武漢海泛工程有限公司李海濤獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉武漢海泛工程有限公司申請的專利一種橋梁施工模塊化頂升設(shè)備獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115744725B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202211497121.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B66F7/18;該發(fā)明授權(quán)一種橋梁施工模塊化頂升設(shè)備是由李海濤;姜紹炎;劉曙瞳設(shè)計研發(fā)完成,并于2022-11-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種橋梁施工模塊化頂升設(shè)備在說明書摘要公布了:本發(fā)明公布了一種橋梁施工模塊化頂升設(shè)備,包括液壓油缸和梁體,還包括承重座、安裝座、頂帽、側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊,承重座的左右兩側(cè)對稱固接有支撐座,安裝座搭放在支撐座上,液壓油缸固接在安裝座中心,液壓油缸的下方驅(qū)動有頂座,側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊設(shè)有復數(shù)個,本發(fā)明的有益效果是,交替的在支撐座的頂部以及頂座的下方堆疊側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊,并配合液壓油缸驅(qū)動推桿伸長和縮短,即可實現(xiàn)梁體的不斷頂升,在頂升的過程中,無需對液壓油缸的位置進行移動,從而簡化操作流程,提高梁體頂升的效率,側(cè)支撐模塊的安裝方便且可靠,可以避免因滑移而產(chǎn)生的坍塌現(xiàn)象。
本發(fā)明授權(quán)一種橋梁施工模塊化頂升設(shè)備在權(quán)利要求書中公布了:1.一種橋梁施工模塊化頂升設(shè)備,包括液壓油缸和梁體,其特征在于:還包括承重座、安裝座、頂帽、側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊;所述承重座的上表面左右對稱固接有支撐座,所述安裝座的左右兩側(cè)搭放在支撐座上,所述液壓油缸固接在安裝座的中心,液壓油缸設(shè)有豎直向下的推桿,所述推桿的底部固接有頂座,所述頂帽可拆卸式連接在液壓油缸的頂部,所述側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊均設(shè)有復數(shù)個,側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊的高度一致; 所述支撐座和側(cè)支撐模塊的外側(cè)縱向均勻開設(shè)有滑槽,所述滑槽的前后兩側(cè)對稱開設(shè)有防脫槽,所述安裝座的下表面左右對稱固接有支板,所述支板的內(nèi)壁固接有與滑槽適配的滑塊,滑塊的前后兩側(cè)固接有與滑塊適配的防脫塊,支撐座的高度大于側(cè)支撐模塊和中心支撐模塊的高度; 所述支撐座與側(cè)支撐模塊的上表面開設(shè)有橫向的連接槽,所述連接槽為T形,連接槽與滑槽相間布置,側(cè)支撐模塊的下表面固接有與連接槽適配的連接塊;所述側(cè)支撐模塊的前后兩側(cè)上部對稱固接有第一固定板,第一固定板的下方固接有第二固定板,所述第二固定板的下表面固接有豎直向下的固定螺桿,所述固定螺桿上嚙合有固定螺母,所述支撐座的前后兩側(cè)也固接有一個第一固定板,所述第一固定板遠離滑槽的一側(cè)開設(shè)有與固定螺桿適配的凹口; 還包括機架,所述機架上設(shè)有液壓泵站,所述液壓泵站的進出口分別通過液壓油管與液壓油缸的進出口連接。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人武漢海泛工程有限公司,其通訊地址為:430000 湖北省武漢市漢南區(qū)紗帽街紗帽正街紫陽天璽商住小區(qū)3棟1層(11)商室(324);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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