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龍圖騰網(wǎng)獲悉山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專利一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN116378799B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202310560568.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F01M11/06；該發(fā)明授權(quán)一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器是由劉剛;馬帥;張康新;魏達(dá);高志雄;段仁慧設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2023-05-18向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器，包括外殼、外殼一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的泵輪、以及外殼另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的渦輪，所述渦輪和泵輪同軸設(shè)置，渦輪通過(guò)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外殼上；所述從動(dòng)軸上設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔的長(zhǎng)度方向與從動(dòng)軸的長(zhǎng)度方向相同；所述泵輪上對(duì)應(yīng)從動(dòng)軸的位置設(shè)有與進(jìn)油孔連通的容納槽，所述泵輪上對(duì)應(yīng)每一葉輪腔室的位置均設(shè)有用于連通容納槽與葉輪腔室的導(dǎo)油孔；所述泵輪朝向渦輪的一側(cè)設(shè)有集油罩，另一側(cè)通過(guò)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外殼上。本發(fā)明所述的一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可自適應(yīng)變速的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明授權(quán)一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器在權(quán)利要求書中公布了：1.一種柴油機(jī)潤(rùn)滑油油位調(diào)節(jié)系統(tǒng)用液力耦合器，包括外殼、外殼一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的泵輪、以及外殼另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝的渦輪，所述渦輪和泵輪同軸設(shè)置，渦輪通過(guò)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外殼上，其特征在于： 所述從動(dòng)軸上設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔的長(zhǎng)度方向與從動(dòng)軸的長(zhǎng)度方向相同；所述泵輪上對(duì)應(yīng)從動(dòng)軸的位置設(shè)有與進(jìn)油孔連通的容納槽，所述泵輪上對(duì)應(yīng)每一葉輪腔室的位置均設(shè)有用于連通容納槽與葉輪腔室的導(dǎo)油孔，其中液力耦合器靠泵輪與渦輪的葉輪腔室內(nèi)的工作油量多少實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)；所述泵輪朝向渦輪的一側(cè)設(shè)有集油罩，另一側(cè)通過(guò)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在外殼上，所述集油罩與泵輪之間形成便于渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)的容納腔；所述集油罩朝向泵輪的一側(cè)設(shè)有與容納腔連通的出油孔，另一側(cè)設(shè)有與從動(dòng)軸配合的裝配孔，所述裝配孔與容納腔連通，所述外殼上對(duì)應(yīng)出油孔的位置設(shè)有出油管；所述裝配孔的孔徑大于從動(dòng)軸的直徑，使得液力耦合器實(shí)際使用時(shí)從出油孔流出的機(jī)油流量高于來(lái)自主油道的機(jī)油流量，在油底殼吸不到機(jī)油時(shí)，機(jī)油油位始終處于出油孔位置，當(dāng)在油底殼吸到機(jī)油時(shí)液力耦合器內(nèi)機(jī)油油位升高，渦輪輸出轉(zhuǎn)速升高，當(dāng)機(jī)油油位超出裝配孔位置時(shí)，多余機(jī)油會(huì)從裝配孔流出使機(jī)油油位不再升高，而當(dāng)在油底殼再次吸不到機(jī)油時(shí)，機(jī)油油位會(huì)從裝配孔位置逐漸降低至出油孔位置，渦輪輸出轉(zhuǎn)速逐漸降低。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司，其通訊地址為：037036 山西省大同市云岡區(qū)大慶西路97號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。