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龍圖騰網(wǎng)獲悉上海玖行能源科技股份有限公司申請的專利一種換電方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120327336B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510823777.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L53/80；該發(fā)明授權(quán)一種換電方法及系統(tǒng)是由凌凱;毛計全;史志勇;喬振峰;郭艷紅;高赟;李龍;鄭心語;陸小勇設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-06-19向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種換電方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種換電方法及系統(tǒng)。方法包括基于換電車輛上的少電的電池箱到達換電區(qū)的第一區(qū)域或第二區(qū)域，獲取換電系統(tǒng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)。其中，狀態(tài)數(shù)據(jù)包括少電的電池箱的方向、電池座上電池箱的電量。換電區(qū)包括第一區(qū)域、第二區(qū)域。第一區(qū)域的寬度、第二區(qū)域的寬度分別大于電池箱的寬度且小于兩倍電池箱的寬度?；跔顟B(tài)數(shù)據(jù)為第一狀態(tài)，吊裝單元將少電的電池箱移動至旋轉(zhuǎn)單元的旋轉(zhuǎn)座后將電池座內(nèi)的電池箱移動至與換電車輛的安裝座可拆卸連接。這樣就解決了在換電站寬高受限的情況下，如何完成對車輛的換電動作的問題。

本發(fā)明授權(quán)一種換電方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種換電方法，其特征在于，所述換電方法包括： 基于換電車輛上的少電的電池箱到達換電區(qū)的第一區(qū)域或第二區(qū)域，獲取換電系統(tǒng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)；其中，所述狀態(tài)數(shù)據(jù)包括少電的所述電池箱的方向、電池座上所述電池箱的電量；所述換電區(qū)包括所述第一區(qū)域、所述第二區(qū)域；所述第一區(qū)域的寬度、所述第二區(qū)域的寬度分別大于所述電池箱的寬度且小于兩倍所述電池箱的寬度； 基于所述狀態(tài)數(shù)據(jù)為第一狀態(tài)，吊裝單元將少電的所述電池箱移動至旋轉(zhuǎn)單元的旋轉(zhuǎn)座后將所述電池座內(nèi)的電池箱移動至與所述換電車輛的安裝座可拆卸連接；其中，所述第一狀態(tài)包括所述電池箱的方向與所述換電車輛上少電的所述電池箱的方向相同，電池座內(nèi)所述電池箱的電量大于等于設(shè)定電量；所述電池座、所述旋轉(zhuǎn)座、所述換電區(qū)沿第一方向間隔設(shè)置；第一排所述旋轉(zhuǎn)座與第二排所述旋轉(zhuǎn)座沿第二方向間隔設(shè)置；在所述第二方向上所述第一區(qū)域的對稱平面與所述電池座在所述第二方向上第一排所述電池座的對稱平面在所述第二方向上的距離小于第一設(shè)定值；所述第二區(qū)域沿所述第二方向的對稱平面與第二排所述電池座沿所述第二方向的對稱平面在所述第二方向上的距離小于第二設(shè)定值；第一排所述旋轉(zhuǎn)座與第二排所述旋轉(zhuǎn)座的間距大于等于所述第一區(qū)域與所述第二區(qū)域重合部分沿所述第二方向的尺寸。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人上海玖行能源科技股份有限公司，其通訊地址為：201821 上海市嘉定區(qū)福海路1168號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。