中車制動系統有限公司張一鳴獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中車制動系統有限公司申請的專利一種帶式制動控制系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115743073B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211647519.X,技術領域涉及:B60T13/68;該發明授權一種帶式制動控制系統是由張一鳴;毛金虎;劉愛明;羅超;謝暉;樂燕飛;崔曉萌設計研發完成,并于2022-12-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種帶式制動控制系統在說明書摘要公布了:本發明公開了一種帶式制動控制系統,包括:通過串聯方式依次連接的流量放大閥、用于控制保持制動的第一控制電磁閥、用于控制緊急制動與停放制動的第二控制電磁閥,流量放大閥通過轉換塞門與功能轉換閥連接于帶式制動器;當第一控制電磁閥及或第二控制電磁閥失電時,流量放大閥處于排風位,帶式制動器內的氣體經所述功能轉換閥、轉換塞門至流量放大閥排出,從而進行制動。本發明設計的帶式制動控制系統,在緊急制動、停放制動和保持制動3種工況都能施加帶式制動的基礎上,滿足充風緩解排風制動的控制要求;并且綜合考慮了正常工況、故障工況、救援工況多種工況,在系統發生故障時能夠實現系統的安全導向。
本發明授權一種帶式制動控制系統在權利要求書中公布了:1.一種帶式制動控制系統,其特征在于,包括:通過串聯方式依次連接的流量放大閥、第一控制電磁閥、第二控制電磁閥,所述流量放大閥通過轉換塞門與功能轉換閥連接于帶式制動器;所述轉換塞門的右側的第一端口與所述流量放大閥連接,所述轉換塞門的左側的第二端口與所述功能轉換閥連接;其中,發生緊急制動、停放制動或保持制動時,所述第一控制電磁閥與所述第二控制電磁閥中一個控制電磁閥失電;所述帶式制動控制系統失電時,所述第一控制電磁閥與所述第二控制電磁閥同時失電;當所述第一控制電磁閥及或所述第二控制電磁閥失電時,所述流量放大閥處于排風位,所述帶式制動器內的氣體經所述功能轉換閥、轉換塞門至所述流量放大閥排出,從而進行制動。
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