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龍圖騰網獲悉山東格瑞蘭德添加劑有限公司申請的專利一種水煤漿添加劑生產車間尾氣處理裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120114939B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510365487.1，技術領域涉及：B01D53/04；該發明授權一種水煤漿添加劑生產車間尾氣處理裝置及方法是由李滿利;張建;王艷艷;薛蘭春設計研發完成，并于2025-03-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種水煤漿添加劑生產車間尾氣處理裝置及方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種水煤漿添加劑生產車間尾氣處理裝置及方法，涉及到廢氣處理技術領域，包括出氣管和兩個通過出氣管串聯在一起的吸附艙，兩個吸附艙的底部均設置有用于吸附添加劑廢氣中顆粒物的吸附機構，兩個吸附機構的上部共同連接有進氣管，進氣管的一端連接有用于對廢氣進行升溫處理的升溫機構。本發明中通過燃燒器直接對連通罩內部的廢氣進行燃燒升溫，能夠快速將廢氣加熱到適合VOCs分解或轉化的溫度范圍，高溫使得廢氣中的VOCs更加活躍，部分低沸點的VOCs甚至可以直接從氣態轉化為更容易被捕捉的形式，如液態或者固態顆粒，從而更容易被后續的吸附或過濾裝置捕獲，經過燃燒升溫處理后，更多的VOCs能夠從廢氣中脫離出來。

本發明授權一種水煤漿添加劑生產車間尾氣處理裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種水煤漿添加劑生產車間尾氣處理裝置，包括出氣管（1）和兩個通過出氣管（1）串聯在一起的吸附艙（2），其特征在于：兩個所述吸附艙（2）的底部均設置有用于吸附添加劑廢氣中顆粒物的吸附機構（4），兩個所述吸附機構（4）的上部共同連接有進氣管（3），所述進氣管（3）的一端連接有用于對廢氣進行升溫處理的升溫機構（5），所述升溫機構（5）的一端設置有送氣機構（7），且送氣機構（7）的內部設置有燃燒器（6）； 所述吸附機構（4）包括分離組件（41），所述分離組件（41）的內部設置有噴出蒸汽吸附廢氣中顆粒物的吸附組件（42）； 所述分離組件（41）包括銜接管（411）和內罩筒（413），所述銜接管（411）安裝在進氣管（3）的外表面底部，所述銜接管（411）的底部設置有外罩筒（412），所述外罩筒（412）的底部設置有導氣管（417），所述導氣管（417）與吸附艙（2）固定連接，所述內罩筒（413）位于外罩筒（412）的內部，且內罩筒（413）和外罩筒（412）之間設置有若干個呈環形陣列分布的旋葉（416），且旋葉（416）位于外罩筒（412）的內腔底部； 所述內罩筒（413）的內壁底部設置有若干個呈環形陣列分布的內旋葉（418），若干個所述內旋葉（418）的中心位置共同設置有錐體（419），且錐體（419）呈圓錐形狀，所述內罩筒（413）的外表面上部開設有若干個呈環形陣列分布的安裝孔（414），所述內罩筒（413）的外表面開設有若干個漏孔（415）； 所述吸附組件（42）包括環氣管（422），所述環氣管（422）的外表面連通有蒸汽管（421），所述蒸汽管（421）的一端貫穿外罩筒（412）與蒸汽機連接，所述環氣管（422）的上端設置有若干個呈環形陣列分布的連通管（423），若干個所述連通管（423）的上端共同連接有第一環管（424），且第一環管（424）的內壁均設置有排氣頭（425），若干個所述排氣頭（425）均安裝在安裝孔（414）的內部，所述環氣管（422）的底部設置有若干個呈環形陣列分布的排氣管（426）。

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