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龍圖騰網(wǎng)獲悉國網(wǎng)遼寧省電力有限公司申請的專利一種用于工程車輛的監(jiān)控裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116424224B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202310212678.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R1/28；該發(fā)明授權(quán)一種用于工程車輛的監(jiān)控裝置是由代子闊;史可鑒;周國建;李欣;徐妍;杜繼堯;田明;華云開;趙勁東;葉德武;張海洋;郭任;唐梓鑫;朱瑩設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-03-07向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種用于工程車輛的監(jiān)控裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及了一種用于工程車輛的監(jiān)控裝置，包括設(shè)于車輛駕駛室中控臺(tái)上的控制中心，以及設(shè)于車頂上的智能識(shí)別機(jī)構(gòu)，所述控制中心與所述智能識(shí)別機(jī)構(gòu)之間通過電連接，所述智能識(shí)別機(jī)構(gòu)包括：探測模塊，所述探測模塊作業(yè)時(shí)對車輛周邊的檢測對象進(jìn)行探測以獲取檢測對象的位置信息；能夠在車頂上進(jìn)行移動(dòng)的攝像頭，所述攝像頭基于所述探測模塊探測的檢測對象的位置信息對檢測對象所在位置進(jìn)行拍攝；本發(fā)明通過設(shè)置探測模塊，以探測的形式對車身周圍的檢測對象進(jìn)行檢測，攝像頭設(shè)于車頂上，顯然的車頂與車身左右側(cè)面或者前后面相比，其拍攝清晰度所受影響相對較輕，且攝像頭以動(dòng)態(tài)的方式布置，其識(shí)別范圍也有所擴(kuò)大。

本發(fā)明授權(quán)一種用于工程車輛的監(jiān)控裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于工程車輛的監(jiān)控裝置，其特征在于，包括設(shè)于車輛駕駛室中控臺(tái)上的控制中心，以及設(shè)于車頂上的智能識(shí)別機(jī)構(gòu)，所述控制中心與所述智能識(shí)別機(jī)構(gòu)之間通過電連接，所述智能識(shí)別機(jī)構(gòu)包括： 探測模塊，所述探測模塊作業(yè)時(shí)對車輛周邊的檢測對象進(jìn)行探測以獲取檢測對象的位置信息； 能夠在車頂上進(jìn)行移動(dòng)的攝像頭，所述攝像頭基于所述探測模塊探測的檢測對象的位置信息對檢測對象所在位置進(jìn)行拍攝； 所述車頂上設(shè)有基座，所述探測模塊設(shè)于所述基座上，所述基座上設(shè)有帶動(dòng)所述攝像頭移動(dòng)的行走機(jī)構(gòu)，所述行走機(jī)構(gòu)基于所述探測模塊的探測信號(hào)帶動(dòng)所述攝像頭移動(dòng)位置； 所述行走機(jī)構(gòu)包括在基座上設(shè)有的行走軌道以及驅(qū)動(dòng)件，所述驅(qū)動(dòng)件的輸出端安裝有行走齒輪，所述行走軌道內(nèi)安裝有行走齒條，所述行走齒輪與所述行走齒條相嚙合； 所述行走齒條包括與所述行走軌道固接的起步段，以及沿行走軌道的軌跡方向滑動(dòng)設(shè)置的緩沖段組成，所述起步段與所述緩沖段之間設(shè)有彈性件； 緩沖段從遠(yuǎn)離起步段開始到最終回到初始位置與起步段接觸行程中，攝像頭處在緩沖段上距離起步段最遠(yuǎn)的位置，攝像頭離開車頂部懸空。

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