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龍圖騰網獲悉中車青島四方機車車輛股份有限公司申請的專利座椅連接機構及軌道車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118753332B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411110742.X，技術領域涉及：B61D33/00；該發明授權座椅連接機構及軌道車輛是由郭小峰;郭建強;朱龍龍;闞繼存;焦志遠設計研發完成，并于2024-08-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本座椅連接機構及軌道車輛在說明書摘要公布了：本發明涉及軌道車輛技術領域，提供一種座椅連接機構及軌道車輛。座椅連接機構連接座椅和車體，座椅連接機構包括第一連接型材、連接座、第一減振組件和第二減振組件，第一連接型材設于車體的側墻，第一連接型材遠離側墻的一側形成有第一連接部；連接座與第一連接部固定連接；第一減振組件設于連接座與座椅之間，第一減振組件沿縱向和豎向衰減側墻產生的振動；第二減振組件設于座椅與車體的底架之間，第二減振組件沿橫向和豎向衰減底架產生的振動。如此設置，在座椅與車體的側墻之間以及座椅與車體的底架之間均設置有減振組件，能夠沿橫向、縱向和豎向衰減車體產生的振動，避免車體振動對座椅的影響，提高乘客座椅的乘坐舒適性。

本發明授權座椅連接機構及軌道車輛在權利要求書中公布了：1.一種座椅連接機構，其特征在于，適于連接座椅（1）和車體，所述座椅連接機構包括： 第一連接型材（2），設置于所述車體的側墻（3），所述第一連接型材（2）遠離所述側墻（3）的一側形成有第一連接部； 連接座（4），與所述第一連接部固定連接； 第一減振組件（5），設置于所述連接座（4）與所述座椅（1）之間，所述第一減振組件（5）適于沿縱向和豎向衰減所述側墻（3）產生的振動； 第二減振組件（6），設置于所述座椅（1）與所述車體的底架（7）之間，所述第二減振組件（6）適于沿橫向和豎向衰減所述底架（7）產生的振動； 所述第一減振組件（5）包括： 第一基座（16），與所述連接座（4）固定連接； 第一安裝座（17），設置于所述第一基座（16）的內部，所述第一安裝座（17）具有一對第一受力支撐（18），一對所述第一受力支撐（18）沿縱向分布于所述第一安裝座（17）的兩側； 第一阻尼層（19），包覆于所述第一受力支撐（18）的外部，且所述第一阻尼層（19）填充于所述第一安裝座（17）與所述第一基座（16）之間； 第一連接件（20），嵌置于所述第一安裝座（17）的內部，所述第一安裝座（17）適于沿縱向和豎向限制所述第一連接件（20）移動，所述第一連接件（20）適于與所述座椅（1）相連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中車青島四方機車車輛股份有限公司，其通訊地址為：266111 山東省青島市城陽區錦宏東路88號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。