三星SDI株式會(huì)社H·拉思獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉三星SDI株式會(huì)社申請(qǐng)的專利電池模組、包括其的電池組和車輛獲國家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223378402U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202422044671.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H01M50/548;該實(shí)用新型電池模組、包括其的電池組和車輛是由H·拉思設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-08-22向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本電池模組、包括其的電池組和車輛在說明書摘要公布了:電池模組包括使用板簧電連接的相鄰電池單體。電池組包括一個(gè)或更多個(gè)電池模組。車輛使用一個(gè)或更多個(gè)電池模組、和或一個(gè)或更多個(gè)電池組。本申請(qǐng)還公開了一種電池組和車輛。
本實(shí)用新型電池模組、包括其的電池組和車輛在權(quán)利要求書中公布了:1.一種電池模組,其特征在于,包括: 至少一個(gè)電池單體堆疊,具有沿著為該堆疊預(yù)定義的堆疊方向布置成一行的多個(gè)電池單體; 所述電池單體中的每個(gè)包括具有平行六面體形狀的殼體,其具有彼此相對(duì)布置的一對(duì)第一橫側(cè)面、彼此相對(duì)布置并且垂直于所述第一橫側(cè)面中的每個(gè)的一對(duì)第二橫側(cè)面、垂直于所述第一橫側(cè)面中的每個(gè)和所述第二橫側(cè)面中的每個(gè)的第一端子側(cè)面、以及垂直于所述第一橫側(cè)面中的每個(gè)和所述第二橫側(cè)面中的每個(gè)的第二端子側(cè)面,所述第一端子側(cè)面和所述第二端子側(cè)面彼此相對(duì)布置,其中所述第一橫側(cè)面中的每個(gè)具有一面積,該面積大于所述第二橫側(cè)面中的每個(gè)的面積并且大于所述第一端子側(cè)面和所述第二端子側(cè)面中的每個(gè)的面積; 每個(gè)電池單體包括布置在其第一端子側(cè)面上的第一端子和布置在其第二端子側(cè)面上的第二端子; 其中,在所述電池單體堆疊中的每個(gè)中,當(dāng)沿該電池單體堆疊的所述堆疊方向觀察時(shí),除了最后一個(gè)電池單體之外的每個(gè)電池單體的所述第二端子側(cè)面面向隨后布置的電池單體的所述第一端子側(cè)面; 其中,所述電池模組還包括由導(dǎo)電彈性材料制成的一個(gè)或更多個(gè)板簧; 其中至少在一個(gè)電池單體堆疊中,至少對(duì)于一對(duì)第一端子側(cè)面和第二端子側(cè)面且其中所述對(duì)的所述第一端子側(cè)面面向所述對(duì)的所述第二端子側(cè)面,所述板簧中的一個(gè)被夾緊在所述對(duì)的所述第一端子側(cè)面上的所述第一端子與所述對(duì)的所述第二端子側(cè)面上的所述第二端子之間。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人三星SDI株式會(huì)社,其通訊地址為:韓國京畿道;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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