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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)特種飛行器研究所申請(qǐng)的專(zhuān)利一種飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115931292B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202211582474.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01M10/00；該發(fā)明授權(quán)一種飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型是由史圣哲;左仔濱;魏飛;李成華;汪小翔設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-12-09向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型，包括：玻璃鋼艇體為等厚度殼體，其上部和下部開(kāi)設(shè)有用于與套筒對(duì)應(yīng)位置連接的開(kāi)口，還開(kāi)設(shè)有用于安裝飛艇附體的安裝接口；鋼骨架設(shè)置為采用鋼板焊接形成的圓柱狀鋼架結(jié)構(gòu)，鋼骨架的圓柱狀鋼架結(jié)構(gòu)的柱體中焊接有套筒；鋼骨架以其兩端的圓環(huán)形鋼板與玻璃鋼艇體連接；套筒垂直焊接在鋼骨架中，筒壁的上端與下端分別與玻璃鋼艇體的開(kāi)口連接；套筒內(nèi)安裝有水密天平，并通過(guò)套筒填充物填充套筒內(nèi)的其他空間，使得水動(dòng)力模型在開(kāi)展水下試驗(yàn)時(shí)排出水體積。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型在水壓作用下保持不透水的密封性能，在空氣中和水中質(zhì)量不發(fā)生變化。

本發(fā)明授權(quán)一種飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種飛艇附加質(zhì)量的水動(dòng)力模型，其特征在于，包括：玻璃鋼艇體（1）、鋼骨架（2）、套筒（3）、套筒填充物（4）、飛艇附體（5）； 其中，所述玻璃鋼艇體（1）為采用玻璃鋼加工形成的用于模擬飛艇外形的等厚度殼體，玻璃鋼艇體（1）的上部和下部開(kāi)設(shè)有用于與套筒（3）對(duì)應(yīng)位置連接的開(kāi)口（1-1），玻璃鋼艇體（1）上還開(kāi)設(shè)有用于安裝飛艇附體（5）的安裝接口（1-2），通過(guò)安裝接口（1-2）將飛艇附體（5）安裝于玻璃鋼艇體（1）外部； 所述鋼骨架（2）設(shè)置為采用鋼板焊接形成的圓柱狀鋼架結(jié)構(gòu)，鋼骨架（2）的圓柱狀鋼架結(jié)構(gòu)的柱體中焊接有套筒（3）；所述鋼骨架（2）以其兩端的圓環(huán)形鋼板與玻璃鋼艇體（1）連接； 所述套筒（3）沿鋼骨架（2）軸向垂直焊接在鋼骨架（2）中，套筒（3）中筒壁的上端與下端分別與玻璃鋼艇體（1）對(duì)應(yīng)位置的開(kāi)口（1-1）連接，以保持套筒（3）筒壁與玻璃鋼艇體（1）的密封性； 所述套筒（3）內(nèi)安裝有水密天平，并通過(guò)套筒填充物（4）填充套筒（3）內(nèi)的其他空間，使得水動(dòng)力模型在開(kāi)展水下試驗(yàn)時(shí)排出水體積。

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