國網重慶市電力公司市南供電分公司;重慶大學陳特煒獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉國網重慶市電力公司市南供電分公司;重慶大學申請的專利一種計及電池荷電狀態影響的電動汽車故障電流評估方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119567945B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411751495.1,技術領域涉及:B60L58/10;該發明授權一種計及電池荷電狀態影響的電動汽車故障電流評估方法是由陳特煒;熊浩;苑吉河;尹棟;鐘應;歐陽金鑫;李昂;王建設計研發完成,并于2024-12-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種計及電池荷電狀態影響的電動汽車故障電流評估方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種計及電池荷電狀態影響的電動汽車故障電流評估方法,該方法計算電動汽車恒流?恒壓充電切換的臨界荷電狀態,根據故障時刻電動汽車的荷電狀態判斷電動汽車為恒流或恒壓充電;在恒流或恒壓充電狀態下,分別計算電動汽車恒壓或恒流充電下故障電流過阻尼欠阻尼的臨界荷電狀態,根據故障時刻電動汽車的荷電狀態判斷故障電流處于過阻尼或欠阻尼,并采用對應的表達式分別計算電動汽車故障電流。本發明能夠考慮荷電狀態對電動汽車故障電流的影響,準確估計計算電動汽車故障電流,為電動汽車接入下的新能源配電網故障電流分析提供更準確的參考數據,進而更好的保證充電管理系統對新能源配電網進行準確的充電故障預警或配電供電管理。
本發明授權一種計及電池荷電狀態影響的電動汽車故障電流評估方法在權利要求書中公布了:1.一種計及電池荷電狀態影響的電動汽車故障電流評估方法,其特征在于,由新能源配電網中的電池管理系統執行,在電網故障時解析確定電動汽車接入充電時的故障電流,用以根據電動汽車故障電流執行充電故障預警或配電供電管理; 該方法包括以下步驟: S101、采集電動汽車的電池充電工作參數,確定電網故障時刻電動汽車的電池荷電狀態,進而判斷電動汽車的充電策略;若電動汽車為恒流充電狀態,執行S102;若電動汽車為恒壓充電狀態,則執行S103;步驟S101中,判斷電動汽車的充電策略的具體方式為:將故障時刻電動汽車的電池荷電狀態socf與電動汽車恒流-恒壓充電切換的臨界荷電狀態socsw進行比較;若socf≤socsw,則判定電動汽車為恒流充電狀態;若socf>socsw,則判定電動汽車為恒壓充電狀態;所述電動汽車恒流-恒壓充電切換的臨界荷電狀態socsw通過求解如下方程確定: 式中,為恒流充電下電池充電電流參考值;為恒壓充電下電池充電電壓參考值;Rba為電池歐姆內阻;socsw為恒流-恒壓充電切換的臨界荷電狀態;E0為電池恒定電壓;K為電池極化電壓常數;e為自然常數;Aba、Bba分別為電池典型放電曲線指數區域電壓降的幅值與放電曲線指數區域時間常數的倒數;Qc為電動汽車的電池容量; S102、根據電網故障時刻電車的電池荷電狀態,判斷恒流充電下電動汽車故障電流的狀態,根據恒流充電下的故障電流狀態計算確定電動汽車故障電流,執行步驟S104; S103、根據電網故障時刻電車的電池荷電狀態,判斷恒壓充電下電動汽車故障電流的狀態,根據恒壓充電下的故障電流狀態計算確定電動汽車故障電流,執行步驟S104; S104、輸出電動汽車故障電流結果,用以根據電動汽車故障電流執行充電故障預警或配電供電管理。
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