東風汽車集團股份有限公司劉小燕獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種車輛駕駛模式差異評價、顯示方法及裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116363770B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310258498.0,技術領域涉及:G07C5/02;該發明授權一種車輛駕駛模式差異評價、顯示方法及裝置是由劉小燕;葉曉明;石昕祺;李斌;楊斯奇設計研發完成,并于2023-03-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車輛駕駛模式差異評價、顯示方法及裝置在說明書摘要公布了:本發明公開了一種車輛駕駛模式差異評價、顯示方法及裝置,涉及車輛動力性能評價技術領域,其中,車輛駕駛模式差異評價方法包括以下步驟:獲取至少一種可量化的駕駛體驗參數與加速踏板行程或車速的對應關系,以對車輛駕駛模式進行差異評價。本發明可以客觀評價同一輛車的不同駕駛模式的差異。
本發明授權一種車輛駕駛模式差異評價、顯示方法及裝置在權利要求書中公布了:1.一種車輛駕駛模式差異評價方法,其特征在于,該方法包括以下步驟: 獲取至少一種可量化的駕駛體驗參數與加速踏板行程或車速的對應關系,以對車輛駕駛模式進行差異評價; 以起步峰值加速度、起步加速線性度、起步加速響應、勻速行駛加速踏板行程、加速度增益、再加速加速度增益線性度和或再加速響應為評價維度,來獲取至少一種可量化的駕駛體驗參數與加速踏板行程或車速的對應關系; 所述獲取至少一種可量化的駕駛體驗參數與加速踏板行程或車速的對應關系,以對車輛駕駛模式進行差異評價,包括從起步加速工況的起步峰值加速度維度進行差異評價,具體包括: 設置多個不同的加速踏板行程測試點; 在車輛靜止時,踩下各加速踏板行程測試點對應的行程并保持,統計車輛在所有加速踏板行程測試點下的起步峰值加速度,并生成起步峰值加速度-加速踏板行程曲線; 根據起步峰值加速度-加速踏板行程曲線上各加速踏板行程測試點和起始加速踏板行程測試點間的曲線斜率,擬合一最接近的恒定斜率; 基于各種車輛駕駛模式的恒定斜率,進行差異評價。
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