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龍圖騰網(wǎng)獲悉湖北陸威軌道交通裝備有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223369359U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422713784.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B25H1/04；該實(shí)用新型一種火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)是由曾李陽(yáng);黃太盛設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，屬于火車(chē)制動(dòng)缸檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，其包括盒體，所述盒體頂部固定連接有檢測(cè)臺(tái)，檢測(cè)臺(tái)內(nèi)開(kāi)設(shè)有限位凹槽，檢測(cè)臺(tái)內(nèi)部固定連接有兩個(gè)固定板。該火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)設(shè)置內(nèi)螺紋套筒、出氣管、限位板、彈簧、限位凹槽與限位槽，兩個(gè)限位板相互遠(yuǎn)離并將彈簧壓縮，當(dāng)限位槽運(yùn)動(dòng)到限位板處時(shí)，限位板失去安裝座的支撐作用，使得彈簧復(fù)位并推動(dòng)限位板運(yùn)動(dòng)，使得限位板卡在限位槽內(nèi)，同時(shí)安裝座卡在限位凹槽內(nèi)，即可完成安裝座的安裝，從而完成模具的更換工作，該試驗(yàn)臺(tái)便于對(duì)出氣管與模具進(jìn)行拆卸與更換，從而便于對(duì)不同規(guī)格的火車(chē)制動(dòng)缸進(jìn)行氣密性檢測(cè)，擴(kuò)大其使用范圍。

本實(shí)用新型一種火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種火車(chē)制動(dòng)缸氣密性綜合檢測(cè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括盒體（1），其特征在于：所述盒體（1）頂部固定連接有檢測(cè)臺(tái)（2），所述檢測(cè)臺(tái)（2）內(nèi)開(kāi)設(shè)有限位凹槽（19），所述檢測(cè)臺(tái)（2）內(nèi)部固定連接有兩個(gè)固定板（17），所述固定板（17）上滑動(dòng)連接有兩個(gè)連接桿（18），兩個(gè)連接桿（18）一端固定連接有限位板（15），兩個(gè)連接桿（18）另一端固定連接有移動(dòng)板（16），所述連接桿（18）上套接有彈簧（20），所述檢測(cè)臺(tái)（2）內(nèi)部設(shè)置有安裝座（6），所述安裝座（6）上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)限位槽（14），所述安裝座（6）頂部固定連接有模具（13），所述檢測(cè)臺(tái)（2）頂部固定連接有L形板（5）； 所述L形板（5）頂部固定連接有氣密性檢測(cè)儀（7），所述氣密性檢測(cè)儀（7）底部設(shè)置有連通管（8），所述連通管（8）一端設(shè)置有連接件（9），所述連接件（9）底部螺紋連接有內(nèi)螺紋套筒（10），所述內(nèi)螺紋套筒（10）底部固定連接有出氣管（22），所述氣密性檢測(cè)儀（7）、連通管（8）、連接件（9）、內(nèi)螺紋套筒（10）與出氣管（22）相連通，所述L形板（5）上固定連接有第一電動(dòng)推桿（11），所述第一電動(dòng)推桿（11）的輸出端固定連接在連接件（9）的頂部，所述盒體（1）內(nèi)部固定連接有第二電動(dòng)推桿（12）。

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