西安航空制動科技有限公司陳國慧獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉西安航空制動科技有限公司申請的專利一種飛機防滑故障的剎車控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116620233B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310231603.1，技術領域涉及：B60T8/17；該發明授權一種飛機防滑故障的剎車控制方法是由陳國慧;馬曉軍;張娟;趙珊;王壯實設計研發完成，并于2023-03-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種飛機防滑故障的剎車控制方法在說明書摘要公布了：本發明提供一種飛機防滑故障的剎車控制方法，屬于飛機機輪剎車技術領域，該方法包括：剎車控制器判斷是否是中止起飛剎車；判斷防滑是否失效；根據跑道類型和是否是中止起飛剎車的結果，將主機輪減速度與中止起飛剎車最大減速度或非中止起飛剎車最大減速度進行對比，判斷主機輪是否進入深打滑狀態；根據跑道類型和起飛剎車狀態，確定防滑失效后輸出的剎車壓力并執行高速剎車操作；判斷是否退出防滑功能；確定退出防滑功能后的剎車壓力并執行低速剎車操作。在防滑功能中引入中止起飛剎車最大減速度，通過機輪減速度和不同模式的最大減速度對比，防止機輪進入深打滑甚至抱死，提高了飛機剎車的安全性。
本發明授權一種飛機防滑故障的剎車控制方法在權利要求書中公布了：1.一種飛機防滑故障的剎車控制方法，其特征在于，包括： 步驟一、跑道模塊確定跑道類型； 步驟二、剎車控制器判斷是否是中止起飛剎車； 步驟三、剎車控制器判斷防滑是否失效； 步驟四、剎車控制器根據跑道類型和是否是中止起飛剎車的結果，將主機輪減速度與中止起飛剎車最大減速度或非中止起飛剎車最大減速度進行對比，判斷主機輪是否進入深打滑狀態； 步驟五、剎車控制器根據跑道類型和起飛剎車狀態，確定防滑失效后輸出的剎車壓力，并按照防滑失效后輸出的剎車壓力執行高速剎車操作； 步驟六、剎車控制器判斷是否退出防滑功能； 步驟七、剎車控制器確定退出防滑功能后的剎車壓力，并按照該退出防滑功能后的剎車壓力執行低速剎車操作。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人西安航空制動科技有限公司，其通訊地址為：710075 陜西省西安市高新區科技七路5號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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