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龍圖騰網獲悉連云港徐圩港口控股集團有限公司申請的專利一種基于港口運輸裝卸用的貨物裝載運輸裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120207208B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510673670.8，技術領域涉及：B60P7/13；該發明授權一種基于港口運輸裝卸用的貨物裝載運輸裝置是由高士翔;陳洪婷;陳吉星設計研發完成，并于2025-05-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于港口運輸裝卸用的貨物裝載運輸裝置在說明書摘要公布了：本發明涉及港口運輸技術領域，且公開了一種基于港口運輸裝卸用的貨物裝載運輸裝置，包括連接件，連接件包括固定連接在無人車內壁處的固定柱，其中固定柱的外壁處轉動連接有承受板，在無人車出現急剎時，數控伸縮桿快速收縮，拉扯桿受數控伸縮桿拉扯滑動時，滾珠將沿著傾斜面的底部進行滑動，而隨著傾斜面與安裝槽外壁的間距擴大，此時承受板將以固定柱為中心向下轉動，而承受板轉動角度的變化，此時處于承受板頂部的集裝箱將同步出現傾斜，而集裝箱以及內部物品在遭受向下的勢能壓力時，將增加內部貨物與底部貨物的接觸壓力，使得上下貨物的接觸緊密程度提高，有效降低貨物因為急剎出現掉落的現象。

本發明授權一種基于港口運輸裝卸用的貨物裝載運輸裝置在權利要求書中公布了：1.一種基于港口運輸裝卸用的貨物裝載運輸裝置，包括無人車（13），其特征在于，還包括： 運輸機構（1），所述運輸機構（1）設置在無人車（13）的內壁，并在使用時，將集裝箱放置在無人車（13）的頂部； 驅動機構（2），所述驅動機構（2）轉動設置在運輸機構（1）的內壁，用于調節無人車（13）急剎時，頂部集裝箱的傾斜角度； 液壓機構（3），所述液壓機構（3）固定設置在運輸機構（1）的側壁，用于對集裝箱的外壁進行夾持限位； 其中，在使用前，先將集裝箱放置在無人車（13）的頂部； 所述運輸機構（1）包括： 安裝組件（11），所述安裝組件（11）設置在無人車（13）的內壁，用于為驅動機構（2）、液壓機構（3）提供安裝空間； 承重組件（12），所述承重組件（12）通過連接件固定連接在安裝組件（11）的內壁； 所述連接件包括固定連接在無人車（13）內壁處的固定柱（121），其中固定柱（121）的外壁處轉動連接有承受板（122）； 其中，集裝箱放置在承受板（122）的頂部，承受板（122）受到的壓力將傳輸至無人車（13）； 所述驅動機構（2）包括： 驅動組件（21），所述驅動組件（21）固定設置在安裝組件（11）的內壁，用于為設備的調節提供動力； 控制組件（22），所述控制組件（22）滑動設置在安裝組件（11）的內壁，用于將驅動組件（21）產生的驅動力，轉化為承受板（122）的傾斜角度； 其中，在無人車（13）出現急剎前，驅動組件（21）迅速產生驅動力，迫使控制組件（22）在安裝組件（11）的內壁進行滑動，迫使承受板（122）向下產生移動； 所述液壓機構（3）包括： 液壓組件（31），所述液壓組件（31）通過安裝件固定設置在無人車（13）的內壁； 所述安裝件包括開設在無人車（13）底部的安裝通孔（311），所述安裝通孔（311）的內壁處固定連接有封堵板（312），所述封堵板（312）的底部固定連接有液壓箱（313）； 夾持組件（32），所述夾持組件（32）通過傳輸件固定連接在無人車（13）的頂部； 所述傳輸件包括固定連接在無人車（13）頂部的儲液箱（321），所述儲液箱（321）的側壁處開設有傳輸管（322）； 其中，在承受板（122）因為急剎向下轉動時，承受板（122）向下的壓力將迫使液壓箱（313）內部的液壓油通過傳輸管（322）傳輸至儲液箱（321）的內壁，使得夾持組件（32）進行夾持工序。

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