中國鐵路設計集團有限公司龔貴清獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國鐵路設計集團有限公司申請的專利一種單柱雙縱梁地鐵結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115977147B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211614313.7,技術領域涉及:E02D29/045;該發明授權一種單柱雙縱梁地鐵結構是由龔貴清;李建偉;張理維;陳富東;甘騰飛;王曉航;尹筱琴設計研發完成,并于2022-12-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種單柱雙縱梁地鐵結構在說明書摘要公布了:本發明屬于地鐵工程技術領域,涉及一種單柱雙縱梁地鐵結構,包括頂板、中板、底板和側墻,所述頂板、中板、底板由上至下順次架設在兩個所述側墻之間,并與所述側墻構成框架式結構,在所述頂板上間隔布設有至少兩個頂縱梁,所述頂縱梁沿著地鐵線路縱向布設,相鄰的兩個頂縱梁之間通過上坦拱結構連接,所述上坦拱結構通過支撐柱與底板連接。本發明由雙柱改為單柱,減小地鐵結構寬度,減小頂板和底板的板厚和配筋,具有很好的經濟效益,采用坦拱結構的設置,充分利用了混凝土的受壓性能,既保證了結構受力要求,也滿足了站廳層與站臺層的凈高要求。
本發明授權一種單柱雙縱梁地鐵結構在權利要求書中公布了:1.一種單柱雙縱梁地鐵結構,其特征在于:包括頂板(1)、中板(2)、底板(3)和側墻(4),所述頂板(1)、中板(2)、底板(3)由上至下順次架設在兩個所述側墻(4)之間,并與所述側墻(4)構成框架式結構,在所述頂板(1)上間隔布設有至少兩個頂縱梁(5),所述頂縱梁(5)沿著地鐵線路縱向布設,相鄰的兩個頂縱梁(5)之間通過上坦拱結構連接,所述上坦拱結構通過支撐柱(8)與底板(3)連接; 在所述底板(3)上間隔布設有至少兩個底縱梁(7),所述底縱梁(7)沿著地鐵線路縱向布設,相鄰的兩個底縱梁(7)之間通過下坦拱結構連接,在豎直方向正相對的兩個上坦拱結構和下坦拱結構通過同一根支撐柱(8)連接; 所述上坦拱結構包括頂橫連梁(9),所述頂橫連梁(9)呈開口向上的拱形結構,所述頂橫連梁(9)的兩端分別與兩個所述頂縱梁(5)連接,所述支撐柱(8)的上端與所述頂橫連梁(9)的中部連接。
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