19)通過一號同步帶(36)連接設置在所述第一層軌道板(18)上端面右端的所述一號從動輪(26),所述一號從動輪(26)連接在從動軸(29)上,所述一號驅動輪(19)套接在一號旋轉軸(33)外側壁上端,所述一號旋轉軸(33)下端向下穿過所述主動輪安裝座(14)至所述電機驅動支架(16)內,并連接第一驅動組件,所述一號同步帶(36)上等距離連接多個載物塊一(39); 所述第二網帶輸送組件包括第二層軌道板(20)、二號驅動輪(21)、二號旋轉軸(34)和二號從動輪(27),所述第二層軌道板(20)位于所述一號驅動輪(19)上方,所述第二層軌道板(20)上端面左端設置所述二號驅動輪(21),所述二號驅動輪(21)通過二號同步帶(37)連接設置在所述第二層軌道板(20)上端面右端的所述二號從動輪(27),所述二號從動輪(27)連接在所述從動軸(29)上,并位于所述一號從動輪(26)上方;所述二號驅動輪(21)套接在所述二號旋轉軸(34)外側壁上端,所述二號旋轉軸(34)下端向下穿過所述主動輪安裝座(14)至所述電機驅動支架(16)內,并連接第二驅動組件,所述二號旋轉軸(34)位于所述一號旋轉軸(33)內側,所述二號同步帶(37)上等距離連接多個載物塊二(40); 所述第三輸送網帶組件包括第三層軌道板(22)、三號驅動輪(23)、三號旋轉軸(35)和三號從動輪(28),所述第三層軌道板(22)位于所述二號驅動輪(21)上方,所述第三層軌道板(22)上端面左端設置所述三號驅動輪(23),所述三號驅動輪(23)通過三號同步帶(38)連接設置在所述第三層軌道板(22)上端面右端的所述三號從動輪(28),所述三號從動輪(28)連接在所述從動軸(29)上,所述三號從動輪(28)位于所述二號從動輪(27)上方;所述三號驅動輪(23)套接在所述三號旋轉軸(35)外側壁上端,所述三號旋轉軸(35)下端向下穿過所述主動輪安裝座(14)至所述電機驅動支架(16)內,并連接第三驅動組件,所述三號旋轉軸(35)位于所述二號旋轉軸(34)內側,所述三號同步帶(38)上等距離連接多個載物塊三(41)。
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