福特全球技術公司徐竹嫻獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉福特全球技術公司申請的專利具有降低的開關損耗和降低的電壓尖峰的直流逆變器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN109039039B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201810562034.8，技術領域涉及：H02M1/32；該發明授權具有降低的開關損耗和降低的電壓尖峰的直流逆變器是由徐竹嫻;陳清麒設計研發完成，并于2018-06-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本具有降低的開關損耗和降低的電壓尖峰的直流逆變器在說明書摘要公布了：電動車輛推進系統使用電流反饋來修改柵極驅動信號以抑制電壓尖峰并提高開關效率。具有鏈路電容器和鏈路電感的DC鏈路連接到第一和第二轉換器。第一轉換器橋具有帶第一上部和下部開關器件的第一相腳，每個開關器件具有相應的柵極回路。第二轉換器橋具有帶第二上部和下部開關器件的第二相腳，每個開關器件具有相應的柵極回路。多個柵極驅動器向相應的柵極回路提供用于導通和關斷各個開關器件的柵極驅動信號。提供多個柵極線圈，其中每個柵極線圈串聯連接在相應的柵極驅動器和相應的柵極回路之間。每個柵極線圈分別電感連接到鏈路電感。
本發明授權具有降低的開關損耗和降低的電壓尖峰的直流逆變器在權利要求書中公布了：1.一種電動車輛推進系統，包括： 具有鏈路電容器和鏈路電感的DC鏈路； 具有第一相腳的第一轉換器橋，所述第一相腳具有第一上部開關器件和第一下部開關器件，每個開關器件具有相應的柵極回路； 具有第二相腳的第二轉換器橋，所述第二相腳具有第二上部開關器件和第二下部開關器件，每個開關器件具有相應的柵極回路； 向相應的柵極回路提供柵極驅動信號的多個柵極驅動器，所述柵極驅動信號用于導通和關斷相應的所述開關器件； 多個柵極線圈，每個柵極線圈串聯連接在相應的柵極驅動器和相應的柵極回路之間，并且所述每個柵極線圈分別感應耦合到所述鏈路電感。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人福特全球技術公司，其通訊地址為：美國密歇根州迪爾伯恩市中心大道330號800室；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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