日產自動車株式會社小野川遼獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉日產自動車株式會社申請的專利車輛的控制方法以及車輛的控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116133918B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202080104633.0，技術領域涉及：B60W20/00；該發(fā)明授權車輛的控制方法以及車輛的控制系統(tǒng)是由小野川遼;小林梓;寺井美裕設計研發(fā)完成，并于2020-07-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛的控制方法以及車輛的控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明的目的在于提供一種車輛的控制系統(tǒng)，即使在發(fā)動機的輸出受到限制的情況下，也抑制電池的SOC的降低，延長車輛的行駛距離，該控制系統(tǒng)具有：電動機，其對車輛進行驅動；發(fā)動機，其對發(fā)電而獲取向電動機供給的電力的發(fā)電機進行驅動；電池，其構成為能夠利用發(fā)電機充電，并且與電動機電連接；以及控制器，其對電動機進行控制，其特征在于，在車輛在發(fā)動機的輸出受到限制的環(huán)境下行駛的情況下，該控制器限制電動機的驅動力。
本發(fā)明授權車輛的控制方法以及車輛的控制系統(tǒng)在權利要求書中公布了：1.一種車輛的控制方法，該車輛具有：電動機，其對車輛進行驅動；發(fā)動機，其對發(fā)電而獲得向所述電動機供給的電力的發(fā)電機進行驅動；以及電池，其構成為能夠利用所述發(fā)電機充電，并且與所述電動機電連接，其中， 所述車輛的控制方法包含： 控制步驟，在所述車輛在所述發(fā)動機的輸出受到限制的環(huán)境下行駛的情況下，限制所述電動機的驅動力， 在所述控制步驟中，在所述車輛在所述環(huán)境下行駛的情況下，在所述車輛的車速大于或等于規(guī)定值時限制所述電動機的驅動力，并且基于所述車速而設定所述電動機的驅動力的限制量，在所述車輛的車速小于所述規(guī)定值時不限制所述電動機的驅動力。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人日產自動車株式會社，其通訊地址為：日本神奈川縣；或者聯(lián)系龍圖騰網官方客服，聯(lián)系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發(fā)布本報告當日的職業(yè)理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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